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Hi!
Letzen Samstag war es soweit. Ich habe nach vielen Pleiten einen Bus ohne illegale Hintergrundgeschichte gefunden und abgeholt. Der Bus stand im 420km entfernten Leipzig, wo ich mit meiner Mutter und meiner Freundin im Passat hingefahren bin. Mit 2 Autos gings dann zurück. Dummerweise habe ich vor Ort gesagt bekommen, dass bei dem Bus regelmäßig Öl nachgefüllt werden muss. Regelmäßig war untertrieben. Er hat 1,5L auf 200km gebraucht. Zu allem Überfluss hat sich der Motor dann nach 400km bei Frankfurt mit lautem getöse verabschiedet und die letzen 20km mussten vom Adac abgeschleppt werden.
Trotzdem gefällt mir der Bus und ich habe das Gefühl ein Schnäppchen gemacht zu haben. Es muss zwar geschweißt werden, hält sich aber in Grenzen. Untenrum sieht er noch ziemlich gut aus, ist mehr das Blech oberhalb der Gürtellinie, dass erneuert werden muss. Das Übliche halt. Die Einstiege, Beifahrertür, Schiebtür und die Nähte zwischen den Blechen. Die hinteren Radläufe sehen noch recht gut aus. Das Abschlussblech unter der Motorklappe muss komplett ausgetauscht werden. Aber Bilder sagen mehr als tausen Worte. Guckt euch doch mal die Bilder an, und sagt mir wie Ihr den Wert des Fahrzeugs enschätzt, damit ich weiß ob ich ein Schnäppchen gemacht habe oder nicht. Die Leute die den Bus aus Ebay kennen, halten bitte erst einmal dicht

Das der Motor verreckt ist, ist ziemlich ungünstig, weil ich dadurch den Bus auch nicht mehr rangieren kann, was eigentlich von Nöten ist (Ich muss auf Böcke hochfahren können usw). Ein 1600er Motor kostet allerdings um die 500€, kann ich auch einen 1200er einbauen? Der Motorträger könnte dann nicht angeschraubt werden, aber ist der für den Werkstattbetrieb von Nöten?

Bis auf das Hochdach, die Liegebank und Polster oben und unten sind keine Westfaliamöbel vorhanden. Es ist auch noch nicht klar, ob es sich um einen echten Westfalia handelt. Eine Steckdose hat er jedenfalls nicht.

Danke,
Silvan

Hallo erstmal,

du scheinst ja gute Nerven zu haben, wenn gleich auf der Heimfahrt der Motor platzt und dann bist du immer noch guter Dinge
würde mir wahrscheinlich nicht so gehen

Eine Einschätzung deines Autos läßt sich ganz sicher mit diesen 3 Bildern nicht machen.
Da müßte man schon etwas mehr zu sehen bekommen.

Wünsche Dir, daß du immer noch das Gefühl hast, ein Schnäppchen gemacht zu haben, wenn erstmal alles zerlegt und aufgeschliffen ist.

Gruß aus dem Schwarzwald
HeinzT2a

Es sind 4 Bilder
Ich konnte die restlichen Bilder leider nicht hochladen, weil sie die zugelasssene Größe überschreiten. Um sowas zu komprimieren, dafür bin ich leider zu doof. Aber für Samstag habe ich ein paar Leute eingeladen, die mir helfen den Bulli aus der engen Garage heraus, eine Steigung hoch und in die gegenüberliegende Scheine zu schieben. Da kann ich dann auch weiter Bilder machen die ich hier einstellen werde. Die bisher hochgeladenen sind noch aus der Ebay-Auktion.

Was mich wirklich brennend interessieren würde, ist ob das mit dem 1200er Motor funktionieren würde. Ich habe nämlich gerade ein Angebot für 150€...

Bis dann,
Silvan

Seh ich genauso,

da wird einiges auf dich zukommen wie ich anhand der wenigen Bildchen einschätzen kann.

