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das Forum der IG T2 e.V.

Moin, bei mir war da ein Loch, das ich nicht zuordnen konnte. Hab gedacht da muss die Bremsleitung lang und hab da einen Clip rein gesteckt :oops: Wenn ich mir deine Leitung so angucke, hätte das gar nicht sein müssen und nur mein clip unten hätte gereicht. Da die Leitung aus dem Set aber sowieso zu...

Hallo Norbert,

ich musste gerade etwas schmunzeln. Die Vergaser auf diesem Bus sind nämlich von dir!

Du wirst den Bus auf den Bildern wieder erkennen, wenn er sie einstellt.

Viele Grüße
Marvin

Moin in die Runde, erstmal vielen Dank für die Tipps! Ich habe nun beide Hinweise abgearbeitet und zur Probe eines der Schrottlager mit Kunststoff Lagerring eingepresst. Tja, was soll ich sagen: Der Traghebel ohne Federpaket in meiner alten durchgerosteten Achse hat 0(!) Spiel. Das neue Lager mit Ku...

Moin Roland,

Was das für eine Punkschweißzange ist, kann ich dir gar nicht sagen. Die ist älter als ich und nur geliehen ein Typenschild war auch nicht mehr drauf. Ich war aber überrascht wie gut die auf 230V funktioniert.

Viele Grüße
Marvin

Moin, hier das ganze nochmal in bewegten Bildern von meiner Resto. Hab das ganze auch neu aufgebaut.

https://youtu.be/bBMN5i-Q7nA


Viele Grüße
Marvin

Moin, vielleicht kann ich da auch einen kleinen Anhaltspunkt geben, weil ich auch gerade an diesem Punkt bin. Der Bus war komplett entlackt, bereits fertig geschweißt und bereits vom Lackierer des Entlackers 2k Epoxy grundiert. Es ging also um eine Einfarblackierung oben, unten, innen, außen mit kom...

Moin in die Runde, ich muss das mal wieder hoch holen, weil mein Anliegen hier so gut passt. :D Da mein Bus beim Lackierer ist, bin ich an meiner gebraucht erworbenen und vorher sandgestrahlten Vorderachse zugange und habe die sandigen Nadellager entfernt, um sie zu ersetzen. Nun habe ich schon drei...

Moin,

und bevor Du dir für 150€ ein gebrauchtes Emblem bei online Kleinanzeigen kaufst, es gibt das weiße Emblem aktuell neu bei VW Classic parts für 16€


Grüße
Marvin

Moin Martin, ich würde das Motoröl wechseln, die Zündkerzen raus drehen, damit der Motor ohne Kraft auf den Kolben frei drehen kann und ihn dann mit dem Anlasser so lange drehen lassen bis die Öllampe aus geht. Erst danach würde ich ihn mit Fremdsprit ausm Kanister und extra Filter starten. Eventuel...

Moin in die Runde, ich wollte mich nach langer Zeit mal wieder melden. Es ist ja wirklich verrückt, ich hätte nicht gedacht, dass das schwierigste an der Resto wird einen Lackierer zu finden. Letztes Jahr hatte ich bereits einen Termin abgemacht und als ich ihn bringen wollte, bekam ich einen Anruf,...