Ein schönes, lehrreiches Video, was so beim Austausch einer Gleichstromlichtmaschine alles schief laufen kann.
https://www.youtube.com/watch?v=-hEvf_JuQIE
Hauptfehler: D+ und DF verwechselt, da kann die Lima natürlich keinen Strom liefern und man braucht sich eigentlich auch nicht zu wundern.
… wurde aber wohl nicht weiter bemerkt bzw. als Fehler erkannt.
… und dann die große Erkenntnis, dass die 38A 15 mm länger baut.
… weitere Grundlage für die nächste Reparatur: Lichtmaschine "verdreht" eingebaut, so bekommt sie auch keine Kühlluft mehr vom Gebläse und gerät ins Schwitzen mit zu erwartenden Spätfolgen …
Uns kann das aber nicht passieren... oder?
Hier ist Einiges schief gelaufen
- Norbert*848b
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Hier ist Einiges schief gelaufen
Freundliche Grüße aus Algermissen
Norbert
Norbert
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Re: Hier ist Einiges schief gelaufen
Mmh... diese Musik...
Naja, ausschließen würde ich das nicht. Ich finde die vielen Varianten der Lichtmaschine am Typ1 und die damit verbundenen Veränderungen an der Verblechung oder dem Vergaser schon etwas verwirrend. Klar, wenn man die kennt und da schon öfter mal dran geschraubt hat, weiß man das und tauscht nicht wild die Teile zusammen und wundert sich hinterher.
Als ich damals den Typ1 Motor zerlegt und wieder zusammengebaut habe, hab ich damals schon gedacht, was das für ein Tüddelkram ist. ich war auch froh, das ich wusste, dass genau diese Teile schonmal zusammengepasst haben und offenbar funktionierten.
Grüße,
Stephan
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Re: Hier ist Einiges schief gelaufen
Boah diese Hipsterscheisse!
Keine Ahnung von nix, aber mit Youtube allen zeigen, was fuer ein grosser Schrauber man ist...
Was ist nur mit dieser Szene los?
Micha
Keine Ahnung von nix, aber mit Youtube allen zeigen, was fuer ein grosser Schrauber man ist...
Was ist nur mit dieser Szene los?
Micha
Hier alles zum VWBUS T2:
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... parat0.htm
oder:
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... parat0.htm
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... parat0.htm
oder:
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