Was war denn hier verbaut?
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Was war denn hier verbaut?
Hallo zusammen,
im Motorraum meines Busses ist oben rechts ein kleiner Behälter mit Anschlüssen vorn/hinten verbaut. Allerdings ist da nichts mehr angeschlossen.
Was war denn da verbaut? Ist das etwas originales von VW?
Eventuell war da was zum Entlüften angeschlossen? Ein abgeschnittener Anschlussschlauch hängt noch dran...
Vielleicht habt ihr eine Idee?
Danke
Matthias
im Motorraum meines Busses ist oben rechts ein kleiner Behälter mit Anschlüssen vorn/hinten verbaut. Allerdings ist da nichts mehr angeschlossen.
Was war denn da verbaut? Ist das etwas originales von VW?
Eventuell war da was zum Entlüften angeschlossen? Ein abgeschnittener Anschlussschlauch hängt noch dran...
Vielleicht habt ihr eine Idee?
Danke
Matthias
- Slowrider*901
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Re: Was war denn hier verbaut?
Hi,
das ist wohl aus einem Ami Bus, an der einen Seite ist ein großer Anschluß an der anderen Seite ein großer und ein kleiner. Ein großer Anschluß geht ans Kurbelgehäuse oder hinten links an den Gebläsekasten (Typ4) der andere große Anschluß geht an den Vergaser, an den kleinen wird die Tankentlüftung angeschlossen. Du kannst das Geraffel aber auch ausbauen, das wird nicht wirklich gebraucht.
das ist wohl aus einem Ami Bus, an der einen Seite ist ein großer Anschluß an der anderen Seite ein großer und ein kleiner. Ein großer Anschluß geht ans Kurbelgehäuse oder hinten links an den Gebläsekasten (Typ4) der andere große Anschluß geht an den Vergaser, an den kleinen wird die Tankentlüftung angeschlossen. Du kannst das Geraffel aber auch ausbauen, das wird nicht wirklich gebraucht.
Gruß Markus ......
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit......
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- Norbert*848b
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Re: Was war denn hier verbaut?
Moin Matthias,
Markus hat ja schon etwas angemerkt, aber an den Vergaser geht da wirklich kein Anschluss.
Vielleicht nur vertippt, es müsste nämlich Luftfilter heißen.
… aber es gab ja schon einmal dieses Problem, vielleicht hilft dieser Beitrag etwas weiter:
viewtopic.php?t=18604
Der Amescador-Link geht inzwischen leider nicht mehr, ich meine aber, dass das Prinzip auch ohne deutlich werden sollte.
… und die Tankentlüftung bloß sorgfältig mit gutem Luftdurchsatz am Luftfilter anschließen, nicht dass Du Dir Deinen Tank ruinierst wenn er nicht mehr atmen kann.
Markus hat ja schon etwas angemerkt, aber an den Vergaser geht da wirklich kein Anschluss.
Vielleicht nur vertippt, es müsste nämlich Luftfilter heißen.
… aber es gab ja schon einmal dieses Problem, vielleicht hilft dieser Beitrag etwas weiter:
viewtopic.php?t=18604
Der Amescador-Link geht inzwischen leider nicht mehr, ich meine aber, dass das Prinzip auch ohne deutlich werden sollte.
… und die Tankentlüftung bloß sorgfältig mit gutem Luftdurchsatz am Luftfilter anschließen, nicht dass Du Dir Deinen Tank ruinierst wenn er nicht mehr atmen kann.
Freundliche Grüße aus Algermissen
Norbert
Norbert
Re: Was war denn hier verbaut?
Und wenn man wissen will, was passiert, wenn man Vergaser und Tankentlüftung verbindet...
[/quote]
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74er T2 Westfalia Malaga
1600 AS
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Re: Was war denn hier verbaut?
Hallo zusammen,
na das passt doch, der Bus ist ursprünglich aus den Staaten reimportiert und wurde dann hier neu aufgebaut. Daher wohl auch abgeklemmt...
Übrigens ist ein AE Motor verbaut. Ist der vielleicht speziell US-Markt oder auch hier erst rein gekommen?
Getriebe ist ein CA.
Brauche endlich die VW-Urkunde
Viele Grüsse und Danke!
Matthias
na das passt doch, der Bus ist ursprünglich aus den Staaten reimportiert und wurde dann hier neu aufgebaut. Daher wohl auch abgeklemmt...
Übrigens ist ein AE Motor verbaut. Ist der vielleicht speziell US-Markt oder auch hier erst rein gekommen?
Getriebe ist ein CA.
Brauche endlich die VW-Urkunde
Viele Grüsse und Danke!
Matthias
- Norbert*848b
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Re: Was war denn hier verbaut?
