Also die Kugel öffnet bei einem Differenzdruck von 1Bar.
Es müsste also 1 Bar Druck im Filter und dem Zusatzölkreislauf verloren gehen, bevor der Beipass über die Kugel geöffnet wird.
Bei uns funktioniert der Zusatzölkühler einwandfrei. Aber wenn jemand den Filter verkleinert, weil er sonst ja nicht mit den Leitungen am original Filter vorbei kommt,
kann das schon passieren das der Druck im Filter und dem Zusatzkreislauf 1 Bar übersteigt. Bei dem original Filter funktioniert das auf jeden Fall!
Ich weiß ja nicht was du da für 10 Installationen gesehen hast.
Und mit dem Verschließen der Kugel verhinderst du, das der Motor geschmiert wird, wenn der Filter zugesetzt ist.
Ob das im Sinne des Erfinders ist, wage ich mal ganz stark zu bezweifeln.
Ich hätte da eher bei kaltem Öl Bedenken, das die Filtereinheit im Filter beschädigt wird.
Viele Grüße,
Thomas