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das Forum der IG T2 e.V.

Wie ist denn das mit dem Getriebe, passt das Plug&Play an einen Typ4? Das Fahrverhalten hast Du wohl noch nicht testen können :wink: Viel Erfolg, Max. Also, die Getriebeglocke muss ausgefräst werden, weil sie ja eigentlich zu kurz ist. Siehe Foto. Der arme Klaus! Aber ich hab schon eine Ahnung ...

Haha, stimmt nur fast. Habe einen eingebauten GB vom Porsche 914 in einer T2a-Pritsche gesehen. Das war allerdings noch ohne Verblechung, ohne Wärmetauscher und mit Einspritzanlage. Außerdem mit (geänderter) Porsche-Traverse. Das sind alles Dinge, die es ein bisschen leichter machen, als mit Busteil...

Nein, ich habe das originale Getriebe gelassen, damit der Motor nicht hinten raus steht. Mein Getriebe hat tatsächlich nur ein C als Kennbuchstaben, erst später kam der zweite Buchstabe dazu. Allerdings gab's im August '67 auch nur ein Motor und ein Getriebe zur Auswahl... Aber danke für das Bild. H...

Hallo Leute, mein Projekt "Typ 4 im T2a" ist fast beendet (siehe Foto). Heute morgen wollte ich ihn ein bisschen drehen lassen, um das Öl zu verteilen, bevor ich einen ersten Anlassversuch starte. Beim Drehen des Zündschlüssels hat es dann aber nur einen Schlag getan und dann ging gar nich...

Das glaube ich nicht. Beim T2b wurde das Achsrohr, und somit die Aufnahme für Dein T2a-Getriebe, weiter nach vorne verschoben. Deshalb sind die T2B-Getriebe länger. Ich würde also erwarten, dass die Antriebswellen nicht dran gehen. Halt das Getriebe doch einfach mal rein, dann wirst Du sehen, ob's p...

Danke für die Tipps. War kurz davor zu bohren, dann habe ich einen Draht gefunden, der dünn genug ist: vom Drahtbürstenaufsatz für die Flex
Jetzt funzts wieder.
Gruß,

Klaus

Hallo allerseits, das Röhrchen der Beschleunigungspumpe (siehe Foto) an meinem rechten Vergaser (CJ-Motor) ist verstopft. Die Bohrung im Vergaserdeckel habe ich mit einem Draht geprüft, es ist wohl nur das Röhrchen. Hat jemend einen Tipp, wie man das frei bekommt? Außerdem hat sich da offenbar schon...

Nur so interessehalber: Es gibt ja die elektrischen Benzinpumpen für Doppelvergaseranlagen (0,27-0,38 bar), kann man die auch mit den Originalvergasern verwenden?
Z.B. diese hier: http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... tnr=18014a
Gruß,

Klaus

Das ist der Zündanlassschalter. Ist relativ einfach zu wechseln, wenn das Lenkrad ab ist.
Gruß,

Klaus

Ach ja, die Vergaser habe ich neu abgedichtet und die Schwimmernadelventile habe ich erneuert. Außerdem ist beim Abziehen des Vergaserschlauchs kein Benzin rausgetropft. Aus den Wärmetauschern ist auch nix gekommen (Auspuff ist ab). Ich denke also nicht, dass es über die Vergaser gekommen ist. Der A...