Moin Matthias,
… passt: CA: Standardgetriebe für 1,6l-Motor bis 7/71
Speziell für die Amis : Der AE-Motor ist praktisch der AD, bloß mit M157 (Mehrausstattung Abgasreinigungsanlage USA).matthias_vwauto hat geschrieben: ↑18.04.2019 21:05 Übrigens ist ein AE Motor verbaut. Ist der vielleicht speziell US-Markt oder auch hier erst rein gekommen?
… passt: CA: Standardgetriebe für 1,6l-Motor bis 7/71
Freundliche Grüße aus Algermissen
Norbert
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Re: Was war denn hier verbaut?
Das ist gut Also habe ich jetzt quasi einen AD
Läuft auf jeden Fall Spitze, springt immer super an.
Die beiden Teile vom Auspuffendrohr könnte man aus Optikgründen mal noch wechseln
Warum ist bei Classic Parts das original Rohrstück mit Dämpfer mit rund 75eur x-mal teurer als die Teile aus dem Zubehör? Lohnt da das originale VW Teil aus Altbeständen?
Gruss
Matthias
Läuft auf jeden Fall Spitze, springt immer super an.
Die beiden Teile vom Auspuffendrohr könnte man aus Optikgründen mal noch wechseln
Warum ist bei Classic Parts das original Rohrstück mit Dämpfer mit rund 75eur x-mal teurer als die Teile aus dem Zubehör? Lohnt da das originale VW Teil aus Altbeständen?
Gruss
Matthias
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Re: Was war denn hier verbaut?
Ich fürchte noch lange nicht, da warten noch einige Überraschungen, was Vergaser sowie Zündverteiler betrifft.
Fotto vom Motor?
matthias_vwauto hat geschrieben: ↑18.04.2019 21:43 Die beiden Teile vom Auspuffendrohr könnte man aus Optikgründen mal noch wechseln
Meinst Du Dämpferrohr und das gebogene Endrohr? Fottos vielleicht? … nicht dass da Amimüll verbaut wurde und dass da mit Originalteilen nachher irgend etwas nicht passt.
Bitte einmal verlinken, so dass man sich einmal ein Bild davon verschaffen kann?matthias_vwauto hat geschrieben: ↑18.04.2019 21:43 Warum ist bei Classic Parts das original Rohrstück mit Dämpfer mit rund 75eur x-mal teurer als die Teile aus dem Zubehör?
Bei NOS-Beständen kann man eigentlich von der best möglichen Qualität ausgehen.
Auch zu bedenken / zu berücksichtigen, Classic Parts verkauft nicht nur Altbestände.
… bei manch aufgerufenen Preisen m.E. nach aber wirklich zu überlegen.
Freundliche Grüße aus Algermissen
Norbert
Norbert
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Re: Was war denn hier verbaut?
Hi Norbert,
mache nachher mal ein paar Bilder, interessiert mich natürlich auch, was ggf. noch US bzw. schon umgerüstet ist.
Mein Dämpferrohr und Endstück sind beide mächtig gammelig, liegt wohl an der etwas längeren Standzeit. Der Bus wurde ja schon in 2011 restauriert und seit dem wenig gefahren.
CP:
https://www.volkswagen-classic-parts.de ... rrohr.html
https://www.volkswagen-classic-parts.de ... vw-t2.html
Ich bin ja auch NOS-Teile-Fan, fand nur den Preisunterschied etwas arg.
Gruss
Matthias
mache nachher mal ein paar Bilder, interessiert mich natürlich auch, was ggf. noch US bzw. schon umgerüstet ist.
Mein Dämpferrohr und Endstück sind beide mächtig gammelig, liegt wohl an der etwas längeren Standzeit. Der Bus wurde ja schon in 2011 restauriert und seit dem wenig gefahren.
CP:
https://www.volkswagen-classic-parts.de ... rrohr.html
https://www.volkswagen-classic-parts.de ... vw-t2.html
Ich bin ja auch NOS-Teile-Fan, fand nur den Preisunterschied etwas arg.
Gruss
Matthias
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Re: Was war denn hier verbaut?
Hier nun die versprochenen Bilder:
- Auspuff
- Motor / Vergaser (mit toller Abdichtschraube )
- Zündverteiler mit Teilenummer
leider hat die Sonne etwas geblendet, hoffe aber man kann genug erkennen.
Bin mal gespannt wer Informationen hat
Gruss
Matthias
- Auspuff
- Motor / Vergaser (mit toller Abdichtschraube )
- Zündverteiler mit Teilenummer
leider hat die Sonne etwas geblendet, hoffe aber man kann genug erkennen.
Bin mal gespannt wer Informationen hat
Gruss
Matthias