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das Forum der IG T2 e.V.

Wie ich eben erfahren habe, ist der ehemalige Leiter der VW Nutzfahrzeugentwicklung Gustav Mayer im Alter von 89 Jahren in dieser Woche verstorben. Mayer war maßgeblich an der Entwicklung des T2 und später der T2 Allrad Prototypen beteiligt. Ich durfte ihm mehrfach persönlich begegnen und hatte eige...

Das T2 abc - Sonderausstellung im Rahmen des 20. Jubiläum der IG T2 Innovativ und emotional zugleich fand die zweite Transporter-Generation damals wie heute ihre Liebhaber. 1994 schloss sich die Fangemeinde zur Interessengemeinschaft des T2 (IG T2) zusammen. Zu ihrem 20jährigen Jubiläum rückt die I...

clipperfreak hat geschrieben: Eine detaillierte Aufstellung dieser Gruppencodes gibt es allerdings nur lückenhaft und eure angefragten sind leider nirgends archiviert

Rolf-Stephan Badura hat geschrieben: K18 - ?
R08 - ?

Im Modelljahr 1979: K18 = 102 161 181 172 184 206

Im Modelljahr 1979: R08 = 103 106

Elenor hat geschrieben: Ich fang dann mal an:
Wer kann mir sagen, was der Code E07 zu bedeuten hat?

Im Modelljahr 1973: E07 = 032 172 227 528

Crispy hat geschrieben:EH9 ?

Konnte mir auch noch keiner beantworten...

Im Modelljahr 1974: EH9 = 032 074 083 094 102 121 161181 206 227 506 511 528 671 (Typ 23)

Volvo-boy hat geschrieben:
FA3

Im Modelljahr 1975: FA3 = 100 181 549 (Typ 21-27)

ich habe in der Fahrzeug-Identitäts-Urkunde für meinen 69er T2a Kombi, die ich mir mal von VW habe machen lassen, folgendes Extra gefunden: M055 - Rotationsentlüfter auf dem Dach Ist falsch, M055 steht immer für das Lenkradschloss (bis FG Nr. 2x9 300 000). Haben die Kollegen in Wolfsburg falsch übe...

Netter Film:

http://www.vox.de/medien/sendungen/auto ... w-bus.html

Der stand auch in Bremen für billige 28,5 k€!