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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo,

mach´ das Ding nicht kaputt. Bin nicht der große Radiofachmann, aber alte Radios waren für Lautsprecher mit 4 Ohm ausgelegt. Mal mit kleineren LS zu probieren, scheint mir der richtige Weg.

Good luck und frohes Restfest.

Hallo Peter, Dein Schlüsselbart weist Zacken und Vertiefungen auf. So viele Vertiefungen der Schlüsselbart hat, so viele federbelastete Stifte greifen dort ein und müssen genau in der vom Schlüsselbart vorgegebenen Position stehen, damit Du den Schlüssel drehen kannst. Klemmt nur ein Stift (meist sc...

Abschlussbericht für Norbert und Clemens, Danke nochmal für Eure Tipps. Habe den Vergaser zerlegt und alles durchgeblasen, auffällig war die Hauptdüse: ihre Bezeichnung war 122 (?, die letzte Ziffer war nicht exakt zu lesen), gemessen hab´ ich aber 130. Hat vielleicht mal jemand aufgebohrt, leider w...

Hallo Norbert und Clemens,

danke für die Tipps, beim nächsten Treffen muß mein Kumpel mehr Zeit mitbringen, damit wir Nägel mit Köpfen machen können. Denke, dass die Umsetzung Eurer Tipps zum Erfolg führen wird.

Danke und weiterhin gute Fahrt in Autos, die noch Seele hatten...

Hallo Forumsmitglieder, mein Camper macht z. Zt. keine Sorgen, dafür der Motor eines Freundes. Sein Fahrzeug, ein gerade gebraucht gekauftes Trike, gehört hier nicht unbedingt her, ich hoffe aber, dass mir ein paar Motoren-Spezis ´nen Tip geben können. Sein Motor ist ein 1600er mit einem Vergaser, w...

Hallo Marion, die Vorschrift, Brennkammern von Stand- und Gasheizungen bei Wohnwagen und -mobilen alle 10 Jahre zu erneuern, ist schon vor längerer Zeit abgeschafft worden. Grund dafür war die Tatsache, dass die Mehrzahl der Heizungen selten oder gar nicht betrieben werden, da es sich bei den Besitz...

Hallo, entsinne mich dunkel (dunkel deshalb, weil es bestimmt 40 Jahre her ist), dass es zur Vorderachsreparatur einen Rep-Satz gab, der aus 2 fertig geformten Schalen und einem speziellen Fett bestand, das nach der Reparatur das Innere vor Korrosion schützen sollte. Denke, dieses Set war für Käfer ...

Hallo Torben, lass Dir ´ne Lösung einfallen, bei der der Lüfter vor den Wärmetauschern sitzt, d. h. das Gebläse muss die Luft durch den Wärmetauscher schieben , nicht ziehen. Wie warm die "serienmäßige" Luft bei Belastung wird, kannst Du spüren, wenn Du die Finger bei einer Autobahnfahrt a...

Hallo Ingo, "never touch a running System"! Wenn Du diesen bewährten Leitsatz befolgen willst, gibt es noch eine Alternative zur Beseitigung Deines geringen Ölverlusts: füll´ ein Mittel wie "LecWec" (teuer) oder Liqui Moly "Ölverlust Stop" ins Motoröl und tritt eine län...

Hallo Bernd, zweifellos war Dein Kolben Schuld an einem erhöhten Ölverbrauch, aber nicht 4 Liter. Nach meinem Kenntnisstand darf man nur 1/2 Liter nachfüllen, wenn der Ölstand auf Minimum abgesunken ist, der Rest fliegt durch den Auspuff wieder ´raus. Ich fahr´ zwar ´nen CJ-Motor, kann mir aber nich...