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das Forum der IG T2 e.V.

...Ich würde fast sagen, dass Du ohne Abstandsringe auskommen solltest, auch wenn als Maß für den Kolbenrückstand eher 1,5 mm gehandelt werden. Sicher ist es nicht verkehrt, wenn Du das mit Knete einmal genau überprüfst. :wink: ... Ja, das ist genau die Frage, ob ich auf Ausgleichsringe sowohl am Z...

...Hab schnell, schnell mal die Zylinder draufgesteckt und mit dem Haarlineal überprüft. Bin nicht ganz zufriden, da kippelts noch. Abgedreht an den Zylinder ist genügend. Die Zylinderauflageflächen selbst wurden geplant und die Kontrolle deren mit Haarlineal sind nahezu perfekt. Muss da die Zylind...

Motorblock schon soweit zusammengeschraubt? Dann stecke erst einmal nur die Zylinder drauf. Achte auch drauf, dass die sauber am Gehäuse aufliegen (Test mit Tusche und Zylinder drehen). Manchmal sind die Zylinder nicht scharf genug am Fuß abgedreht, bzw. die Phase am Block ist nicht ausreichend. An...

Es geht weiter... 62A5278E-8AB1-4FCA-87C8-2E61A87EFB22.jpeg ... mit entwachsen :cry: Die Kolbenbolzen sind noch einfach :? Aber allemal schön anzusehen im VW-Originalkarton 8) Hoffe kann die K&Z bald hier aufstecken und die Kolben-Rückstände ausmessen... A1B2B0A3-D5E6-4D1B-9262-631006A6E3F5.jpeg...

Hallo Avispa, Hab da eine schöne Hohlschraube … mit ordentlich Konservierungswachs zugerotzt… Aber innen beim Pilotlager mit dem Filzring? Wie würdet ihr da rangehen? Ich konnte da eigentlich immer erfolgreich Reinigungsbenzin (Feuerzeugbenzin) einsetzen, Terpentinöl soll wohl auch gehen, hatte nur...

Brauche ‚nen Tipp.
Hab da eine schöne Hohlschraube mit eingeprägtem VW-Zeichen liegen.
Aber mit ordentlich Konservierungswachs zugerotzt.
Aussen hab ich den Wachs problemlos wegbekommen.
Aber innen beim Pilotlager mit dem Filzring?
Wie würdet ihr da rangehen?

Hehe, mir auch

... Ich würde nach einem NOS-Teil suchen. Ja, das ist letztendlich das Problem. NOS wäre schön, leider kaum verfügbar und bei Gebrauchtteilen sind meist die Kontakte schon abgelatscht (das war auch der Grund, wieso ich meine Schalter seziert und die Kontakte umgesetzt hatte, Kontakte rechts gegen l...

Bist wohl nicht der erste mit dieser Bruchstelle... Hab zwar keine Paradelösung parat, aber zumindest Bilder die Leidensgenossen eingestellt haben: https://itinerant-air-cooled.com/viewtopic.php?f=3&t=7204&start=18 https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?p=8553460 Das Tönnchen dient ...

… sorry, nicht alle kennen das MJ von Deinem Bus. :mrgreen: Luftführungsblech hinten links bis Fg.-Nr. 211 2300 000: 131 119 357 Luftführungsblech hinten rechts bis Fg.-Nr. 211 2300 000: 113 119 358 B, bei M 156: 211 119 358 A Danke Norbert, die Teilenummern sind mir bekannt. Nur möchte ich nicht n...