2.0 Zylinder (Heferl) in 1.6 Motorblock??
Verfasst: 19.11.2007 19:44
hallihallo
passen eigentlich 2.0 liter Heferl in einen 1.6 liter motorblock??
mfg
passen eigentlich 2.0 liter Heferl in einen 1.6 liter motorblock??
mfg
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2.0 Zylinder (Heferl) in 1.6 Motorblock??
Seite 1 von 3
Verfasst: 20.11.2007 04:03
Hallo, was sind Heferln ???
Verfasst: 20.11.2007 07:59
Laut Wörterbuch Östereichisch-Deutsch ist ein Heferl eine Tasse.
Die Frage ist damit wie folgt zu verstehen:
Passen eigentlich 2.0 liter Tassen in einen 1.6 liter motorblock??
Ich hoffe das trägt zur Klärung bei.
Gruss
Ralf
PS:
Beantworten kann ich die Frage leider auch nicht.
Die Tassen in meinen Schrank sind alle viel kleiner.
Die Frage ist damit wie folgt zu verstehen:
Passen eigentlich 2.0 liter Tassen in einen 1.6 liter motorblock??
Ich hoffe das trägt zur Klärung bei.
Gruss
Ralf
PS:
Beantworten kann ich die Frage leider auch nicht.
Die Tassen in meinen Schrank sind alle viel kleiner.
Verfasst: 20.11.2007 18:18
Hallo,
ist der Motorblock entkernt, also ausgeräumt, passen ca. 15 Tassen mit 2,0L Volumen hinein! Aber nur wenn sie vorher mit dem Hammer schön in kleinste Stücke zerschlagen wurden.
Benschpal, ich denke Du solltest uns das mal genauer erklären...
Grüße
Martin
ist der Motorblock entkernt, also ausgeräumt, passen ca. 15 Tassen mit 2,0L Volumen hinein! Aber nur wenn sie vorher mit dem Hammer schön in kleinste Stücke zerschlagen wurden.
Benschpal, ich denke Du solltest uns das mal genauer erklären...Grüße
Martin
Verfasst: 20.11.2007 18:24
hallihallo
okay ich "übersetze" mal schnell:
mit heferl meine ich die Zylinder
weil sie ja auch rund sind und etwas (volumen) hineingeht...
weis auch ned genau wieso das bei uns heferl heist
aber echt gut finde ich tassen...
also ich hoffe man kennt sich jetzt aus
mfg
okay ich "übersetze" mal schnell:mit heferl meine ich die Zylinder
weil sie ja auch rund sind und etwas (volumen) hineingeht...
weis auch ned genau wieso das bei uns heferl heist
aber echt gut finde ich tassen...also ich hoffe man kennt sich jetzt aus
mfg
Verfasst: 21.11.2007 13:24
Musste zum Motorenbauer, sonst paßt das nicht
fängt schon bei 1776ccm an
Gehäuse,Köpfe,Kurbelwelle überarbeiten. Wenn größer als 1835ccm sollte auch neue Kurbelwelle her, die wird dann aber teuer
Zylinder und Kolben sehen günstig aus, aber der Rest kostet wie du siehst halt viel!
fängt schon bei 1776ccm an
Gehäuse,Köpfe,Kurbelwelle überarbeiten. Wenn größer als 1835ccm sollte auch neue Kurbelwelle her, die wird dann aber teuer
Zylinder und Kolben sehen günstig aus, aber der Rest kostet wie du siehst halt viel!
Verfasst: 21.11.2007 15:51
und wenn ich mir einen 2 liter motor zulege, würde der aufs getriebe passen?
brauch ich dann den ganzen motor mit vergaser lima und lüfter und des ganze oder passt da was?
mfg
brauch ich dann den ganzen motor mit vergaser lima und lüfter und des ganze oder passt da was?
mfg
Verfasst: 21.11.2007 20:09
Hallo!
Wenn Du einen 1600er hast,passt da nix(bis auf das Getriebe).Ab 1700ccm war das ja der Flachmotor!!!
Mit Doppelvergaser,Lichtmaschine vorn am Motor u.s.w.-da solltest Du Dir einen kompletten Motor MIT ALLEN Anbauteilen zulegen,sonst hast Du Trauer!
Lies Dich da vorher einmal "schlau",bevor Du irgendetwas umbaust.Fachliteratur gibt es zu genüge.
Viel Spaß,Mario
Wenn Du einen 1600er hast,passt da nix(bis auf das Getriebe).Ab 1700ccm war das ja der Flachmotor!!!
Mit Doppelvergaser,Lichtmaschine vorn am Motor u.s.w.-da solltest Du Dir einen kompletten Motor MIT ALLEN Anbauteilen zulegen,sonst hast Du Trauer!
Lies Dich da vorher einmal "schlau",bevor Du irgendetwas umbaust.Fachliteratur gibt es zu genüge.
Viel Spaß,Mario
Verfasst: 21.11.2007 21:01
okay danke für die antworten!!!
werd mich da mal umsehen.
also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, müsste ich den gesamten motor tauschen, kann aber das getriebe drinnen lassen!?
mfg
werd mich da mal umsehen.
also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, müsste ich den gesamten motor tauschen, kann aber das getriebe drinnen lassen!?
mfg
Verfasst: 22.11.2007 16:02
Hallo!
Im Prinzip schon,aber der Flachmotor ist eben ein bißchen anders.Die Verblechung muß auch geändert werden u.s.w.!
Wie gesagt:Besorge Dir Fachliteratur!!!
Warum willst Du den Motor überhaupt tauschen?Wenn Du den Vergaser eh wechseln willst,mach doch gleich einen Weber-Vergaser drauf(wenn Du mehr Leistung möchtest,ist das wohl die einfachste Lösung).
Bis dann,
Mario
Im Prinzip schon,aber der Flachmotor ist eben ein bißchen anders.Die Verblechung muß auch geändert werden u.s.w.!
Wie gesagt:Besorge Dir Fachliteratur!!!
Warum willst Du den Motor überhaupt tauschen?Wenn Du den Vergaser eh wechseln willst,mach doch gleich einen Weber-Vergaser drauf(wenn Du mehr Leistung möchtest,ist das wohl die einfachste Lösung).
Bis dann,
Mario