Nachfertigungsaktion Wagenheberaufnahmen o.ä.?
- Hardtop-Westy
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Nachfertigungsaktion Wagenheberaufnahmen o.ä.?
Hallo Bullianer
Da ich mich schon oft genug über schlechte oder manchmal Grausame Blechteil Nachfertigungen geärgert habe ,möchte ich nun selbst eine Nachfertigungsaktion Starten.
Mein erstes Projekt wären die Wagenheberaufnahmen des T2 da ich der Meinung bin das es Zurzeit keine gute (Komplette)Nachfertigung gibt.
Folgende Punkte wären mir persönlich wichtig.
-Passgenau wie ein Originalteil
-Dickere Blechstärke
-Sauber verarbeitet
-Grundiert oder Verzinkt
-Preis pro Aufnahme etwa 35 €
Und nun seit Ihr gefragt.
-Besteht interesse an hochwertigen Anfertigungen auch von anderen Blechteilen oder ist die gebotene Qualität ausreichend
-verzinktes oder Grundiertes Blechteil.
Über eure Meinung oder Verbesserungs Ideen würde ich mich freuen .
Grüße
Andy
Da ich mich schon oft genug über schlechte oder manchmal Grausame Blechteil Nachfertigungen geärgert habe ,möchte ich nun selbst eine Nachfertigungsaktion Starten.
Mein erstes Projekt wären die Wagenheberaufnahmen des T2 da ich der Meinung bin das es Zurzeit keine gute (Komplette)Nachfertigung gibt.
Folgende Punkte wären mir persönlich wichtig.
-Passgenau wie ein Originalteil
-Dickere Blechstärke
-Sauber verarbeitet
-Grundiert oder Verzinkt
-Preis pro Aufnahme etwa 35 €
Und nun seit Ihr gefragt.
-Besteht interesse an hochwertigen Anfertigungen auch von anderen Blechteilen oder ist die gebotene Qualität ausreichend
-verzinktes oder Grundiertes Blechteil.
Über eure Meinung oder Verbesserungs Ideen würde ich mich freuen .
Grüße
Andy
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T2 Reparaturbleche aus eigener Fertigung sowie wohl das größte NOS Blechteile Lager in Deutschland!
Teileanfragen gerne per PN oder Mail.
T2 Reparaturbleche aus eigener Fertigung sowie wohl das größte NOS Blechteile Lager in Deutschland!
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Es gibt ja noch die aus Brasilien.
Interessant sind die hinteren beiden WHA, wobei eine der beiden nicht mehr einzeln angeboten wird.
Habe "leider" noch welche liegen außer eine der hinteren. Das wäre interessant.
"Andere Blechteile"? Nicht fürh mich derzeit, aber allgemein betrachtet:
- Kniestücke T2a 68-71
- Außenschweller mit Regenablauflöchern bis 76
- Reparaturecken T2a hinten rechts/links mit exakter Passung für Stoßstangenverschraubung
- Batterieboden T2a 68-71
- Radlaufendstücke hinten (evtl.)
- Hitzeschutzblech Typ 4
... da gäbe es so einiges. Eine solche Aktion läuft für den T1. Im Norden haben sich ein paar Jungs zusammengesetzt und machen hervorragend(st)e Bleche in Spitzenqualität. Die T1-Kniestücke werden von anderer Seite nachgefertigt. Auch in UK gibt es ein Blechprogramm mit Blechteilen für den T1, wovon man als T2-Fan nur träumen kann: German-Metal
Interessant sind die hinteren beiden WHA, wobei eine der beiden nicht mehr einzeln angeboten wird.
Habe "leider" noch welche liegen außer eine der hinteren. Das wäre interessant.
"Andere Blechteile"? Nicht fürh mich derzeit, aber allgemein betrachtet:
- Kniestücke T2a 68-71
- Außenschweller mit Regenablauflöchern bis 76
- Reparaturecken T2a hinten rechts/links mit exakter Passung für Stoßstangenverschraubung
- Batterieboden T2a 68-71
- Radlaufendstücke hinten (evtl.)
