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Hi, der Peter hat wieder ein Anliegen...und das wird nicht das letzte Mal sein .
Ich habe Interesse an einem 78er T2 mit gewünschtem CJ Motor, der noch einigermaßen gut läuft (Video). Ist war ein Schalter, aber ich brauche ja nur den Motor. 3800€ VB für einen laufenden Motor + Ersatzteile finde ich in Ordnung.
Ich weiß, dass ich von der Karosserie nicht viel gebrauchen kann, aber passen die anderen Teile wie Fahrwerk, Bremsen etc?

VG , Peter

Moin Peter,

ist das ein kompletter Bus? Mit Getriebe?
Was genau ist alles dabei?

So aus der Welt ist der Preis nicht mal nicht.

Fahrwerk, Bremsen etc. müssten gleich sein. Ist die Vorderachse noch o.k. oder durchgerostet?
Auf die Bremsen würde ich nicht viel geben - hier ist einmal neu doch besser.

Was willst Du mit dem Motor machen? Die Vergaser passen nicht für den Automatik-Umbau. Hier wirst Du andere brauchen. Ob der Rumpfmotor noch gut ist und so weiterverwendet werden kann ist die Frage.
Die Motorverblechung ist auch wichtig und oft nicht mehr zu bekommen - jedenfalls ist es teuer alles zusammen zu suchen. Ist die noch komplett und brauchbar?

Am besten Du stellst Bilder ein.

Gruß Bernd

Hi Bernd, der Bus ist komplett, mit allem drum und dran.Wir fahren am Sonntag den Bus besichtigen...
Das mit den Vergasern usw ist mir bewusst, aber ich habe keine Alternative, zur Zeit.
Der Markt gibt nichts her... ab 1500€ bekomm ich einen Motor, der bestenfalls dreht.

Bulli-fan78 hat geschrieben: ↑04.10.2019 14:56
Der Markt gibt nichts her... ab 1500€ bekomm ich einen Motor, der bestenfalls dreht.

?? hab vor knapp 1 Jahr einen CJ verkauft für 800€

und für meinen CJ mit original 28000km (kein AT sondern orginalMotor mit originalen km) wollte Einer letztes Jahr nicht mal 3000 bieten, hätte ihn eh nicht verkauft. Liegt gut in der Garage, solange ich meinen Westi habe

Hi, hab für 2500€ einen ganzen Bus gekauft mit CJ Motor.
Motor läuft, Blech ist eher sehr bescheiden. Mal sehen, was nachher übrig bleibt vom Bus .

Moin,

für den Preis haste sicher nichts falsch gemacht. Schlachten ist allerdings auch ein Haufen Arbeit.

Schmeiß bloß nichts weg. Heute findet man für fast alles jemanden der noch was damit anfangen kann.

Gruß Bernd

Das gute Stück hat mein Baujahr mit 1978. Der Bus ist mir alleine dadurch schon ans Herz gewachsen . Weggeschmissen wird nichts. Der Motor kommt raus, dann wird der Bus erstmal trocken weggestellt und der Westfalia fertig gemacht.
Dann kommt der 78er dran..mal sehen ob die großzügig aufgetragene Spachtelmasse für den Tiefgang verantwortlich ist .

hi, was hast du den genau vor?
möchtest du deinen schalter auf automatik umbauen?
oder hast du schon einen automatik bus?

ich habe sehr viele automatik teile angesammelt, habe auch einen vergasersatz ( 32-34) neu überholt von einem forumsmitglied (bus-hoehle) ,bei interesse an teilen einfach mal melden.
Standort kölle

gruß detlef