[Workshop] Schlösser überholen/gleich-schliessend machen

[Weserbulli]

Moin Norbert,

ja, da hast Du leider Recht, ich habe jetzt mal beide Schließzylinder nebeneinander gehalten und da sieht man sofort, dass schon allein die Länge unterschiedlich ist (Türschließzylinder sind länger), auch ist der hintere Bereich anders geformt

Die Chomkappe direkt auf dem Schließzylinder des Motorklappenschlosses habe ich noch nicht abbekommen, muss da wohl mal wie Veeduby etwas rohere Gewalt anwenden
– und danach wohl das gleiche Problem mit zerbröselnden Gummidichtungen haben, wie andere hier beschrieben haben.

Schönen Abend Euch beiden
Olli

[Norbert*848b]

Moin Olli,

Die Chomkappe direkt auf dem Schließzylinder des Motorklappenschlosses habe ich noch nicht abbekommen...

Ich bin mir jetzt nicht wirklich so sicher, ob man die Chromkappe tatsächlich abnehmen muss. Erst einmal die Madenschraube herausnehmen und dann weitersehen.
Vielleicht bekommt man den Schließzylinder auch so heraus...
Dieser Bastler hat die Kappe aber auch abgenommen.
https://www.youtube.com/watch?v=Nw6GEZcL5F0

[Weserbulli]

Moin Norbert,

die Madenschraube ist raus ohne dass sich nennenswert etwas getan hätte.
Ich fürchte, die Kappe muss ab. Und die ist aktuell das Problem.
Die scheint mir aber auch aders festgecrimpt zu sein als bei den anderen Schlössern, die hier zu sehen sind.
Dort steht Material über, das am Ende umgebörtelt ist.
Bei mir sind vier Bereiche eingestanzt und genau an diesen Stellen müsste ich das Material hochbiegen.
Aber gerade an diesen Stellen komme ich mit einem Schraubendreher nicht dazwischen.







Ich bin echt ratlos.
Inzwischen kann ich ein kompettes Schloss mit R-Schließung bekommen.
Ich fürchte nur, dass ich in dem Moment, wenn ich die Schließung an meine Schlüssel anpassen will, dasselbe Problem bekommen werde.

Vieleicht ist bei meinem L-Schloss aber auch allein der fehlende L-Schlüssel das Problem?

Viele Grüße
Olli

[Veeduby]

Hi Olli,

meinst Du das geht nicht indem man das wie ich das Schiebetürschloss in eine Spannzange geklemmt habe und dann drehen?
Also für mich sieht das gleich aus.

Mit dem Schraubendreher das aufhebeln geht nicht, den Versuch kannst du dir sparen, den habe ich schon durchgeführt

Grübel, neue Chromkappen anfertigen? Ein Edelstahlrohr, einen Dorn rein, auf die Drehmaschine, das dann mit einer Rolle umbördeln?
Dann Innenausdrehen und abstechen? Normal ist das tiefgezogen und ausgestanzt?

M.

[Weserbulli]

Maschinentechnisch bist Du besser aufgestellt als ich.

Ne Drehbank, ja, das wär's. Könnt ich auch für andere Hobbys gut gebrauchen.
Aber das Bedienen will ja auch gelernt sein.
Aktuell muss ich erstmal sehen, dass ich mit Bordmitteln zum Ziel komme.
Das wäre bei mir eher der klassische Schraubstock und die Wasserrohrzange.
Und danach würde die Chromkappe nicht mehr so toll aussehen, fürchte ich ...

Als letzter Weg bleibt mir natürlich Deine Möglichkeit.

Viele Grüße
Olli

[mathiasT2]

Hallo Olli,

es geht durchaus mit Bordmitteln.. schau mal auf Seite 2 ganz unten hier im Fred.

Grüße Mathias

[suomi_bus*818]

Hallo Olli. Versuch mal an der markierten Stelle vorsichtig mit einem Schraubenzieher zu hebeln. Also den Zylinder heraus zu drücken.
Müsste gehen.
Die gestanzten Bereiche habe ich aber auch öffnen können. Mit einem ganz kleinen Schraubenzieher habe ich das Blech langsam heraus "massiert". Den Rest dann mit Schraubstock und Zange, wie hier beschrieben.
Erik

[PC-Doc]

Hallo,
wenn die Madenschraube raus ist, hängt der Schließzylinder innen noch an einem Gummiring. Entweder mit einem gesteckten Schlüssel drehen und ziehen oder wie oben beschriebn mit einem Schraubendreher hinten leicht hebeln.
Wenn der Schließzylinder raus kommt, können die Schließplatten raus fallen, Vorsicht.
Wenn sie rausfallen, muss man anschliessend probieren, wo sie hingehören.


Gruss aus dem bergischen
Ralf

[Weserbulli]

Moin Ralf,

der Zylinder ist raus. Habe beherzt mit dem Schraubendreher gedrückt, das war es. Danke für den Tipp.

Die Plättchen sind nicht herausgefallen, und wenn wäre das auch nicht tragisch gewesen, da ich keinen Schlüssel habe.

Warte jetzt auf das R-Code-Schloss. Und jetzt weiß ich, wie ich das zerlegt bekomme, um es an die anderen Schlösser anzupassen.

Viele Grüße
Olli


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[Roger211]

Hallo,
Habe meine Schösser auch gerade zerlegt und dabei festgestellt das die Gummiringe nicht mehr vorhanden sind.
Kann mir von euch vielleicht jemand sagen welchen Durchmesser die haben, oder wo ich die bestellen kann?

Schöne Grüße

Jens