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Uff

BulliUli hat geschrieben:Uff

Mir wäre der aber ein bisschen zu -öhm- undezent.

Heute beim Oldi treffen in Paaren Glien gesehen. Bei so nem Teil könnt ich glatt schwach werden. Da kann ich mit m Bulli glatt drunter parken.

http://www.padh.de - da werden Sie geholfen!
Und wenn der nix passendes hat, ein bischen weiter fahren:
http://www.morlock-motors.de/
Viele Grüsse Franz-Josef

Hallo Polle,

Polle hat geschrieben:Bei so nem Teil könnt ich glatt schwach werden.

Tu's lieber nicht! Die Kiste macht Dich arm.

Wir haben vor einiger Zeit mal neben so einem gestanden, der war allerdings noch 'ne Nummer härter. Ein 8x8 mit Reifen, für die Du einen Kran brauchst. Fahrverbot in den meisten Nationalparks, Abzocke an jeder Polizeikontrolle, aber äußerst gern gesehen an Tankstellen. Verbrauch 1 Liter auf 1 Kilometer . Da gibt's keine Ersatzteile für lau (obwohl wir beim T2 inzwischen ja auch einiges gewohnt sind). Von Steuer, Versicherung, Maut und so will ich gar nicht reden.

Und das alles, um einen oder zwei Menschen von A nach B zu transportieren.

Ich geb' ja heimlich zu, dass mich die schiere Kraft dieser Dinger schon fasziniert. Wenn die sich durch den Dreck wühlen, das hat schon was.

Aber mit 'nem Panzer in den Urlaub? Dann doch lieber unser leichtfüßige Gazelle T2.

Schöne Grüße

Wolfgang

Das ein so n Teil arm macht ist mir schon klar. Das geht nur, wenn man nicht mehr weiß, wo man mit seiner Kohle hin soll.
Aber mir geht's da genau wie dir.
Power ohne Ende auf allen Rädern. Dazu das röhren den Motors.
Ich durfte so n Ding mal auf ner Übung fahren. Das war der Hammer.
Wir waren irgendwo in der Pampa im Tal als Sammeln befohlen wurde. Der Sammelpunkt war weeeeeit über uns auf nem recht steilen Hügel. Der Fahrzeugführer meinte, ich soll den kurzen Weg nehmen und bat über Funk um ne freie " Landezone". Also sind wir nicht den langen Weg außen rum gefahren sondern den direkten Weg. War n geiles Gefühl. Das Monster wühlte sich durchs Gelände und kam am Ende mit Schmackes über den Kamm. Ich weiß nicht, wie weit wir gesprungen sind. Die Landung war jedenfalls hart. Die Landezone war übrigens wirklich frei. Die wussten wer fährt und wer befehligt.
Der Häuptling war nicht wirklich erfreut über die Nummer. Kam aber ziemlich schnell wieder runter, als er mein breites grinsen sah. Das Autowagen hat übrigens nix böses davon getragen. Nur das lose Material im Führerhaus ist durcheinander geraten.
Seit dem steh ich unglaublich auf solche Teile. Fahren durfte ich allerdings nie wieder einen. Weiß gar nicht warum.

Hallo Polle,

Polle hat geschrieben:Das geht nur, wenn man nicht mehr weiß, wo man mit seiner Kohle hin soll.

Ja, auf den Zustand warte ich auch noch ...

Als der Fahrer den 8x8 startete, da hörte man den Motor nicht mit den Ohren, sondern mit dem Bauch. Alles wummerte. Angeblich war da ein abgespeckter Leopard-Motor eingebaut.

Später hörte ich, dass er sich von seiner Frau getrennt hat und den Panzer mal schnell 5000 km quer durch den Kontinent fahren musste. Allein das dürfte ein Vermögen gekostet haben.

Schöne Grüße

Wolfgang

Hallo zusammen,

cooles bis kurioses aus Amiland mit eigenartigem Namen: "Vixen 21 TD"
über 6m Länge mit mit 6 Zyl. BMW Diesel Heck-Motor...

Hier mehr:
http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/v ... 81508.html
http://www.vixenrv.com/

Grüße,

Der sieht für sein Alter verdammt modern aus. Zu der Zeit haben die Amis doch noch diese mit Holzdekor beklebten Kombis gefahren. Dagegen mutet dieser ja europäisch schlicht an.

Gab's nicht in den Siebzigern ein ähnliches Schlachtschiff mit viel Glas namens GMC?

Wolfgang T2b *354 hat geschrieben:Gab's nicht in den Siebzigern ein ähnliches Schlachtschiff mit viel Glas namens GMC?

https://en.wikipedia.org/wiki/GMC_motorhome