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- 09.03.2015 12:14
- Forum: Motorgehäuse
- Thema: Motorblock Dichtflächen
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Re: Motorblock Dichtflächen
3 Scheiben sind Pflicht. Eine um die schwungradseitigen Kräfte aufzunehmen, eine für die Kräfte aus Richtung des Hauptlager und in die Mitte kommt zur Neutralisierung Scheibe 3. Ich könnte mir vorstellen mehr als 3 zu verbauen, weniger aber nicht. Danke. .........es sollten 3 ringe sein,nicht 2 und...
- 13.12.2014 10:35
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- Thema: Reperaturmöglichkeiten Kniestück a/b innen
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Re: Reperaturmöglichkeiten Kniestück a/b innen
Grüß dich Daniel, also....wenn das mein Bus währe, würde ich die Kniestücke ersetzen. :roll: Dann ist es Sauber und Du hast Ruhe. Grüßle Martin ... Kniestücke für den T2a/b zu finden ist nicht einfach, es sei denn : http://www.ebay.de/itm/VW-Bus-T2a-Zwittermodell-1971-1972-Kniestuck-links-Original-...
- 28.11.2014 19:16
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- Thema: Nach dem Sandstrahlen
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Re: Nach dem Sandstrahlen
moin..........ich hatte seiner zeit meinen Bus eisstrahlen lassen,wäre das keine option?Stephan P7 hat geschrieben:Danke für die Antworten. Dann werde ichs so machen.
Gruss Stephan
gruss
theo
- 03.08.2014 16:33
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- Thema: Leichter Ölverlust an Zylinderkopfschrauben
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Re: Leichter Ölverlust an Zylinderkopfschrauben
Moin zusammen, beim letzten Check kurz vor unserem Urlaub nexte Woche (es geht gen Korsika :jump: ) habe ich festgestellt, dass an den Zylinderkopfschrauben Öl austritt, nicht viel, aber unschön. Ich meine mich erinnern zu können, dass die Muttern mit einer Metallscheibe unterlegt sind, die das eig...
- 27.07.2014 17:40
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- Thema: Frage zu T2
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Re: Frage zu T2
hallo marion in thesaloniki steht ein t2a/b zwischen modell , das wurde hier glaube ich nicht beschrieben von den kollegen....dieses modell hat vorne die T2a front und hinten das T2b heck,also blinker vorne sind unten über der stosstange und das heck hat grosse rückleuchten des T2b ....was an diesem...
- 08.05.2014 17:11
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- Thema: 123 ignition welche kurve kurve
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Re: 123 ignition welche kurve kurve
::::::HAT DIR ORA einen tip gegeben welche kurve du fahren sollst?
theo
theo
- 08.05.2014 16:24
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- Thema: 123 ignition welche kurve kurve
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Re: 123 ignition welche kurve kurve
Hallo Bullirider, der Motorenbauer kennt die Kombination von Nockenwelle und Stößeln, er wird die Nocken mit Mos2 oder herstellerspezifischer Einlaufpaste verbaut haben und hat aus diesem Grund auf eine komplizierte Einlaufphase verzichtet, welche bei Webcam und Pauter Wellen meines Wissens nach ni...
- 08.05.2014 16:14
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- Thema: 123 ignition welche kurve kurve
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Re: 123 ignition welche kurve kurve
.wo hast du denn den verteiler gekauft? hat dir die firma eventuell einen vorschlag unterbreitet wie du ihn fahren sollst unter angaben deines motors?
Theo
Theo
- 08.05.2014 13:27
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- Thema: 123 ignition welche kurve kurve
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Re: 123 ignition welche kurve kurve
......die einlaufpaste verarbeitenwir alle die ist dazu da in den ersten umdrehungen wenn noch kein öl da ist die schmierung zu leisten bis das öl kommt......das US nockenwellen nicht eingefahren werden müssen habe ich noch nie irgendwo gelesen da muss ich passen....dann musst du mal anrufen bei dei...
- 08.05.2014 12:59
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- Thema: 123 ignition welche kurve kurve
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Re: 123 ignition welche kurve kurve
........achte auch drauf das du bei einem getunten motor die ventile eventuell anders einstellen musst! bei einer 86a und 9:er verdichtung stellst du bestimmt nicht 0,15 und 0,15 ein......vorsicht!! das wird sonst zu warm und dann zu eng! frag lieber noch mal nach bei deinem spezie....oder hier jema...