Hallo Eberhard,
dies ist auch den kurzen, relativ steil stehenden Lenkspurstangen geschuldet.
Zudem hast Du das Getriebe "fest verschraubt".
Beim 911er sitzt das ganze auf einem Tragrahmen (Hilfsträger) welcher elastisch gelagert ist!
Unser Opel-Lenkgetriebe ist (von Hause aus) elastisch gelagert.
Zudem habe ich ich noch zwei Hardyscheiben an der Gelenkwelle mit eingeplant (hat der T3 auch).
Die dämpfen zusätzlich auch noch, wirken sich jedoch nicht negativ auf das Ansprechverhalten aus.
Meine Begeisterung hatte ich ja HIER bereits zum Ausdruck gebracht.
In der nächsten "Winterpause" werde ich auch "upgraden" ..... so heißt es doch heute auf Neudeutsch
Grüße aus der Pfalz
Tom