oh, dann scheint das wohl doch nicht so einfach zu werden mit der Umrüstung :unbekannt: ... Aber mal sehen, vielleicht entscheide ich mich ja doch für die 50Ps.
Wo sitzt eigentlich der Bremskraftverstärker falls ich einen haben sollte? Ich glaube zwar nicht das die Post sowas hatte, aber gut...
Auf alle Fälle Vielen Dank für die Antworten und ach ja, bei mir ist es ein 71er Posthochdach.
Max
Ab wann welcher Motor?
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Re: Ab wann welcher Motor?
Der Bremskraftverstärker ist am Vorderachskörper angeschraubt. Wo sitzt bei deinem Bus der Nachfüllbehälter für die Bremsflüssigkeit? Falls an der Trennwand -> Bremskraftverstärker vorhanden; falls unter dem Armaturenbrett -> kein BKV.
Grüße,
Roman
Grüße,
Roman
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Re: Ab wann welcher Motor?
Gut, dann habe ich keinen BKV, da meiner unter dem Amaturenbrett ist. Ich werde euch aber auf jeden Fall auf dem laufenden halten, was den Motor angeht.
Vielen Dank und Grüße
Max
Vielen Dank und Grüße
Max
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Re: Ab wann welcher Motor?
Und spar Dir das Sinnieren über einen dieser unsäglich unhandlichen Quadermotoren (Fragt Andi, der hatte beim Ausladen das erste Mal Kontakt mit einem...). Mehrleistung kann man auch - und sogar unsichtbar ohne Vergasergedöns - in einen Typ 1 installieren. Und das ist übersichtlicher und handlicher und auf Grund der breiten Teilestreuung auch noch bezahlbarer.
Gruß Torsten
(der jetzt neuerdings einen Typ 4 fährt und beizeiten von dieser Front berichten wird... In jedem Fall wird ab Frühjahr wieder 47 Ps gefahren!)
Gruß Torsten
(der jetzt neuerdings einen Typ 4 fährt und beizeiten von dieser Front berichten wird... In jedem Fall wird ab Frühjahr wieder 47 Ps gefahren!)
Mit dem Bus da steckenbleiben, wo die Anderen erst gar nicht hinkommen...
- boggsermodoa
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Re: Ab wann welcher Motor?
Yup, genau so hat das bei 'nem Kumpel damals auch ausgesehen.
Man bekommt den Typ4-Motor nicht in einen T2a rein, weil das Gebläsegehäuse mit den Aufnahmen für das "schraubbare Abschlußblech"* kollidiert. Da das Getriebe nur an der Nase aufgehängt ist, kann man jedoch das ganze Aggregat hinten tiefer hängen - und das sieht dann so aus, wie auf dem Foto.
Gruß,
Clemens
* Eigentlich ein zu kleines Wort für das Bauteil. Das ist ein Querträger mit tragenden Funktionen, den man nicht mal "einfach so" amputieren sollte.
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Re: Ab wann welcher Motor?
Hier mal die Modellaenderungen zusammengefasst:
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... dellaa.htm
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... dellaa.htm
Hier alles zum VWBUS T2:
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... parat0.htm
oder:
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... parat0.htm
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... parat0.htm
oder:
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... parat0.htm