forum.bulli.org

Mein Name ist Kay
und wir (meine Frau und ich) sind seit 2 Wochen stolze Besitzer eines 1971er VW Bus T2a.

Chiantirot/pastellweiß Walkthrough mit Scheibenbremsen mit heftiger Patina und Typ 1 AE Motor, 1,6 Liter - 50 PS.
Nach gut 2 Jahren Suche und ja/nein/doch nicht/vielleicht - haben wir uns entschieden, genau diesen Bus zu kaufen.
Der Bus hatte wohl in seinem Leben einmal einen Vergaserbrand, der das Erscheinungsbild heftig prägt und diesen Wagen ausmacht.
Von außen wird er so bleiben; frei nach dem Motto: Wir waren früher auch mal hübsch - haben aber gelebt

Mit der großartiger Hilfe werden wir nun unseren Bus für den Tüv fertig machen und von innen aufhübschen, Scheibendichtungen neu, ..., ..., ...,
Es gibt nichts!!! zu schweißen! Trotzdem genug zu tun....
Der Gute wird bis zum nächsten Jahr ein Sommerkennzeichen erhalten, bis dahin wird er fertig sein.

Schon einmal vielen Dank an Euch, weil ich bereits seit Jahren hier mit großer Begeisterung, lese und lerne, Eure Erfahrungen mich bereits im Vorfeld vor dummen Entscheidungen bewahrt hat.













Vielen Dank für die Aufnahme hier im Forum - ich gehe fest davon aus, dass ich einen Haufen Fragen stellen werde...

Kay aus KR

hat geschrieben: ................
Von außen wird er so bleiben; frei nach dem Motto: Wir waren früher auch mal hübsch - haben aber gelebt
................

Hallo Kay,

Euer Bus rockt .... +1

Grüße aus der Pfalz
Tom

Willkommen im Forum,
und viel Spass mit dem T2!
Viele Grüsse Franz-Josef

Cool. Glaube der Stand auch auf der Retro in Stuttgart dieses Jahr...

Hat der schon das H? Könnte schwierig werden...

Gruß Jan

hat geschrieben: .........
Hat der schon das H? Könnte schwierig werden...
......

Warum?
Busse haben doch vor 30 Jahren auch schon gebrannt.

Grüße aus der Pfalz
Tom

@aircooled68
"Cool. Glaube der Stand auch auf der Retro in Stuttgart dieses Jahr..." -> Jupp! Das stimmt.

Nein, ein H-Kennzeichen hat er noch nicht, wie ich schrub wird es nächstes Jahr werden.

Warum bist Du der Ansicht, es könnte schwierig werden?

Grüße

Kay

Hallo Kay,

Kayboard hat geschrieben: ↑04.04.2019 14:06Warum bist Du der Ansicht, es könnte schwierig werden?

Der Gesetzgeber fordert für die Förderung bei $23 H-Kennzeichen etwa Zustand 3:
"nur leichte für kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut angemessene Gebrauchsspuren (Patina ja, aber Fahrzeug nicht „verbraucht“)"
(siehe aktueller Anforderungskatalog vom Mai 2012 beim TÜV Süd)

Manche Versicherungen weigern sich auch Fahrzeuge in so einem Zustand als Oldtimer günstig zu versichern.

Mit normaler Zulassung ohne H wird es nicht nur teuerer, sondern Umweltzonen sind dann damit tabu.

Viel Erfolg,

Nein, ein H-Kennzeichen hat er noch nicht, wie ich schrub wird es nächstes Jahr werden.

Ich bin von "Sommerkennzeichen" als reines Sessionkennzeichen ausgegangen.

Der Rest hat ja schon Rolf-Stephan beantwortet.

Gruß Jan

@Jan
@Rolf

Vielen Dank für Eure Antworten.
Der Bus wird Zustand 3 bekommen - ich halte meinen Verkäufer A. Czech für einen mehr als sachverständigen Menschen - dies hat er bereits bestätigt.
Aber natürlich werde ich berichten...

Viele Grüße
Kay

Hallo Kay,

herzlichen willkommen im Forum !
Mach bitte den Spritfilter aus dem Motorraum raus. Sonst hast Du vielleicht bald den nächsten Brand Benzinschläuche solltet Du auch prüfen/ersetzen. Da gibt es hier einige Threads dazu.
Und der Sportluftfilter sollte auch durch einen Serienluftfilter ersetzt werden.

Gruß Stephan