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das Forum der IG T2 e.V.

die letzten Wochen gesehen:

Mahlzeit, also ich stehe vor einem ähnlichen Problem, ne Tür rostmässig machen zu lasssen. Bedenkt doch bitte (meine Meinung) das wir Altteile versuchen sollten zu retten. Ich habe zum Beispiel (also über dritte usw) gehört das die neu zu kaufenden Türen in der Blechstärke bescheiden wären im Vergle...

Hey, ich verfolge das ganze hier ein wenig.....

Gibt es denn eigentliche nun einen offiziellen Kaufpreis bzw. Aufschlüsselung der Kosten und erfährt man die als Mitglied der IG ?

Grüße Achim

Dani*8 hat geschrieben:Stimmt ...diese hier lag auch fast 25 Jahre in einem Frankfurter Geheimteilelager

Richtig, dafür auch nochmal vielen Dank Daniel !

"wer aufräumt zur rechten Zeit, bekommt was dabei übrigbleibt" ich glaube so irgendwie war das oder ?

Grüße Achim

demletzt...Radlager vorne inkl. Bremstrommeln gewechselt. Dabei gleich die Radkästen vorne mit Rostschutz und Mike Sander versiegelt....

Hallo zusammen,

also bis hier her ne super Anleitung und Tipps für das ganze.... Danke dafür. Aber nur Andi hat mitgeteilt mit was er die Fenster abgedichtet hat. WIE und mit WAS haben denn all die ANDEREN denn dann gearbeitet ?

Vorab vielen Dank und Grüße

der Achim

Dani*8 hat geschrieben:Im Moment ist kein T2 zugelassen (kommt aber wieder). Aber ich fahre im Jahr 40.000 Kilometer im 1989er Volvo 240. Zählt das wenigstens halb?

kommt aber wieder...2014 !!! ???

Grüße Achim

Morsche,

und wenn du support brauchst beim anschauen, monnem ist eigentlich gerade um die Ecke !

Grüße aus m Büro in Lumbehaafe

Achim

P.S.: Evt bring ich mein Konto gleich mit, wenn deine Regierung nein sagen sollte

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Nix mit Alkohol oder Aceton, nix mit Silikon !!! Hab das gerade vor 4 Wochen gemacht (nach einem Tipp vom Kumpel) und das hat super geklappt ! Kombiinstrument ausbauen hinten die Verschraubungen lösen Instrumente vorsichtig herausnehmen > man erkennt nun das an dem Amaturengehäuse einmal so kleine P...