Syncro Felgen

[bulli71]

Wenn ET gleich ist dann ist das von technischer Seite her kein Problem. Abschminken würde ich mir den Gedanken, die Räder insgesamt größer werden zu lassen weil der Tacho dann genauer wäre. Wogegen vergleichst du das um zu dieser Erwartung zu kommen?
Bei höheren Geschwindigkeiten eilen die gerne etwas voraus, nicht aber bei niedrigen und genau hier läufst du Gefahr dass der Tacho dann zu wenig anzeigt, und das ist ein 100%iges no-go.
Also such dir im Internet einen Reifenrechner und dann eine Reifengröße die dem bisherigen entspricht (oder minimal kleiner, da gibt es Toleranzen). Keinesfalls größer.
Noch besser du sprichst ganz einfach vorher(!) mit dem Prüfer, der kann dir dann auch sagen was du sonst noch beachten musst, z. B. Wegen H. Und dann kennst du auch die Kosten für die 21er, ich habe zuletzt um die 80 bezahlt.

www.thorstenwinter.de

[dietmar2]

nabend thorsten,
da ich meine räder (noch mit gleichen felgen) auf t2b wie auch t3 (wahlweise auch den syncro)
stecken kann, gewinne ich langsam gefallen an dem gedanken, die guten räder auf den in der saison laufenden autos
reihum gehen zu lassen, anstatt mit ziemlich neuen reifen nur um max. 5-6tkm/p.a. abzureißen und
den ganzen dot's hinterherzutrauern nach 5jahren...

andere baustelle z.b. mein syncro, der tacho zeigt im vergleich zum gps bei angezeigten 100kmh locker 10kmh zu viel,
bei 60kmh 6kmh zu viel etc., angenehmer/nicht kriegsentscheidender nebeneffekt bei etwas größerem rad (oben sagte einer was von zulässigen 8%)
wäre der angezeigte wert, in den oft "strafbewehrten" tempiregionen 30/50/80kmh wohl etwas "realer",
nicht das ich jetzt falsch verstanden werde, hat mich bisher auch nicht gestört,
ich kann mich mithilfe des gewählten ganges nach gut 25jahren t3, auch anhand des motorgeräusches das tempomäßig zuordnen,
darf man nur nicht von was anderem träumen beim fahren...

und letztlich ja, nachdem ich schon lange nicht mehr dran gedacht habe, hat mich der newsletter von der tristar-connection auch erreicht

gruß aus hro, dietmar

p.s. sind alles so wintergedanken, wenn man nicht fährt, möglicherweise haue ich den syncro auch im frühjahr an die wand
(ist ja bei den momentan aufgerufenen preisen auch verlockend) + konzentriere mich auf die t2b im stall

[Heinili]

Möchte auch die 6x14 montieren, allerdings mit den 185/14c Reifen....passt das? Danke!

[TEH 29920]

Möchte auch die 6x14 montieren, allerdings mit den 185/14c Reifen....passt das? Danke!

Geht!

Aber wozu?
Sieht bissle komisch aus und die 205 verbessern das Fahrverhalten...

Gruß Bernd

[Heinili]

Hab diese Reifendimension eingetragen, sonst müsste ich diese 205 typisieren lassen.....bei uns in Österreich immer eine gr. Sache

[Heinili]

So, habs jetzt im felgenshop gefunden: mind. Breite für 6j, 175mm, ideal 185 und 195mm, max. 205mm

[TEH 29920]

Hab diese Reifendimension eingetragen, sonst müsste ich diese 205 typisieren lassen.....bei uns in Österreich immer eine gr. Sache

Die waren normal von VW schon zulässig.
Soweit ich weiß waren sie manchmal in den Zulassungspapieren aufgeführt, manchmal auch nicht.
In jedem Fall hat in Deutschland der TÜV die 205èr im System und damit sind sie ohne Eintragung verwendbar.

Vielleicht ist das in Österreich auch so.

Gruß Bernd

[Norbert*848b]

Die waren normal von VW schon zulässig.

Ja, auf Seite 42 nachzulesen : http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... frame.html