Westy Begutachtung

[clipperfreak]

Ok vielen dank für eure ratschläge. Dann wird meine suche wohl weitergehen.
Gute basis plus fahren hab ich jetzt aufgeschnappt^^
Rest vl selbst innen zusammensetzen.
Und busse ausprobieren:-)

Wünsche euch allen das Beste!
Lg dani

vielleicht wäre der Marinogelbe Fensterbus im Forum Markt was für dich. Preisregion würde ja passen

[bigbug]

Es gibt noch andere Bulli-ähnliche Fahrzeuge - sogar mit Mercedes Stern,
die nicht im Hype so teuer sind und zum Camper geeignet.

Die mit Stern finde ich fast zu groß, aberda gibt es auch extrem lässige Kisten mit Pflaume, zur Not auch mit Blitz die mich auch erreichen könnten.

[Rolf-Stephan Badura]

Die mit Stern finde ich fast zu groß...

Ich dachte dabei z.B. an den Mercedes-Benz 206 D (Harburger Transporter, ex Hanomag)
Sind deutlich günstiger als VW Bullis und wurden auch seinerzeit von diversen bekannten Anbietern als Campmobile gebaut (Hymer, Weinsberg, Schäfer, ...)

[bigbug]

Die mit Stern finde ich fast zu groß...

Ich dachte dabei z.B. an den Mercedes-Benz 206 D (Harburger Transporter, ex Hanomag)
Sind deutlich günstiger als VW Bullis und wurden auch seinerzeit von diversen bekannten Anbietern als Campmobile gebaut (Hymer, Weinsberg, Schäfer, ...)

Den hatte ich auch im Blick. Unser Nachbar fuhr so einen. Ist aber trotzdem ein ziemliches Geschoß im Vergleich zum Transit oder Blitz.

[Olli239]

Der Hanomag bzw. 207 ist auch ein schönes Auto... und kommt am ehesten an den Bulli ran...

Vielleicht ist der ja was, sieht zumindest auf den Bildern ganz brauchbar aus... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =234457764

Der Verkäufer hat auch noch ein paar T3's und LT's im Angebot... vielleicht ist da ja was bei...

[Sgt. Pepper]

Moin,

der MB 207 ist schon richtig geil, und vorallem super selten im Vergleich zum T2. Allerdings ist der auch deutlich mehr "Nutzfahrzeug" als der Bulli (Fahrwerk, Lautstärke Innen, Komfort,...).
Auch ist die Ersatzteillage wohl nicht ganz so rosig. Zwar ist Mercedes für seine gute Oldtimer-Teileversorgung bekannt, dies betrifft aber wohl eher die PKWs. Beim 207 wird es vorallem bei Aufbauteilen wie z.B. Fensterdichtungen an den Türen vorne, richtig eng. Somit sind nur wirklich gute Fahrzeuge interessant, die auch vom Blech her in Ordnung sind.
Bei Ersatzteilen für die Technik würde ich mir aber keine Sorgen machen, die Motoren stammen aus dem /8 und das Fahrwerk mit Leiterrahmen wurde lange fast unverändert noch im MB100 gebaut.

Hier in Oldenburg sieht man ab und zu mal einen Schrotthändler mit einer alten 207 Doka fahren. Das Teil ist ständig überladen, bestimmt 10x übergepinselt und krumm wie ne Banane, fährt aber immernoch. So schlecht können die also nicht sein.

Grüße,
Stephan

[Deiskopf]

Also was ich jetzt in meiner 3 jähringen suche schon mal gelernt habe ist dass diese bulli community wirklich wie eine familie ist. Vielen vielen dank für all eure ratschläge wirklich wahnsinn wie viel unterstützung man so bekommt. Ich werde mir mal eure vorschläge genauer ansehen und vl gibts für mich ja echt eine alternative zu einem bulli. Wird zwar schwer werden los zu lassen aber vl wirklich besser so.

Bezüglich schrauben stimmt es dass ich nicht gerade was drauf habe aber ich habe auch den willen es zu lernen also nicht dass ich dazu nicht bereit wäre:-)

Danke an alle und schönes we

Falls wem noch eine alternative einfallen würde gerne:-)

Lg dani

[Deiskopf]

Hahaha des video is ja a traum^^

[Deiskopf]

Vielleicht eine alternative?

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... 4-216-2915

[Rolf-Stephan Badura]

Wahrscheinlich ist das erste fahrtüchtige Bild ein altes - und die restlichen neuen Bilder zeigen die abgebrochene Resto...
da laut Text "bis auf ein paar teile vollständig ist, ich verkaufe ihn aus Zeitmangel".