Vielleicht sieht es Verkäufer ebenso, daß er "Schnäppchen" gemacht hat, daß er den "gut" verkaufen konnte.
Mal abwarten wer der Schnäppchenjäger war?

Stell doch mal mehr Detailfotos ein, damit man wirklich einschätzen kann.

Der 1200er passt sicherlich rein, aber was willst du mit 34 PS, sind ja die 50 PS schon nicht übermotorisiert.
Da kommst du ja mit dem schweren WestfaliaBus nicht mehr kommod vom Fleck.

Die 34PS sollten ja keine Dauerlösung sein, sondern nur für die Restauration, damit der Bus beweglich ist und ich auch mal mit roten Nummern in die Werkstatt im Nachbarort fahren kann.
Ich habe jetzt aber gelesen, dass die Kupplungsscheibe die im Bus verwendet wird größer ist, als die die im 1200er Motor verwendet wird. Stellt dass nicht ein Problem da?
Bis dann,
Silvan

Dani hatte doch auch nen 1,6 Liter im Angebot, genauer gesagt zwei, den einen glaub ich für 3hundertschnickschnack und den anderen für um die 500.
Frag doch da mal nach.
Sonst erst mal viel Spaß mit deinem frisch geschossenen Geschoß! Und nicht aufgeben, du brauchst Zeit aber die ist nicht verloren.

Ja, Dani hat noch einen 1600er in einem von seinen Schlachtbussen. Den hat er mir schon angeboten. Der soll wohl originale 40000km haben. Der soll allderings auch zwischen 500 und 550 kosten. Das geht im Moment nicht. Ich habe im Moment nicht soviel Geld. Ich bin noch Schüler und weil nächsten Monat das Abi ansteht, habe ich zurzeit auch keinen Nebenjob. Der Bus wird bis nach dem Abi auch nicht angerührt
Von einem dreihundertschnickschnack hat er nichts gesagt. Warscheinlich schon verkauft...
Ich suche halt nur irgendeinen Drecksmotor, der es mir halt erlaubt den Bus auch mal auf Rampen zu fahren oder halt wie gesagt in die Werkstatt meines Vertrauens. Einen guten kann ich dann immernoch von meinem Zivi kaufen.

Man clipper, Du hast mir ziemlich Angst gemacht, aber bigbug hat mich wieder ermuntert
Ich hoffe, dass ich mich mit dem Bus nicht übernommen habe, aber ich werde es einfach probieren. Ich hoffe, ich kann auf Eure verbale Hilfe zählen. Und wenn es nicht klappt, muss ich ihn halt wieder verkaufen
Aber dann habe ich ja noch meinen Käfi Die Sünde mit dem Nummernschild ist inzwischen wieder behoben

Dude hat geschrieben:.

Man clipper, Du hast mir ziemlich Angst gemacht, aber bigbug hat mich wieder ermuntert
Ich hoffe, dass ich mich mit dem Bus nicht übernommen habe, aber ich werde es einfach probieren. Ich hoffe, ich kann auf Eure verbale Hilfe zählen. Und wenn es nicht klappt, muss ich ihn halt wieder verkaufen
Aber dann habe ich ja noch meinen Käfi

Angst wollt ich dir doch keine machen, du wolltest doch ehrliche Einschätzung von uns haben. ich kann doch den wahren Zustand nicht schönreden, aber wart doch erstmal ab, vielleicht täusche ich mich auch und der ist doch besser als von mir vermutet.
Also Kopf hoch, es wird schon werden

War auch nicht böse gemeint. Find ich ja gut, dass Ihr mir den Bus nicht schönredet, sondern die Sache kritisch angeht. Danke

Dude hat geschrieben: Die Sünde mit dem Nummernschild ist inzwischen wieder behoben

Sünde War in den 70igern total angesagt so, hatte an meinem 69er Käfer seinerzeit das Nummernschild links unterhalb der Stoßstange montiert gehabt. Da warst du megainn und noch goldlackierte Felgen dazu als i-tüpfelchen