- Hitzeschutzblech Typ 4
... da gäbe es so einiges. Eine solche Aktion läuft für den T1. Im Norden haben sich ein paar Jungs zusammengesetzt und machen hervorragend(st)e Bleche in Spitzenqualität. Die T1-Kniestücke werden von anderer Seite nachgefertigt. Auch in UK gibt es ein Blechprogramm mit Blechteilen für den T1, wovon man als T2-Fan nur träumen kann: German-Metal
Zuletzt geändert von aps am 20.07.2008 07:19, insgesamt 2-mal geändert.
Gruß aus dem Münsterland
Andreas *4
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Animiertes GIF ist entfallen.
Andreas *4
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- Hardtop-Westy
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Ja die Jungs aus dem Norden hab ich in Hannover getroffen und muss sagen echt schöne Qualität.
Andere Blechteile wären theor. kein problem.
Original Vorlagen hätte ich genug aber wegen 5 Teile lohnt sich das nicht wirklich sind immerhin Kosten von paar tausend €.
Die frage ist nun wirklich was wird am meisten benötigt ??
Z.b ein ´Batteriebodenblech könnte ich selbst brauchen,weil ich mit dem Kloggerholm Schrott einfach nicht zufreiden bin.
Andere Blechteile wären theor. kein problem.
Original Vorlagen hätte ich genug aber wegen 5 Teile lohnt sich das nicht wirklich sind immerhin Kosten von paar tausend €.
Die frage ist nun wirklich was wird am meisten benötigt ??
Z.b ein ´Batteriebodenblech könnte ich selbst brauchen,weil ich mit dem Kloggerholm Schrott einfach nicht zufreiden bin.
Grüße Andy
T2 Reparaturbleche aus eigener Fertigung sowie wohl das größte NOS Blechteile Lager in Deutschland!
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Die aufgeführten Blechteile sind allgemeiner Natur, will heißen, davon gibt es nichts wirklich Gutes.
Eine solche Aktion lohnt sich nur, wenn Du sie auch direkt vermarktest wie die Jungs aus dem Norden. Das Kniestück ist komplex, nicht einfach zu machen. Abnehmer findest Du bei den teilhändlernselbst sicher genug. Der Hersteller der T1-Repros in Top-Qualität mag sich leider nicht an die T2a-Kniestücke ranwagen.
Eine solche Aktion lohnt sich nur, wenn Du sie auch direkt vermarktest wie die Jungs aus dem Norden. Das Kniestück ist komplex, nicht einfach zu machen. Abnehmer findest Du bei den teilhändlernselbst sicher genug. Der Hersteller der T1-Repros in Top-Qualität mag sich leider nicht an die T2a-Kniestücke ranwagen.
Gruß aus dem Münsterland
Andreas *4
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Hallo;)
ich würde mich der Liste von aps im wesentlichen anschließen
Für mich wären zur Zeit interessant:
Wagenheberaufnahmen und Batterieböden, die anderen Teile habe ich bereits angepasst
Wie hattest du es dir vorgestellt, die Teile in Auftrag zu geben, oder selbst Handanzulegen.
Gerade bei Wageneberaufnahmen und Batterieböden könnte ich mir das als machbar vorstellen
Grüße Steffen
ich würde mich der Liste von aps im wesentlichen anschließen
Für mich wären zur Zeit interessant:
Wagenheberaufnahmen und Batterieböden, die anderen Teile habe ich bereits angepasst
Wie hattest du es dir vorgestellt, die Teile in Auftrag zu geben, oder selbst Handanzulegen.
Gerade bei Wageneberaufnahmen und Batterieböden könnte ich mir das als machbar vorstellen
Grüße Steffen
Nachfertigungsaktion
Hallo Forum,
auch ein interessantes Thema ist die Nachfertigung von Ladebordwänden.
