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das Forum der IG T2 e.V.

Der blaue Bulli im Hintergrund gehört meinem Schwiegersohn.

Bei der Pritsche ist die Optik fast fertig. Technisch ist die Lenkung komplett erneuert und optisch vermessen. Das Getriebe und der Motor müssen noch überholt werden. Neu bereift und mit vielen Neuteilen technisch verbessert. Ist trotzdem noch viel Arbeit.

Hallo ich bin Peter aus Unterfranken und stelle mein neues Projekt vor. Es ist eine T2b Pritsche. Nachdem ich vor kurzem meinen AUDI 60 Bj. 4/69 verkauft habe, bleibe ich im VAG Konzern und schließe mich meiner Familie an. Die fährt T2b Bus mit 2 Schiebetüren und einem Schiebdach und einen Käfer Bj....

Große Wirkung , kleine Ursache. Alles geht. Tankanzeige, Tankgeber usw. . Haben den Tankinhalt gemessen. Tank ist voll. Was wahr die Ursache. Die Nachbauten der Tankgeber sind Schrott. Ich habe den Tankgeber ausgebaut und die Widerstände gemessen. Dabei habe ich den Schwimmer optisch vermessen. So w...

Habe mich heute mit einen Freund ausgiebig damit beschäftigt. Tankgeber funktioniert einwandfrei. Haben die Ohmwerte gemessen. Alles ok. Dann ist uns etwas aufgefallen. Die Tankanzeige und der Tacho passen nicht zum Baujahr 1978. Die Instrumente müssten bei Bj. 78 eine schwarze Schrift haben. Sie is...

Habe alles durchgeprüft. Tankanzeige geht. Am Geber auch durchgemessen. Denke das ich nicht mehr Sprit in den Tank bringe. Sollte ja 57 Liter aufnehmen. Wollte nicht den gesamten Sprit abpumpen um festzustellen wieviel Liter drin sind. Müsste mir dann noch einige Kanister zulegen.

Der Tankanzeiger steht auf Reserve. Ich gehe tanken. Nach ca. 27 Liter schwappt plötzlich das Benzin über. Die Tankanzeige zeigt jetzt ca. halbvoll. Ich bekomme nicht mehr Sprit in den Tank. An was liegt das ?.

Hallo,
habe gerade bei meiner T2b Pritsche 4 neue aufgezogen. Habe mich für Fulda 185R14C 100/102 entschieden. Sehen gut aus, sind sehr Laufruhig und günstig. 4 Reifen mit Montage, Ventile, wuchten und Altreifen entsorgen für 280 €
Gruß
Peter

Vielen Dank. Also keine Dichtung.

Mein Zündschloß spinnt. Der Schließzylinder hackt. Der Schlüssel wackelt und man braucht sehr viel Gefühl um das Fahrzeug zu starten. Ein echtes gefummelt. Ich möchte jetzt den Schließzylinder wechseln. Alle sagen, ist sehr schwierig. Aber ich muss wechseln, sonst stehe ich und kann nicht mehr start...