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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Peter, ich verwende dieses System http://www.voelkner.de/products/154909/Pneumatischer-Bremsen-Entlueftungssatz.html?ref=43&products_model=C59802&gclid=CIz9x-fTrNACFbEW0wodRVABUg, hier brauchst Du keinen speziellen Adapter, musst nur dafür sorgen dass immer genügend Bremsflüssigkeit im...

Hallo Stephan, ich "interpretiere" jetzt mal ein wenig aber ich glaube Du meinst damit den Gewindestift und die Mutter zur Fixierung der Federpakete (siehe http://www.michaelknappmann.de/bulli/michaelk/vw_bus_d/fiche/t203600.html ganz unten Nr 2 und 3), lasse mich aber gerne eines Besseren...

Hallo Micky, überhole auch gerade meine Klimaanlage. Nachdem der original York-Kompressor wohl sehr viel Leistung schluckt und wenig effizient sein soll werde ich auf einen Sandon wechseln, Adapter hierzu wird wohl dieser werden: http://www.busdepot.com/2554 Den Rest werde ich vom bisherigen System ...

Hallo Paul, Ich hab mal in einem anderen Thred "geklaut" 8) : Hallo, das ck Getriebe ist für die 1700er Motoren. War auch Original in meinem KTW mit 1700er. Übersetzung ist wohl gleich dem CE Getriebe. Nur die Welle ist länger - zur Führung im Nadellager. Ich habe allerdings auch irgendwo ...

Hi,
den "geregelten Kat" gab es erst im Modelljahr 79 für Kalifornien, der Kat wäre dann nicht so sichtbar vor dem Endschalldämpfer montiert (schau mal hier http://www.bus-boys.com/exhaustcomp1979-cal.html).
Gruss
Marcus
der einen solchen Motor hat

Hallo Michael,
Hast Du hier schon mal gekuckt: http://www.ratwell.com/technical/VacuumHosesCarb.html
Hoffe das hilft Dir.
Gruss
Marcus

Hallo Michi,

bestätigt ja glücklicherweise meine Theorie, anscheinend wurden immer diesselben Düsen ab 75 verbaut. Somit ist meine Hoffnung ja begründet das meiner bald wieder mit den neuen Düsen läuft.

Sonnige Grüsse
Marcus

Hallo Thomas,
jupp so sollte es sein - und ist auch auf den neuen so - nur auf den bisher verbauten ist auf keiner der Vieren was zu finden
Aber manchmal gilt halt dann "Mut zur Lücke".
Gruss
Marcus

Moin zusammen, hab heute mal gekuckt, auf den bisher verbauten ist keine Nummer zu finden :shock: , da mir aber eine ziemlich detailierte Historie des Fahrzeuges vorliegt und zudem die Motornummer lt. VW Identitätsurkunde auch zur Fahrgestellnummer passt denke ich es sind die original verbauten. Hab...

Jupp, daher hab ich meine Info. Hab gerade nochmal in der Bosch-Part-Liste nachgesehen, auch hier wird für alle dasselbe Einspritzventil angeboten.
Ich schau auf jeden Fall mal am Wochenende an meinem Motor nach was da bisher verbaut ist.
Grüsse
Marcus