Ist dann ein übergroßes Puzzle mit ein paar fehlenden Teilen - es gibt keine Ikea-Bauanleitung dazu... also mit erhöhtem Schwierigkeitsgrad.
Bedenke Ersatzteile sind teuer, Lackierung ist teuer, Motor lässt sich wahrscheinlich in dem Zustand nicht prüfen, ...

Schnäppchen ist das nicht...
aber bei vielen Monaten Eigenarbeit und nicht zu hohen Ansprüchen könnte das eine Möglichkeit sein
knapp in Deinem Kostenrahmen zu bleiben...
Du brauchst aber viel Zeit und viel Platz und geduldige Mitmenschen (Partner/Familie)

Grüße,

[Turbopaule]

Hi,

Ne Alternative wäre auch ein Fiat 238 von Weinsberg.


Sowas wollte ich vorm Bulli.

Aber die Ersatzteilbeschaffung ist sehr schwierig.

Da ich ansich nur VAG Produkte fahre viel die Entscheidung dann nicht so schwer.

Meine Eltern hatten T2a und danach nen 238er.

Gruß

Paul

[Deiskopf]

Der hat nicht mal einen motor dabei und davon schreibt der verkäufer nicht einmal!

Vl sollte es bei meinem budged leider doch ein t3 werden
Der fiat ist aber auch cool. Danke dür den tip:-)

Hätte auch gerade den gesehen:
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... 9-220-1686

Lg dani

[TEH 29920]

Moin,

wie schon oben angemerkt sind die Syncro nicht unbedingt für kleines Geld zu bekommen bzw. fahrbereit zu halten.

Da muss man schon viel selbst machen können und Glück haben um heute so ein Auto unterhalten und fahren zu können - oder halt ein dickes Bankkonto. Eins von beiden oder besser beides

Ein T3 Syncro würde ich preislich mit den T2 auf eine Stufe stellen. Beide sind heute teure Autos, die Zeiten der Studentenkarren sind vorbei.
Teuer ist der T2 eher im Einkauf, der T3 nachher bei der Resto. Wobei die Syncro in den letzten fünf Jahren auch im Einkauf deutlich teure geworden sind - sie eilen dem T3 als 2WD in der Preisentwicklung spürbar voraus.

Der von Dir verlinkte ist mit hoher Wahrscheinlichkeit ein gutes Beispiel für einen Fahrzeug welches vor einigen Jahren zum Reisefahrzeug ausgebaut wurde und der jetzt in vielen Bereichen an der Verschleißgrenze angekommen ist. Ein großer Punkt sind hier die Getriebe - da kannste locker zwischen 1800 -3000 investieren das sie wieder für weitere Reisen zuverlässig einsetzbar sind. Dann ist da noch die Visco, die Längsträger vorne können vom Rost angegriffen sein - Stichwort ist hier die Syncrobeule - kostet auch richtig Geld wenn es gescheid gerichtet werden soll; Fahrwerk ist auch nicht mehr neu und der wurde nicht nur auf der Straße gefahren - dafür sind die Syncro`s ja gemacht.
Das sind ganz andere Dimensionen als beim T2 oder vergleichbare 2WD Campern etc.

Wenn Du den kaufen und nachher fahren willst brauchste die gleiche Kohlen wie für einen guten T2 - locker.

Ich hab übrigens auch T3 Syncro, gute T3 Syncro! Und trotzdem, der T2 fällt im Vergleich von Einsatz an Geld und Zeit den die Autos verschlingen überhaupt nicht auf

Gruß Bernd

[Deiskopf]

Ich merke schon mitlerweile ist es nicht nur ein problem einen guten zu finden. Man braucht auch bei jedem genug kleingeld in der tasche dass überhaupt was läuft wenn man es nicht selbst machen kann. Und auch wenn selbst einiges geht wirds teuer^^

Vl muss ich das alles einmal überdenken. Als neuling ist es generell schwer keine fehler zu machen. Was ihr alle für hintergrund wissen habt da kann ich ja null mithalten!

Lg dani

[Rolf-Stephan Badura]

...Was ihr alle für hintergrund wissen habt da kann ich ja null mithalten!i

Die meisten von uns sind auch nur Hobbyschrauber und haben auch mal ganz klein angefangen.
Vielleicht erst mal mit einem überschaubaren kleinerem Projekt anfangen (oder bei Freunden mithelfen ohne eigene Kosten),
schauen ob es Spaß macht und Lernen und dann mit mehr Erfahrungen sich größeren Projekten zuwenden...