Ja, man könnte sich auch einen geeigneten Geber mit Warnkontakt 0,25 bar aus dem VDO-Programm heraussuchen:
http://www.ezt-autoteile.de/VDO-Sensore ... 42621.html
Das wäre dann allerdings genau die kritische Grenze für den Ruhedruck bei Standgas ohne "Sicherheitspolster".
Als grobe Faustformel gilt:
Ab ca. 1500U/min sollte der Öldruck gegenüber dem Ruhedruck bei Standgas deutlich ansteigen und Werte über 1bar erreichen. Bei ca.3500U/min ist meist der Maximalwert erreicht.
Die Maximalwerte können je nach System ca. 3 bar bis maximal 4,5bar hoch sein. Die Werte gelten natürlich nur für den betriebswarmen Motor ab ca. 80° Öltemperatur.
Quelle: http://www.kaefermotor.de/wissenswertes ... kreislauf/