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Werner*105 hat geschrieben:

bigbug hat geschrieben:Sodele,

Dank Werner und Andy ist mein Gestänge vor dem Totalausfall wieder heile!
Werner hat mir einen Achsstummel ähnlich dem von Holzbulli gedreht, Andy hat den fachmännisch versenkt.

Fehlt nur noch der Abschmiernippel!!

Grüßle
Werner

Vielen Dank Werner!!!!

Dann versaut es mir wahrscheinlich nur das Dachzelt. Ist ja leider kein geschlossenes System. Und da es ja hoffentlich warm ist wenn das Dach aufstelle suppt es mir zu den Fugen raus
Da das Dach aber im Jahr wahrscheinlich maximal 4-5 mal aufgestellt wird, schätze ich dass der Verschleiß relativ gering bleibt.

Ich bin gerade über dieses alte Thema gestoßen und wollte gern meinen Senf dazu geben

Ich weiß nicht, was sich Westfalia bei dieser Mechanik hat einfallen lassen, aber dies ist selbst beim T3 noch immer das Problem.
Die Querstangen laufen einfach nach einiger Zeit ein und können sich dadurch teilweise verkanten und das Gestänge verbiegen.

Ich habe eine dauerhafte Lösung dieses Problems entwickelt.
Man kann die Aufrichtdachmechanik auf wartungsarme RS Kugellager umrüsten.

Hier ein Bild einer von mir umgerüsteten Mechanik.


VG Danny

Hallo,

kurzes Kunden-Feedback zu diesem Bausatz von Danny (keine "bestellte Werbung" und nicht mit ihm abgesprochen):

Super einfacher Einbau, ein bisschen Feilerei an den Schweißperlen und -nähten, wie in der Anleitung angekündigt. Selbst ohne Presse gut machbar. Meine Hubstange musste ich zwar an den Enden ordentlich bearbeiten, dass sie in das Lager gepasst hat, aber das lag vmtl. daran, dass ich vorher die eingeriebenen Spalten zuschweißen musste.

Alles in allem ein super Bausatz, bin auf den endgültigen Zusammenbau am Bus gespannt.

Tolle Sache, wenn sich jemand innovative Ideen zu einem Bus-Problem macht...

Grüße, Thomas

Kann auch bestätigen, dass Danny hier tolle Arbeit geleistet hat.

Habe im Frühjahr beim Austausch des Dachzeltes auch gleich das Gestänge erneuert und eines von Danny eingebaut. Funktioniert bisher "reibungslos" und kann es empfehlen.

Bin auch nicht mit Danny verwandt und bekomme keine Provision.

Moin,
habe im letzten Frankreich Urlaub ein Aufstelldach mit Gasdruckfeder gesehen. Gibts auch hier https://www.gowesty.com/product/parts-h ... ist-bus?v=

Hat da jemand Erfahrung mit gesammelt?
Brauchts das vielleicht gar nicht, wenn die Dachmechanik dank Dannys Upgradekit und neuen Federn fluffig läuft?

Bin gespannt.

Andreas

Hallo Andreas,

ich selbst kann nichts zu den Dachaufstellern von Gowesty berichten, jedoch kann ich mir schon vorstellen, dass diese zusätzliche Unterstützung irgendwo ihren Nutzen bringt.

Mein Umbaukit beugt in erster Linie den Verschleiß der Querstange vor .
Leider ist diese originale Lösung nicht für 40 Jahre Nutzungsdauer ausgelegt, daher wird es früher oder später jede Mechanik erwischen.
Zudem spannt sich der Zeltstoff wieder schön.

Ich arbeite seit ein paar Monaten an einem neuen Konzept, welche die Aufstelldachmechanik mit noch weniger Kraftaufwand öffnen lassen soll.

Es reicht vom Prototypen mit E-Antrieb und Planetengetriebe bis hin zur Gasdämpfer Technik in original Design.


Ich persönlich lege viel Wert auf Originalität, somit kommen für mich nur Umbauten ohne sichtbaren Zusatzbauteilen in Frage.


Viele Grüße und einen Guten Rutsch ins neue Jahr
Danny

Hallo,

auch ich habe, hatte das gleiche Problem mit den Gelenken in der Aufstelldachmechanik. Es ist wie mit uns, ab einem gewissen alter braucht man halt mal Prothesen. Gut das es hier einen pfiffigen Chirurgen gibt, der Abhilfe schaffen kann.
Danny Herklotz von WERK IV hat nicht nur eine verbesserte Version des Originals mit kugelgelagerten Gelenken entwickelt, sondern auch eine Version mit im Rohr befindlichen Gasdruckfedern angefertigt, so dass sich das Dach nun mit leichtem Druck öffnet und leichtem Ziehen schliesst.
Ich bin begeistert und teile gerne meine Erfahrung. Ich habe auf meiner Seite http://gruenerbulli.de eine kleinen Erfahrungsbericht mit Bilder und einem Video erstellt. http://gruenerbulli.de/aufstelldachmechanik/
Wer mit dem Gedanken spielt und in der Nähe wohnt, kann es gerne mal bei mir ausprobieren. Ich finde es lohnt sich, wenn wie bei mir, das Aufstellen zum Kraftakt wird.

Hallo,
Ich habe meine Dachmechanik auch durch aufschweißen wieder hergerichtet.

Die Lösung von Werk4 finde ich schön und ansprechend!

Nur, muss soviel Aufwand sein?
Ich habe die Bohrungen der Querstange in den Schilden 2mm größer aufgebohrt, und Nylonbuchsen gedreht und eingebaut.
Ist leichtgängig, selbstschmierend und sollte wesentlich länger halten als original.

VG Ralph