überführung aus italien

[elio]

Hallo an die Gemeinde
ich befürchte das ich ein Problem habe.
Ich möchte mein t2a wieder nach Deutschland bringen aber leider
Habe ich die Papiere nicht mehr wer kann mir Tipps geben wie ich ihn ohne Problem durch
Die Grenze Schweiz oder Österreich bringen kann

Also das Auto wurde Februar 1971 von meinem Vater neu bei Rhein Wupper in Leverkusen neu erworben
Als wir Sommer 1984 in Italien Urlaub machten ist mein Vater leider verstorben .
Da ich 14jahre alt war und weder ich noch meine Mutterein Führerschein hatten blieb das Auto dort
Haben es dann in Deutschland abgemeldet und Ende

Jetzt kommt das was kommen musste und ich will es hier in Deutschland wieder haben um es wieder auf die Straße zu bringe
Weis nur nicht wie ich an die nötigen Papiere komme

Wäre für Infos dankbar

LG Elio

[Franz-Josef]

Das geht wahrscheinlich - ist aber je nach SVA unterschiedlich - so:
Du musst zum zuständigen SVA, leistest dort eine eidesstattliche Versicherung über den Verlust der Papiere und beantragst neue Papiere.
Da Du bzw. Deine Mutter ja die Paiere verloren habt, ist das der einfachste Weg.
Unterlagen irgendwelcher Art sollten aber dabei schon vorhanden sein - alte TÜV-Berichte oder ähnliches.
Dann können - ggfls. nach einer Aufbietung - neue Papiere ausgestellt werden.
Da der aber schon länger steht, würde ich mir den dann auf einen Trailer laden und heimspedieren - Kurzzeitkennzeichen gibt es ja ohne gültige HU nicht mehr.
Viele Grüsse Franz-Josef

[Turbopaule]

Hi,

Da muss ich dich korrigieren.

KZK gibt es ohne Tüv.

Du darfst damit aber nur zum Tüv in deinem und dem angrenzendem Bundesland fahren auf direktem weg.

Bei sowas bleibt nur der Hänger was bei den langen standzeit auch von Vorteil ist.

Paul

[clipperfreak]

auf jeden Fall nicht durch die Schweiz fahren sondern über Österreich nach Deutschland da gibt's keine Grenzkontrollen, also rauf auf den Hänger und ab nach Deutschland, geht völlig problemlos hatte das gleich vor 3 Wochen gemacht.

Bei der Durchfahrt durch die Schweiz kann es grössere Probleme geben, da es sich bekannterweise um kein EU-Land handelt, so z.B. muss man unter Umständen bei Einfahrt in die Schweiz an der Grenze eine Kaution hinterlegen, die man bei der Ausreise nach Deutschland dann wieder zurückbekommt.

[Jonas_Kessler]

Durch die Schweiz macht schon der Werkzeugkasten im Auto Zollprobleme. Also großräumig umfahren. Ich bin mal 3 Tage an der Schweizer Grenze gestanden, weil ich - mit gültigen Zollpapieren - ein größeres geschweißtes Gehäuse in die CH bringen sollte. Erst war der Anhänger zu breit (stand links und rechts mit den Radkästen etwas über das Zugfahrzeug MB 300T über), dann das Gehäuse umgeladen in den Kombi, den Fahrzeughimmel dabei ruiniert, den Hänger untergestellt und wieder nicht über die Grenze gekommen, weil in den Zollpapieren ja stand, dass die Ware auf einem Anhänger mitgeführt wird... Wenn ich ein Allrad-Zugfahrzeug gehabt hätte, hätte ich den Hänger in die CH ziehen dürfen. Ohne Allrad war er zu breit. Und den Werkzeugkoffer hätte ich mit jedem Schraubendreher deklarieren müssen - ich bin nach drei Tagen und vielen Verhandlungen ohne Hänger und ohne Werkzeug doch noch eingereist. Mahlzeit.

Auf einem Hänger sollte das Fahren durch die EU problemlos sein. Wahrscheinlich auch ohne Papiere für den Bus. Aber nicht zu Ferien- und Stoßzeiten, und immer über irgendwelche kleinen Landstraßen-Grenzübergänge, denn Grenzkontrollen gibt es ja zur Zeit wieder. Und das kann dauern.

j.

[elio]

Lieben Dank für die Infos
Der Bus wird mit einem autotransporter überführt
da werde ich erstmal mit dem Unternehmen Absprache halten
wo die langfahren
Aber mit der Schweiz hab ich mir schon gedacht

LG Elio

[elio]

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[Mark]

Na da wünsche ich viel Erfolg.
Schick

Wo stand denn der Bus da die ganze Zeit, war ja nicht nur so mal für 2 Monate ?

[elio]

Ja danke
Der steht seit 1984 in Sizilien in einer garage

[Kolja]

... und sieht verdammt schick aus. wir freuen uns auf mehr bilder und die weitere geschichte deines bullis!