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das Forum der IG T2 e.V.

Es ist mal wieder eine kleine Serie der Ölkühlerhalterungen fertig. Die bereits vorbestellten Halter sind unterwegs zu ihren neuen Besitzern. Drei Halter sind aktuell noch verfügbar, auch ein Kühler und Verschraubungen sind noch da. Wer sich schnell entscheidet, kann sich einen unter den Christbaum ...

Hallo, Du hast dann die Federpakete bis Bj 68 bekommen, die anderen sind meines Wissens gar nicht im Handel erhältlich. Die habe ich 2008 auch mal verkauft bekommen, der Bus saß damit tiefergelegt an den Anschlägen, Abhilfe schufen damals gute gebrauchte. Bei Interesse, ich habe noch ein Paar liegen...

Wir leben im Zeiten des Bewertungswahns und die Finger sind zumeist unweit der Tastatur. Wir neigen dazu, jede Situation, jedes Bild und jeden Menschen zu bewerten. Diesen Umstand empfinde ich als "Traurig". :tear: Genau! Und Respekt für diejenigen, die luftgekühlte VW auch im Winterallta...

Clemens, auch mal wieder hier? Ich ziehe den imaginären Hut, in Erinnerung deiner früheren, tollen Beiträge! Die lese ich immer noch gerne, mit Google stößt man da als zufällig drauf.
Viele Grüße, Matthias

Das sind Maschinen, und die haben ihrem Herrn zu dienen.
Soweit meine Meinung dazu
Viele Grüße, Matthias

Rechnen wir mal 3000 für einen überholten Typ 4 Motor, 1500 für ein funktionierendes CP Getriebe, 3000 für eine rostige Karosse, das kommt doch hin. Wobei " bisher ungeschweisst" ein ganz besonderes Prädikat in diesem Fall ist.
Viele Grüße, Matthias

Hallo, Die Dichtfläche am Kopf kann durch die Undichtigkeit auch weiter beschädigt werden, das hatte ich mal bei einem Wilke Motor. Der war in dem Bereich leicht angeschmolzen. Zum "Staudruck", natürlich ist der Auspuff auch beim 4-Tackter relevant, und zwar für die Resonanzschwingfrequenz...

Hallo, Nur Owatrol allein taugt aber nicht für den Winterbetrieb, ich habe das bei meinen Alltagsoldies schon an ein paar Stellen ausprobiert. Nach einem Winter hatten sich da flächig gelbe Rostpickel gebildet. Aber Owatrol ist vor allem super in Hohlräumen und Falzen, zwei Durchgänge und dann Fluid...

Hallo Namensvetter, wie hast Du denn die Kühlluftführung für den Typ 3 Motor in deinem T2 gelöst?
Viele Grüße, Matthias

Cool, wie aus MadMax!
Der Motor sieht ja auch merkwürdig aus.
Anscheinend zu verkaufen...einführen und hier mal beim TÜV vorfahren
Viele Grüße Matthias