Diese haben mittlerweile hier in D fast Goldwert und sind selbst in Brasilien direkt nur zu hohen Preisen erhältlich , da dort sehr selten wegen der seinerzeit oft georderten Standard-Holzbrackenvariante. Hinzu kommt der hohe Transportpreis nach D. Mit T2a Vorderwänden könnte man in jedem Fall auch noch einen Markt treffen. Aber mir ist klar daß das Großprojekte mit hohen Werkzeugkosten wären.
Grundsätzlich wären aus meiner Sicht T2b-Pritschen und Doka-Teile interessant.
mfg ulme
auch ein interessantes Thema ist die Nachfertigung von Ladebordwänden.
Diese haben mittlerweile hier in D fast Goldwert und sind selbst in Brasilien direkt nur zu hohen Preisen erhältlich , da dort sehr selten wegen der seinerzeit oft georderten Standard-Holzbrackenvariante. Hinzu kommt der hohe Transportpreis nach D. Mit T2a Vorderwänden könnte man in jedem Fall auch noch einen Markt treffen. Aber mir ist klar daß das Großprojekte mit hohen Werkzeugkosten wären.
Grundsätzlich wären aus meiner Sicht T2b-Pritschen und Doka-Teile interessant.
mfg ulme
Nachfertigung Wagenheberaufnahmen und Ähnlichem
Hallo Hardtop-Westy,
um Deine Frage grundsätzlich zu beantworten:
ja - ich hätte Interesse an hinteren und vorderen Wagenheberaufnahmen T2b. Alles weitere per PN.
Gruß ulme
um Deine Frage grundsätzlich zu beantworten:
ja - ich hätte Interesse an hinteren und vorderen Wagenheberaufnahmen T2b. Alles weitere per PN.
Gruß ulme
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Also Wagenheberaufnahmen und einfachere Teile würde ich selbst machen.Da ich die Möglichkeiten dazu hätte und man für die Teile keine Presswerkzeuge benötigt.
Die anderen Blechteile würd ich dann in Auftrag geben weil sie sehr komplexer sind.
ich werde dann einfach mal nächste Woche mit dem ausmessen und zeichnen der Wagenheberaufnahmen beginnen und dann sehen wir mal weiter.Will auch nix schnell zusammenschustern,soll ja auch top sein.
Grüße
Andy
Die anderen Blechteile würd ich dann in Auftrag geben weil sie sehr komplexer sind.
ich werde dann einfach mal nächste Woche mit dem ausmessen und zeichnen der Wagenheberaufnahmen beginnen und dann sehen wir mal weiter.Will auch nix schnell zusammenschustern,soll ja auch top sein.
Grüße
Andy
Grüße Andy
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Re: Nachfertigungsaktion
Grundsätzlich wäre das mit der T2a Front auch kein Problem aber es ist ein Riesen Teil und sowas ist leider nicht billigulme hat geschrieben: Mit T2a Vorderwänden könnte man in jedem Fall auch noch einen Markt treffen. Aber mir ist klar daß das Großprojekte mit hohen Werkzeugkosten wären.
Grundsätzlich wären aus meiner Sicht T2b-Pritschen und Doka-Teile interessant.
mfg ulme
Bezüglich den T2b pritschen und Doka Teilen muss ich ehrlich sagen das ich mich mit der Variante des Bullis garnicht auskenne und auch nicht so weiß was da benötigt wird(Außer die Ladebordwände)von dem Problem habe ich schon oft gehört.
Grüße Andy
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- boggsermodoa
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Moin!Grundsätzlich wäre das mit der T2a Front auch kein Problem aber es ist ein Riesen Teil und sowas ist leider nicht billig
Wie macht ihr sowas? Laßt ihr da ein komplettes Tiefziehwerkzeug (Stempel + Matrize) herstellen? Bei kleineren Serien gibt's da das Hydroforming als Alternative. Man stellt nur eine Seite her (Matrize) und überläßt den Rest einem Öldruck. Die Maschinenkosten für's Tiefziehen des einzelnen Teiles sind damit etwas höher, dafür spart man aber fast die Hälfte der Werkzeugkosten. Bei Interesse hätte ich da Firmen an der Hand, die so was machen.
Gruß,
Clemens