[sham 69] und der Camper

[Steve]

sehr schöner Bus, Tieferlegung sieht genau passend aus!

[sham 69]

Dein Motor Projekt ist echt interesant, bin auch mal auf das ergebnis gespant

139PS / 200Nm hat der Motor auf dem Prüfstand geleistet.
Unterdessen erhält der Bus im Heckbereich eine Kernsanierung in Blech und Motorisierung. Die Bremsanlage ( Porsche 944turbo/968) Räder und das Fahrwerk wurden ebenfalls an den neuen Ansprechpartner im Heck angepasst. Dauert nur alles immer etwas länger, da ich beinahe alles ( bis auf Edelstahl- schweissen ) selbst mache.

[burger]

Kannst du das letzte Bild mal erklären

[sham 69]

Gern...man möge es mir nachsehen und Diskussionen diesbezüglich anderen Ortes führen aber alles hat seinen Grund. Man sieht einen Subaru EJ20turbo Motor incl. angepasster Abgasanlage, gekürzter Ölwanne, versetztem Ölkühler und noch mehr.

[Andy]

hi,

was sind denn das genau für Stoßdämpfer mit Zusatzfedern auf deinem Bild?

Sehen auch interessant aus. Passen die nur bei Tieferlegung oder auch normal?

Grüße

Andy

[BulliUli]

Gern...man möge es mir nachsehen und Diskussionen diesbezüglich anderen Ortes führen aber alles hat seinen Grund. Man sieht einen Subaru EJ20turbo Motor incl. angepasster Abgasanlage, gekürzter Ölwanne, versetztem Ölkühler und noch mehr.

So, und wenn dieses Mopped mit den dazugehörigen Fahrwerksänderungen eingetragen ist und du mit den Leistungen und Eigenschaften 100% zufrieden bist, dann melde ich mal Interesse an einem Workshop
Respekt, finde ich echt Geil ! obwohl ich ja eher der Originalo bin aber einen meiner T2´s muss ich mal pimpen (wenn ich im Lotto gewonnen habe
Manu, SUPER
Uli

[Sgt. Pepper]

sieht wirklich spektakulär aus.
Berichte bitte weiter!

Machste hinten an der Bremse eigentlich auch etwas?
Ich meine mal einen entsprechenden Umrüstsatz auf Scheibenbremse gesehen zu haben. Inklusive entsprechender Adapterplatten für die
Befestigung des Bremssattels.

Gruß Stephan

[sham 69]

Die Bremse hinten wird natürlich auch geändert, allerdings mache ich immer alles Schrittweise damit der Bus einigermaßen rollfähig bleibt.

Und ja, ich strebe 100% Straßenzulassung an und bin diesbezüglich mit einigen Prüfern in Kontakt.H Zulassung ist dann natürlich Geschichte.

Die Dämpfer kann man konfigurieren, bei Interesse pn.

[sham 69]

Auf dem ersten Bild sieht man den luftgekühlten Ladeluftkühler, original hat der Subaru Motor einen wassergekühlten LLK, der im T2b aufgrund der Platzverhältnisse nur schwer unterzubringen ist und einen komplett eigenen Kühlmittelkreislauf benötigt, incl. separater Pumpe, Lüfter, Relais..., aus diesem Grund habe ich mich für den Umbau auf Luft entschieden. Die Ölwanne wurde um 4cm eingekürzt, Ablassschraube neu positioniert, Ansaugschnorchel gekürzt, Ölrücklauf vom Turbo angebracht und Schwallbleche eingesetzt.

Abgasanlage in komplett Edelstahl, komplette Neukonstruktion die gemeinsam mit Freunden entstanden ist. 42mm Rohr, Rennkat und Simons Endschalldämper in 2,5", schade, daß die dann unter Hitzeschutzband verschwinden muss.

Der neue Motorträger.

Mittlerweile ist der Motor wieder draußen und morgen wird der Maschinenraum lackiert, danach wird final komplettiert.

[Der_Schweizer]

Sieht sehr sauber und ordentlich aus. Gefällt mir. Wenn ick demnächst mal wieder in Dräsden bind meld ick mir. Würde deinen Bulli mal gerne in Live sehen.
so long
Olli