Ölablasschraube undicht

[Tanjas&Thomas_T2b]

So,

heute bin ich dann mal dazu gekommen mein neues Werkzeug einzusetzen.
Da Ölwechsel angesagt war kam ich an die besagte Stelle ran.

Erst mal den Führungszapfen rein gedreht.

Der "Führungszapfen"

Dann mit dem Fräser den Block bearbeitet.

Das fertige Ergebnis

Der rechte Kufperring hatte einen Dickenunterschied von ca. 0,45mm.
Der in der Mitte war nach dem ersten vorsichtigem Bohren.
Und der linke ist dann nach der Bearbeitung. Es scheint mit dem plan fräsen funktioniert zu haben

Kauf Dir doch einen Zweitbus...
Dann kannst Du auch ganz in Ruhe die nächsten Jahre Deine Ölschraube modifizieren.

Ich glaube jetzt brauche ich den Zweitbus, die Ölablasschraube ist fertig.
Doka mit Typ4 wäre toll!

Viele Grüße,
Thomas

[mein-grisu]

Sehr coole Arbeit! wünschte ich hätte a) das Wissen & Können b) das Werkzeug und c) den Platz

[Mario73]

Wenn Thomas nicht auf Leguanjagd ist,hat der viel Langweile.... Dann kommt man auf solche Ideen.

[Tanjas&Thomas_T2b]

Wenn Thomas nicht auf Leguanjagd ist,hat der viel Langweile.... Dann kommt man auf solche Ideen.

Jeder hat ja so seine Momente:

Anti-quitsch Operation auf Krautsand, in Begleitung des Leguans

Sehr coole Arbeit! wünschte ich hätte a) das Wissen & Können b) das Werkzeug und c) den Platz

Der Platz war eine normale Garage, das Werkzeug kann man sich ja besorgen und das Wissen mit Leuten aus dem Forum entwickeln.
Ich hab den Fräser auf den Akku-Schrauber gesetzt und los gelegt.

Viele Grüße,

der mit dem Leguan