Die Suche ergab 519 Treffer
- 24.06.2021 20:52
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Typ 1 1776 macht im warmen Zustand Probleme
- Antworten: 41
- Zugriffe: 5009
Re: Typ 1 1776 macht im warmen Zustand Probleme
Hmmm. Schwierig. Wenn wirklich nur die Kerze von Zylinder 1 schwarz ist, spricht das gegen Zündspule und Schwimmernadelventil. Dann müssten ja alle Zylinder betroffen sein. Trotzdem war mein erster Gedanke, dass durch die W110, die eigentlich für Zentralvergasermotoren zu viel Steuerzeit hat, zumind...
- 07.06.2021 19:47
- Forum: Typ4
- Thema: JE oder AA Kolben- Zylindersatz mit 96mmx71mm für Typ4 m. 2,1L Hubraum
- Antworten: 48
- Zugriffe: 21016
Re: JE oder AA Kolben- Zylindersatz mit 96mmx71mm für Typ4 m. 2,1L Hubraum
Das Problem der Ölkohle ist auch der Tatsache geschuldet, daß unsere Luftgekühlten zur besseren Kühlung eben eher fetter laufen müssen. Meiner läuft mit 6% CO. Ralph Du hast aber sicher 6% CO im Standgas, oder? Da braucht er aber kein besonders fettes Gemisch zur Innenkühlung. Bei Vollast sollte es...
- 07.06.2021 19:40
- Forum: Kühlung
- Thema: Ölkühlung Typ1 1776ccm
- Antworten: 15
- Zugriffe: 8415
Re: Ölkühlung Typ1 1776ccm
PS: Wähle bei der Verdichtung 8,5:1. 8 ist bei den heutigen Kraftstoffen verschwendete Energie. Mit Serienvergaser ohne Probleme machbar. Und bei der Nockenwelle wäre Beine CB2280 eine gute Alternative. Luftgekühlte Grüße Magnus Ja, die Verdichtung sollte schon bei ca. 8,5:1 liegen. Bei 8:1 statisc...
- 26.05.2021 07:38
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Frage zur Lackierung
- Antworten: 16
- Zugriffe: 3038
Re: Frage zur Lackierung
Finde ich super. Zumal längst nicht jede teure "Profi-Lackierung" auch nur annähernd perfekt wird.
- 19.05.2021 11:22
- Forum: Leistungssteigerung
- Thema: Motorsetup
- Antworten: 14
- Zugriffe: 7521
Re: Motorsetup
Hallo. Ich fahr so einen motor als einkanal im käfer. So ein motor läuft super mit nem 34er originalvergaser. Ich fahr ihn mit seriennocke und verdichtung von 10_1. Geht super aber immer probleme mit leerlauf und klingeln. Die cb 2280 hab ich schon zuhause liegen. Will den motor demnächst umbauen. ...
- 19.05.2021 06:05
- Forum: Leistungssteigerung
- Thema: Motorsetup
- Antworten: 14
- Zugriffe: 7521
Re: Motorsetup
Hi Ralf, kann dir nur sagen, dass Torben mir sagte ein kleiner KR von ca. 1,2mm wäre optimal, in seinen Augen. Bin bei ca. 1,3mm gelandet weshalb die Verdichtung einen Ticken geringer wurde als die für die CB2239 anvisierten 9:1. Aber, KR von 1,5 galt lange als Standard und funktioniert auch. Meine ...
- 18.05.2021 20:28
- Forum: Leistungssteigerung
- Thema: Motorsetup
- Antworten: 14
- Zugriffe: 7521
Re: Motorsetup
Sollte vielleicht in das Motoren-Unterforum verschoben werden, aber ich antworte trotzdem schon mal. Mein Konzept war ähnlich aber ich hatte eigentlich mit der CB2280 NW geplant, welche eine super Welle für Einvergasermotoren ist. Mehr Drehmoment und Leistung und trotzdem mit Laufkultur wie Serie, i...
- 10.05.2021 08:01
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Frühe vs. späte Scheibenbremse
- Antworten: 5
- Zugriffe: 1045
Re: Frühe vs. späte Scheibenbremse
Super. Vielen Dank Norbert!
- 09.05.2021 19:32
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Frühe vs. späte Scheibenbremse
- Antworten: 5
- Zugriffe: 1045
Re: Frühe vs. späte Scheibenbremse
Danke Clas. Falls es jemand noch genauer weiß, wäre das toll. Grüße. Stefan
- 09.05.2021 14:18
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Frühe vs. späte Scheibenbremse
- Antworten: 5
- Zugriffe: 1045
Frühe vs. späte Scheibenbremse
Hallo zusammen,
Ein Freund möchte wissen, ob die Spurbreite bei frühen T2 mit Scheibenbremsen anders war als bei den späteren.
Weiß es jemand zufällig auswendig oder weiß auf die schnelle wo es steht?
Danke und Gruß
Stefan
Ein Freund möchte wissen, ob die Spurbreite bei frühen T2 mit Scheibenbremsen anders war als bei den späteren.
Weiß es jemand zufällig auswendig oder weiß auf die schnelle wo es steht?
Danke und Gruß
Stefan