T2 aus USA - Elektrik und ...

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tommy400128
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T2 aus USA - Elektrik und ...

Beitrag von tommy400128 »

Hallo Leute

Ich habe mir T2 (Automatik) aus USA gekauft und habe paar Fragen wegen umbau.

1) Was muss man alles umbauen außer Lichter hinten für TÜV?
2) Wie schaut es mit ganze Elektrik im Wagen selbst? Gibt es was muss man machen (zb. Leitungen oder Steckdosen...)
3) Habe gelesen es gibt Getriebe mit 3 bzw. 4 Gängen. Stärkere Motor für USA hat 4 Gänge. Stimmt das?

Auch für andere wertvolle Tipps bin ich sehr dankbar !!!!!

Lg
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BerndDerBus
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Re: T2 aus USA - Elektrik und ...

Beitrag von BerndDerBus »

Begrenzungsleuchten hinten abklemmen (Stecker aus Fassung ziehen und isolieren).
Scheinwerfer vorne auf mit Standlicht und mit E-Prüfzeichen umbauen (US raus und Europa rein).
Dann Verkabelung Blinker vorne ändern - Kabel für Standlicht im Blinker muss auf Standlicht im Scheinwerfer.

Relativ easy und alles nur zusammengesteckt (3 Kabel in einem grossen Flachstecker hinter Frontmaske).
Soweit ich mich erinnern kann, brauche ich noch nicht einmal einen Lötkolben...
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Rolf-Stephan Badura
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Re: T2 aus USA - Elektrik und ...

Beitrag von Rolf-Stephan Badura »

Wo anders hattest Du geschrieben dass es ein Westi ist - mit Gas?
Dann brauchst beim deutschen TÜV und alle 2 Jahre nötige Gasprüfung ggf auch andere Kocher und Gasanlage.
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Norbert*848b
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Re: T2 aus USA - Elektrik und ...

Beitrag von Norbert*848b »

Hallo Tommy,
tommy400128 hat geschrieben: 16.06.2017 08:17 3) Habe gelesen es gibt Getriebe mit 3 bzw. 4 Gängen. Stärkere Motor für USA hat 4 Gänge. Stimmt das?
Nimm Dir einfach einmal eine passende Betriebsanleitung zur Hand um Gewissheit zu bekommen.
https://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/type2.php
Das Getriebe hat 2 echte Vorwärtsgänge und als 3. den direkte Gang, also Motor direkt auf den Antrieb (lassen wir den Schlupf vom Drehmomentwandler einmal unberücksichtigt).
Dann natürlich noch den Rückwärtsgang, macht in der Summe 3 (echte Gänge).
Wählhebelstellung:
P (ark)
R (everse)
N (eutral)
D (rive)
2.Gang (lower driving range)
1.Gang "
... die jeweilige Motorisierung sollte auch herauszufinden sein und einen besonderen starken Motor gab's m. W. auch nicht beim Automatik.
Freundliche Grüße aus Algermissen

Norbert
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Rolf-Stephan Badura
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Re: T2 aus USA - Elektrik und ...

Beitrag von Rolf-Stephan Badura »

T2NJ72 hat geschrieben: 16.06.2017 11:04...und einen besonderen starken Motor gab's m. W. auch nicht beim Automatik.
Die Automatic im Bulli gab es eben nur bei den Typ 4 Mopeds bis 70 PS - nicht bei den Typ 1 bis 50 PS -
aber alles nicht stärker als bei uns und nicht stärker bei Automatic...
tommy400128
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Re: T2 aus USA - Elektrik und ...

Beitrag von tommy400128 »

Danke für die Infos.
Literatur habe ich schon viel gefunden und kurz durchgelesen aber wie immer kommen dann noch mehr fragen :confused:
Danke nocheinmal für die geduld :wink:
MichaIN
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Re: T2 aus USA - Elektrik und ...

Beitrag von MichaIN »

Hallo!
BerndDerBus hat geschrieben: 16.06.2017 08:29 Begrenzungsleuchten hinten abklemmen (Stecker aus Fassung ziehen und isolieren).
Die kannst Du u.U. auch dranlassen - habe von meinem TÜV eine Ausnahmegenehmigung für die rot leuchtenden hinteren Begrenzungsleuchten bekommen. Kann ich dir gerne zur Anschauung mailen.

Viele Grüße,
Michael
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Steve
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Re: T2 aus USA - Elektrik und ...

Beitrag von Steve »

Wäre klasse wenn du mir die auch zusenden könntest...
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BerndDerBus
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Re: T2 aus USA - Elektrik und ...

Beitrag von BerndDerBus »

In der Schweiz sind die nicht so liberal :-)
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