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GTJA790 hat geschrieben: ↑10.01.2020 22:04 Schau mal hier:

https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+ ... 201-22000/

Gruß Frank

Ja ... den hatte ich schon gesehen .. aber ich finde nicht viel Lieferanten/Bezugsquellen im Netz.
Dann Frage ich mal andersrum ..
Hat jemand die Nr.1 ... ein Aktivkohlefilter 175201801A o.ä. zu verkaufen/abzugeben.?
Gruß Mike

Tschuldigung
Ich hätte an Euch mal eine Zwischenfrage wenn es erlaubt ist.
Ich sehe dass der LMM geöffnet worden ist; gibt es für die Platine da inzwischen Ersatz oder eine Reparaturlösung? Muss mich langsam auf den Sommer vorbereiten und habe unter Anderem noch diese Baustelle offen.
Nichts für Ungut
Gruß Sven

Moin Mike,

BullerbüBus hat geschrieben: ↑11.01.2020 10:03 Hat jemand die Nr.1 ... ein Aktivkohlefilter 175201801A o.ä. zu verkaufen/abzugeben.?

R. Atwell schreibt auch etwas von einem 171 201 801A: https://ratwell.com/technical/FAQ.html
(Suche nach Charcoal Canister)
Bei Dir "umme Ecke" hat jemand so etwas: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -223-14238
Viel Erfolg!

Norbert*848b hat geschrieben: ↑11.01.2020 16:57 Moin Mike,

BullerbüBus hat geschrieben: ↑11.01.2020 10:03 Hat jemand die Nr.1 ... ein Aktivkohlefilter 175201801A o.ä. zu verkaufen/abzugeben.?

R. Atwell schreibt auch etwas von einem 171 201 801A: https://ratwell.com/technical/FAQ.html
(Suche nach Charcoal Canister)
Bei Dir "umme Ecke" hat jemand so etwas: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -223-14238
Viel Erfolg!

Hallo Norbert
Danke schön ..
Der Filter bei Ebay ... ist rund .. und passt somit nicht so richtig in die orschinal Aufnahme .... technisch mag der funktionieren ..
Dein Tip mit der Suche nach Charcoal Canister .. hat dann gefruchtet ... ich habe jetzt eine Artikelnummer gefunden .... 113201813B .. wo der Filter auch so bissel oval ist ... und hoffe das er passt ..
.. und auch noch ein Beitrag aus dem Forum .. wo Du auch mit von der Partie warst ..viewtopic.php?t=25743#p253520
Der 113201813B war auch bei ebay.de gelistet ... und den hab ich dann auch gekooft.

Gruß Mike

sventer hat geschrieben: ↑11.01.2020 16:29 Tschuldigung
Ich hätte an Euch mal eine Zwischenfrage wenn es erlaubt ist.
Ich sehe dass der LMM geöffnet worden ist; gibt es für die Platine da inzwischen Ersatz oder eine Reparaturlösung? Muss mich langsam auf den Sommer vorbereiten und habe unter Anderem noch diese Baustelle offen.
Nichts für Ungut
Gruß Sven

.. brauchst Dich nicht entschuldigen ..
Nicht nur mein LMM ist noch offen .. die gleiche Baustelle hab ich auch noch offen.
Gruß MIke

Und welche Lösung schwebt dir vor?
Leitlack?
Ich versuche immer wieder vergeblich nen Chinesischen Hersteller zur Produktion zu überreden.....

Hallo Mike,

BullerbüBus hat geschrieben: ↑11.01.2020 22:53 Danke schön ..

… bitte schön, gern geschehen. , hatte mich ja erst zurück gehalten, Thomas ist wohl verhindert.
BTW: Dein EEC-Valve ist aber intakt und dicht? .. sonst haben wir da ein weiteres Problem.
Anbei noch ein Beitrag mit m.E. nach einem gutem Unterhaltungswert zum Thema :
https://www.youtube.com/watch?v=OC_6ndOUFbM

Hallo hier ein paar Bilder von meinen Kohlefilter.


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BullerbüBus hat geschrieben: ↑11.01.2020 10:03 Ja ... den hatte ich schon gesehen .. aber ich finde nicht viel Lieferanten/Bezugsquellen im Netz.
Dann Frage ich mal andersrum ..
Hat jemand die Nr.1 ... ein Aktivkohlefilter 175201801A o.ä. zu verkaufen/abzugeben.?
Gruß Mike

Von der Optik her scheint der T3-Aktivkohlefilter gleich/ähnlich zu sein (leider finde ich gerade meinen Beitrag im Forum auf die Schnelle nicht). Ich denke mal dass ein T3-Filter einfacher zu finden sein sollte

Ggf. noch bei anderen VW-Fabrikaten (z.B. alte Golf 1-Einspritzer) nachschlagen

z.B. hier:
https://buschef.de/VW-Bus-T3/Filter/VW- ... :1902.html

Hi Mike,
Ich bin die ersten zwei Jahre nach meiner Resto ca. 15.000 km OHNE Aktivkohlefiler gefahren.

Die Tankentlüftung hatte ich dabei über ein T - Stück an die Unterdruckdose im Luftfilterkasten angeschlossen und die beiden großen Öffnungen am Gebläsekasten und Luftfilter waren einfach offen.

Insgesamt war keinerlei Auffälligkeit in der Motorleistung zu erkennen. Für eine erste Inbetriebnahme ohne Aktivkohlefiler würde ich Dir das auch so empfehlen, würde aber heute die großen Anschlüsse verschliessen, das hält den Motorraum sauberer und verbessert die Motorkühlung etwas.

Ich habe dann aber doch das Aktivkohlefiler Geraffel vernünftig angeschlossen, da ich beim Vollgas (Bergauf oder BAB), immer einen kaum wahrnehmbaren aber doch vorhandenen Benzingeruch festgestellt habe, der jetzt in allen Betriebssituationen (weitere 20.000 km) weg ist.
Dabei habe ich festgestellt, dass es durchaus unterschiedliche Anbringungen im Motorraum je nach Modelljahr gab. Bei meinem 78er Bus hängt die Kartusche neben der rechten Rückleuchte an einem karrosserieseitig angebrachten Haken und nicht an der Schottwand wie die Modelljahre davor.

Gruß Markus