OT-Geber

[furgo]

Für Versuchszwecke, suche ich einen OT-Geber (mit Kabel und Steckverbinder) für den Typ 4 Motor:

Mehr Infos zum Sensor:
http://www.ratwell.com/technical/TDCMarker.html

[Theo]

........meinst du das teil das hinten am schwungrad im gehäuse sitzt?
wenn ja,schaue ich mal.....wie ich es heil rausbekomme ist dann eine andere frage!
gruss
THEO

[furgo]

Hi Theo,

........meinst du das teil das hinten am schwungrad im gehäuse sitzt?

Genau. Hier sind noch ein paar Bilder, wo man den Sensor gut sehen kann:

Bilder ursprünglich aus https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=395184

Ich habe ein kleines Zwischenprojekt, wo ich elektronisch die Zündzeitpuntverstellung erfassen will, und dafür brauche ich den zusatzlichen Geber zum Testen.

wenn ja,schaue ich mal.....wie ich es heil rausbekomme ist dann eine andere frage!

Super, vielen Dank!

Genau, ich habe nur später erfahren, dass ihn rauszubekommen nicht so trivial ist. Vielleicht mit einem Hammer und mit einem dicken Holzdübel aus der Seite des Schwungrades?

Gruß
David.

[furgo]

Der Thread kann gelöscht werden. Dank Theo habe ich den OT-Geber bekommen

[ulme*326]

nein, den Thread natürlich nicht löschen lassen. Du hast über die angesprochene Community hier von einem oder zwei Personen
Unterstützung bekommen - halte uns doch im Gegenzug bitte weiter über Dein interessantes "Zwischenprojekt" auf dem Laufenden.

[Norbert*848b]

nein, den Thread natürlich nicht löschen lassen. ...halte uns doch im Gegenzug bitte weiter über Dein interessantes "Zwischenprojekt" auf dem Laufenden.

... bin auch stark interessiert.

[Wolfgang *136]

Ich habe das mal ins Technik Forum verschoben...

[furgo]

nein, den Thread natürlich nicht löschen lassen. Du hast über die angesprochene Community hier von einem oder zwei Personen
Unterstützung bekommen - halte uns doch im Gegenzug bitte weiter über Dein interessantes "Zwischenprojekt" auf dem Laufenden.

Hi Ulme*326,

ich verstehe den Ton nicht, oder vielleicht war es ironisch gemeint. Man weiß es nie, wenn man die Leute nicht kennt.

Genau gesagt, habe ich in diesem Thread (sehr tolle!) Unterstützung von einer Person gehabt. Es ist aber total egal wie viele, ich bin für jeden Beitrag immer dankbar, und ich versuche selber auch anderen zu helfen.

Ich habe mir die Mühe gebeben das Diagramm oben zu zeichnen, 100+ Beiträge hier und 550+ Beiträge bei The Samba zu schreiben, unter anderem verschiedene Workshops (*). Ich glaube, dass es ohne Sagen geht, dass ich meine Erfindungen in den Foren teile.

Von mir aus kann dieser Thread hier bleiben. Mein Plan ist einen neuen auf dem Technik-Forum zu starten, da ich finde, dass das Thema nicht zum "Suche Teile" Forum gehört. Ich werde deswegen keine weiteren Updates hier machen, sondern in dem neuen Thread. Es kann aber noch eine Weile dauern, weil ich auch andere Projekte gerade habe.

Falls jemand Interesse hat, hier sind trotzdem ein paar Bilder von meinem ersten rudimentären Test, der bestätigte, dass der OT-Geber überhaupt funktioniert hat -




Gruß
David.

(*)

How to: changing oil on a Type 4 engine
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=677019

Guide to VW T2 hubcap types and sizes
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=665385

L-Jetronic ECU connector pinout
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=690922

L-Jetronic FI harness ('79) pictures and schematic
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=680263

Inside the VDO oil pressure sensor
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=680810

Inside the FI electric fuel pump
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=687527

Vacuum control hose diagram and parts ID
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=680712

S-Boot to crankase breather connector replacement
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=681637

Molded C-hose DIY replacement
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=688606

Distributor 022 905 205S restoration
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=680864

Stuck vacuum advance on distributor
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=679935

Late Bay distributor installation
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=691411

Late Bay Westfalia bench locking mechanism
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=677809

Guide to stereo power wiring
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=674033

Removing the engine lid lock cylinder
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=664844

[furgo]

Ich habe das mal ins Technik Forum verschoben...

Ok, ok, ihr wart zu schnell für mich

Lass uns dann über das Thema hier weiter reden. Ich kann immer noch einen separaten Bericht schreiben, wenn das Projekt fertig ist.

Und wenn wir dabei sind, kann mir jemand vielleicht sagen:

• Sind die zwei Dübel für den OT-Geber auf der Getriebeglocke Magnete? Der OT-Geber selbst hat kein Magnet, deswegen müssen die Magnete auf der anderen Seite sein.
• Sind diese Dübel genau auf der Getriebeglocke bei 12° v. OT und 18° n. OT (*), oder zumindest 30° nacheinander liegen?

Mein einziges Getriebe ist auf dem Bus, deswegen kann ich leider es selber nicht messen.

Vielen Dank!

(*) ratwell meinte es. Aber er zeigte nie, woher er diese Werte bekommen hat. Ich glaube nicht alles, was im Internet steht

[ulme*326]

Hallo Furgo,
nein das war nicht ironisch sondern ernst gemeint. Aber doch auch irgendwie wertschätzend.
An den einen (richtig) Helfer bist Du über die Community hier gelangt - und deshalb mache ich gerne Werbung dafür diese Community auch weiter daran etwas teilhaben zu lassen.
Kurzum: bitte bleib hier und berichte - wie Du Zeit und Lust hast - weiter. Dort wohin der Admin Dich umgebettet hat.
Wäre toll. Interessantes Thema. Wie gesagt. Die meisten von uns hier knipsen das Ding ab.
Gruss Ulme*326