Motorreiniger, Kaltreiniger?

[sören *186]

Hallo Zusammen,
völlig unangekündigt und unerwartet gehen meine Vorräte an Motorreiniger zu Ende.
Bei den üblichen Verdächtigen gibt es nix mehr im Angebot (aus Umweltgründen etwa verboten?).

Mit was reinigt Ihr öliges und schmieriges?
Habe schon an Terpentin/Petroleum oder so gedacht.
Hat jemand einen guten und günstign Tipp?

Danke und Gruß von Sören

[Tanjas&Thomas_T2b]

Hi Sören,

Bremsenreiniger, Silikonentferner oder WD40 sind immer ganz gute Kandidaten.

Viele Grüße,
Thomas

[Sgt. Pepper]

Habe letztens nen Moped-Rahmen und Motor mit dem Kaltreiniger von Polo gereinigt.
Ging eigentlich ganz gut, aber die haben das nur in so kleinen 1l Sprühflachen die jeweils 7 € kosten.
(Laut Verkäufer auf keinen Fall auf Gummi sprühen)

Ansonsten geht aber, wie schon geschrieben, auch Bremenreiniger (gibts bei Polo in 750ml Sprühdosen für 5 €), einzoger Nachteil ist, dass dieser relativ schnell
verdunstet und den Dreck dann wieder übrig lässt.

Gruß Stephan

[patrick]

Hallo,
im Baumarkt git es Waschbenzin in 1 Liter Dosen.
Kostet ca. 5.- Euro die Dose.
Damit kannst Du den Dreck gut runterpinseln.

Gruß,Patrick

[BulliUli]

Ganz einfach : Benzin
kostet ca. 1,50,- der Liter + eine Geschirrbürste dann kannst du damit allen Dreck abwaschen. Stinkt nur !
Uli

[MichaB]

Also ich würde Diesel nehmen.

Knallt nicht so schnell.
Stinkt anders, nicht so aufdringlich.
Ist billiger

#micha#

[BulliUli]

Also ich würde Diesel nehmen.

Knallt nicht so schnell.
Stinkt anders, nicht so aufdringlich.
Ist billiger

#micha#

aber Diesel schmeckt dem T2 nicht

[Sgt. Pepper]

ist ja auch nur zur äußeren Anwendung!

Gruß Stephan

[Fichel]

Nobend,

http://www.werkstatt-produkte.de , da kauf ich den Bremsenreiniger. 1,50€ die Dose. 12 Stück günstiger.

Gruß,
Thorsten

[WestiWest]

Hallo zusammen,

Für Kleinteile nehme ich auch Benzin - weil ich für den Rasenmäher sowieso einen Kanister habe.
Mit großen Teilen fahre ich zum Waschplatz und dampfe sie ab. Bei "meinem" Waschplatz habe ich kein Schild gefunden, dass das verbietet.
Kunststoff und Gummiteile sollte man keinesfalls in Lösemitteln baden. Dafür benutze ich Tensid basierte Reiniger (Liquid Green, Marine Clean, ...) Die wirken nicht so heftig. Darum habe ich einen alten Farbeimer mit Deckel in der Garage stehen, voll damit. Da fliegen die Gummiteile für einige Tage rein, dann mit 'nem Heizkörperpinsel abbürsten und eine Runde im Kopfkissenbezug in die Waschmaschine - wie neu.
Bremsenreiniger gibt es auch im 5L Kanister beim Teilehändler. Dann ist er nochmal eine Ecke billiger. Wenn man mal einen Reiniger braucht, der langsamer verdunstet, tut es Silikonentferner oder Terpentin Ersatz. Mit Terpentin Ersatz in einer Sprühflache (eine alte vom Fensterreiniger oder so) habe ich immer wieder den Kleber der alten Türdichtungen und Gummimatten an den Sitzen eingesprüht. Der Kleber ließ sich dann irgendwann größtenteils abziehen.

Gruß

[sören *186]

Hallöle,
vielen Dank für Eure guten Erfahrungen!
Benzinreiniger (6er-Pack für nen 10er auf der Technorama in Kassel) ist zwar gut für das Schluß-Sauber-Sprühen, hat aber den erwähnten Nachteil von keiner Einwirkdauer.

Das mit Terpentinersatz probiere ich nachher mal an den beiden Vergasern aus, die völlig verpeekt sind.
Ebenso den Silikonentferner. Hab ich da, hätte den aber nur bei staubigen, schmierigen Lacken eingesetzt.

Vielleicht braue ich mir auch ein Gemisch aus allen oben genannten Flüssigkeiten ...

Grüße von Sören

[boggsermodoa]

Das mit Terpentinersatz probiere ich nachher mal an den beiden Vergasern aus, die völlig verpeekt sind.

"Terpentinersatz" hat mit Terpentin nicht mehr viel zu tun und ist eigentlich nix anderes als Benzin. Es ist also im Prinzip genau das, weswegen deine Vergosers so aussehen, wie sie aussehen. Am besten reinigst du die im Ultraschallbad oder läßt sie in einem solchen reinigen. Weiß nicht, wie es bei Autowerkstätten aussieht, aber so ziemlich alle Motorradläden sind entsprechend gerüstet, haben damit Erfahrung (man kann dabei auch Einiges falsch machen) und sind zumindest in dieser Jahreszeit gerne bereit, auch mal was Artfremdes als Auftrag anzunehmen.
Falls das, aus welchen Gründen auch immer, keine Option sein sollte, dann leg' sie in Bremsflüssigkeit (sic!) DOT3 oder 4 ein. Wirst staunen!


Gruß,

Clemens

[boggsermodoa]

dann leg' sie in Bremsflüssigkeit

Natürlich zerlegt und nur die Druckgußteile!

[T2Bulli]

Bei den üblichen Verdächtigen gibt es nix mehr im Angebot (aus Umweltgründen etwa verboten?).

Also beim Korrosionsschutz-Depot gibt es den Kaltreiniger "Eurolock". Der funktioniert gut. Würde mich doch sehr wundern, wenn es keinen Kalt- bzw. Motorreiniger mehr gibt...

Viele Grüße

Basti

[Wolfgang T2b *354]

Hallo Sören,

ich repariere meinen Bus hin und wieder neben einer Lkw-Werkstatt in Namibia. Der Chefmechaniker hat mir sein Rezept verraten, wenn er mal wieder so einen richtig versauten Lastermotor reinkriegt: Kaltwaschmittel (meistens OMO) etwas höher dosiert mit Wasser mischen und mit dem dicken Kärcher auf den Motor schießen. Danach ist er sauber aus wie ein Kinderpopo (er hat’s etwas krasser ausgedrückt). Waschmittel in Afrika sind deutlich schärfer als unsere, weil sie fast immer mit kaltem Wasser benutzt werden.

Ich hab’s hierzulande noch nicht probiert, aber einen Versuch wäre es mal wert, sofern man einen Ölabscheider im Abwasser hat.

Schöne Grüße

Wolfgang