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das Forum der IG T2 e.V.

boggsermodoa hat geschrieben:Nicht stehen geblieben, kein Reservekanister, sondern ganz normal getankt.
Mit dem Hochraumbulli von meinem Avatarbild, voll aufgetakelt für Marokko.

Das waren halt noch Motoren, die B-Motoren (die Du ja so magst...)

Für die steckdosengebundene Elektrovariante kommt auch das Ding in Frage: http://www.amazon.de/Steba-Compact-KH-1-Keramik-Heizer/dp/B003UVA6DM/ref=sr_1_17?ie=UTF8&qid=1393919432&sr=8-17&keywords=heizlüfter Kostet nochmal deutlich weniger als der Ecomat. Läuft bei uns schon seit längerem ...

@Markus: cool!

Da must Du zunächst den Schaltknauf rausschrauben und dann unten drunter eine Rändelmutter lösen, mit der die Schraubenhülse um die Schaltachse des Schalter aufs Armaturenbrett geschraubt wird. Dafür eignet sich eine Spitzzange oder eine Sprengringzange, mit der man in die seitlichen Nuten von der M...

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/vw-m ... 25529.html

Armer Olaf! Wir sollten mal einen Streik-Konvoi bilden und die Werkstore blockieren...

Viele Grüße, Jan

Hallo Leute, falls jemand nach Alabama kommt könnte er mir einen Westfalia-Kühlschrank mitbringen... Oder nen Bus.

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... id=1538915

Und, wie war ich?

Abschaltventil?

Abschaltventil?

Ich Wette der Verteiler ist falsch bestückt. Bei dem original-Verteiler ist der 1. Zylinder hinten rechts am Verteiler, also etwa auf 16 Uhr. Und von da in Zundfolge und Uhrzeigersinn weiter... Das dürfte bei dem Verteiler, den Du drin hast auch nicht anders sein. Mach mal die Kappe ab und suche auf...