die Abdeckung kann schon mal ziemlich festgebappt sein. Hatte ja auch 40 Jahre Zeit, sich innig mit der Umgebung anzufreunden. Da hilft nur sanfte Gewalt - sofern die beiden Schrauben raus sind -, eine nicht zu dicke Holzunterlage in der Querschnittsform der Abdeckung und viele Lappen zur Polsterung. Und viel Geduld. Das Holz darf nicht zu dick sein, damit es möglichst die ganze Kraft in den oberen Bogen der Abdeckung einleitet und nicht in die wegfedernde seitliche Fläche.
Hallo Wolfgang,
vielen Dank für den Tipp! Da werde ich dann mal einen Holzklotz entsprechend bearbeiten, dass er die Form bekommt... Muster hab ich ja da, gestrahlt, verzinkt & EP-grundiert. Stammen aus einem Schlachtbus vom Schrottplatz, den ich 1999 ausgeschlachtet hab. Hatte hinten einen Brandschaden. Aber WIE ich damals die Abdeckungen UNBESCHÄDIGT rausbekommen habe, kann ich heute beim besten Willen nicht mehr sagen... Also viel Geduld & ggf. einige laute Flüche... will ja nix kaputtmachen...
Gruß,
Peter
Hallo Norbert,
vielen Dank noch für die guten Tipps! Am besten war der von Atwell: Schiebetür vor Ausbau des Scharnierbeschlags abstützen!
Die hier im Forum dargelegten Methoden zum Ausbau der Abdeckung der Schiebetürführung fand ich nicht so toll weil zu brutal... Habe mir das Teil mal von der Unterseite angeschaut und festgestellt, dass es sich auch mit einem dünnen Durchschlag lösen lassen müsste. Das hat dann auch nach ca. einer halben Stunde hämmern geklappt - arg mühsam aber zerstörungsfrei! Dann die Schiebetür abgestützt und den Scharnierbeschlag ausgebaut. Das vordere (schiebetürseitige) Gelenk hat einwandfrei funktioniert, das hintere (führungsseitige) saß dagegen bombenfest! Mit Rostlöser eingesprüht: war am nächsten Tag noch genauso fest. Das Teil mit dem Gelenkbügel in den Schraubstock gespannt, weiter mit Rostlöser eingesoßt und nach einer Weile mit brachialer Gewalt das Gelenk überredet, sich zu bewegen. Als der Rostlöser seine Wirkung so langsam entfaltet hat, ging es mit dem hin und herbewegen immer leichter, zum Schluss (nach gut einer halben Stunde) ließ es sich mit 2 Fingern bewegen... Zuletzt noch mit dem weißen LM-Sprühfett behandelt und wieder eingebaut, danach alle ausgebauten Komponenten wieder eingebaut und die Schiebetür funktioniert tatsächlich wieder einwandfrei! Man muss halt nur die nötige Zeit dafür haben...
Frage am Rande: gibt es die Dichtung für den Schließzylinder noch zu kaufen? Hab die alte Dichtung wieder eingebaut, aber eine neue wäre auch mal nicht schlecht...
Fazit: zu Beginn dieses Threads hatte ich null Ahnung von der Materie, jetzt weiß ich wenigstens wieder etwas mehr...
Gruß aus Gallien,
Peter
Hallo Peter,
freut mich, dass Du deine Schiebtürmechanik soweit "überreden" konntest, dass Diese nun wieder ihren Dienst soweit einwandfrei verrichtet.
... war ja wohl ein mächtiger Wartungsstau daran schuld.
Rennkäfer hat geschrieben: ↑16.05.2018 21:42
Frage am Rande: gibt es die Dichtung für den Schließzylinder noch zu kaufen?
Rennkäfer hat geschrieben: ↑16.05.2018 21:42
Fazit: zu Beginn dieses Threads hatte ich null Ahnung von der Materie, jetzt weiß ich wenigstens wieder etwas mehr...
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..., in diesem Forum werden sie geholfen... 
