Cooler Workshop.
Das sind doch Anleitungen wie man sich die wünscht.
Aber warum nicht Roß und Reiter nennen ?
Welcher Adapter hat hier Verwendung gefunden ?
#Micha#
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- 27.05.2008 19:34
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- 22.05.2008 20:11
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- 18.05.2008 19:04
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Hallo Frank Vielen Dank für deine Entschuldigung, wäre aber nicht notwendig gewesen. Ich hätte ja auch besser formulieren können :oops: Nimm Dir nen T3, da geht das einfacher und der passt auch besser zur Mentalität des Vorhabens weil der t3 ... hätte vermutlich ein Missverständnis verhindert. Das i...
- 18.05.2008 12:24
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@Prüfstandsfutzi Es ging mir nicht um deine Mentalität. :lol: Der T3 ist seit jeher Objekt solcher Umbauten und passt daher besser. So war diese Aussage beabsichtigt. Die 20% Einsparung hören sich gut an, sind aber ne Milchmädchenrechnung. Auf 100 KM kannst Du damit derzeit noch ca. 3€ sparen. Der T...
- 17.05.2008 19:24
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- 17.05.2008 18:40
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Was heist den hier die Haare vom Kopf fressen :( Der T2 kommt im Schnitt mit 10-11 l aus. (gute Einstellung vorausgesetzt) Die Ikea Schrankwand kannst du vieleicht auf 8l Diesel drücken. Der Umbau des T2 auf Diesel ist Imho Schwachsinn. 1) Diesel ist nahezu gleich teuer wie Benzin 2) Das H-Kennzeich...
- 17.05.2008 18:29
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Die Füsse sollte man auch regelmäßig waschen :-) Ein montierter Reifen stinkt nicht. Solange man das Rad nicht benötigt, gibts auch keinen Bremsstaub Rückstand. Ansonsten einen Reifensack nutzen. Also Ersatzrad clean. Panne = wechseln. Das alte Rad in nen Reifensack (Tüte etc.) Nach erfolgreicher He...
- 15.05.2008 07:33
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- 15.05.2008 07:29
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