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- 27.02.2012 15:33
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- Thema: Zwischenflansch am 2l Typ 4
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Re: Zwischenflansch am 2l Typ 4
Genau die. Soll ich sie anpassen und dann drauf damit, oder lieber die Metalldichtungen (die leider grade überall vergriffen sind...)?
- 27.02.2012 08:16
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- Thema: Zwischenflansch am 2l Typ 4
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Re: Zwischenflansch am 2l Typ 4
Genau das habe ich mir auch gedacht: Wenn ich sie weglasse, passt evtl. mein Vergasergestänge nicht mehr. Ich werde es mal ohne probieren, falls mir die 5mm pro Seite fehlen melde ich mich nochmal. Nebenbei: ich habe die Dichtungen (Pappe) von CSP, allerdings passen die sehr mäßig. Ich werde nochmal...
- 26.02.2012 21:00
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- Thema: Zwischenflansch am 2l Typ 4
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Zwischenflansch am 2l Typ 4
Hallo Leute, habe heute leider den einen Zwischenflansch zwischen Zylinderkopf und Ansaustutzen meines 2l CJ-Motors geschrottet :wall: Kann mir einer sagen, wofür die sind, oder kann ich die Ansaugstutzen auch direkt auf den Zylinderkopf schrauben? Wenn nicht, weiß jemand, wo es die Flansche nocht g...
- 02.02.2012 07:41
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- Thema: Getriebeumbau im T2a
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Re: Getriebeumbau im T2a
Danke Clemens! Ich bin darauf gekommen, weil man bei CSP genau zu diesem Zweck ein Nadellager kaufen kann und peter-dd folgendes geschrieben hatte: Ich habe einfach die Welle um abgeflext... die steht jetzt nicht mehr raus sondern ist wie beim Kurzen getriebe bündig-fluchtig:-) Wenn man dann nen typ...
- 01.02.2012 11:16
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- Thema: Getriebeumbau im T2a
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Re: Getriebeumbau im T2a
Hallo, ich habe mein Originalgetriebe umbauen lassen auf die Achsübersetzung vom 2l-Getriebe. Außerdem wurde es verstärkt und auf geführtes Ausrücklager umgebaut. Jetzt ist alles neu und das war auch nicht teurer, als ein überholtes oder gar neues 2l-Getriebe. Jetzt bin ich dabei, den CJ-Motor so zu...
- 18.01.2012 16:33
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- Thema: Tieferlegen rat und tat
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Re: Tieferlegen rat und tat
O.k. das mit der Höhe ist einzusehen. Der Vorteil beim Knacken wäre halt, vorrausgesetzt man legt nur 4-5cm tiefer, dass man es besser verstecken kann. Die Rasterplatte sieht halt auch ein blinder TÜV-Prüfer...
- 18.01.2012 10:53
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- Thema: Tieferlegen rat und tat
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Re: Tieferlegen rat und tat
Hallo Leute, ich wollte nochmal fragen, ob mir jemand erklären könnte, warum das Knacken und verdreht wieder verschweißen der Achse schlechter ist, als die Rasterplatten. Ich dachte immer, dass das vom Prinzip her das Gleiche ist. Die TAS von der Bugbox mögen ja super sein, aber woher nimmt man denn...
- 17.01.2012 16:58
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- Thema: Tieferlegen rat und tat
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Re: Tieferlegen rat und tat
Vorderachse nur "knacken", -Presspunkte der Drehstabhaltenüsse lösen, ablassen, festschweissen. NICHT gut Warum ist Vorderachse knacken schlecht, ich hatte das eigentlich vor :shock: Ist das nicht im Prinzip das gleiche, wie die verstellbare Achse, nur ohne Verstellmöglichkeit? Ich wollte...
- 02.01.2012 21:14
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- Thema: 009 Verteiler Euromax-Problem
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Re: 009 Verteiler Euromax-Problem
Hi, habe einen orginalen 009er von Bosch, der auf meinem Typ1 auch problemlos zu montieren war und gut gelaufen ist. Da ich jetzt auf Typ4 umsteige, habe ich über Weihnachten die gleiche Übung gemacht und hatte genau die gleichen Probleme. Zuerst habe ich den 009er gar nicht ganz reinbekommen, das P...
- 15.12.2011 08:11
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- Thema: Öleinfüller Typ4
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Re: Öleinfüller Typ4
Danke Edgar, so mache ich's.