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Hallo Ihr,

nach dem kompletten Tausch der Frontmaske und Anbringen des Halters (li im Bild) für den Reserveradkasten, sitzt der Kasten nicht mehr fest im Halter. Er wird zwar mittels der langen Schraube gehalten aber ohne Probleme kann ich den Kasten vom Halter abziehen und dann schlackert der vorne rum. Hab ich beim Anbringen des Halters Murx gebaut. Den Halter hab ich exakt in den dafür vorgesehenen Löchern in der Front befestigt.

So sieht's z.Zt. aus:
Macht das Sinn den Winkel, der im Kasten sitzt (re im Bild), zu biegen, um die Spannung beim Einsetzen zu erhöhen?

Danke für Euren Rat!

VG
Carsten

ich finde daß beides verbogen ist. Der gelbe muss m.E. einen 90Grad Winkel haben. Steht aber bei gefühlten 82Grad
und der am Kasten sieht im Schnitt schon ähnlich aus wie die S/Z-Sollkontur - nur scheint er auch arg was abbekommen zu haben.
Vielleicht hat ja jemand ein Bild von unbeschädigten Teilen parat.
Ich schau auch mal ob ich Bildmaterial zur Verfügung stellen kann.
Waren die Teile mal in eine Karambolage verwickelt?

Die Lasche am Kasten hakt sich hinter den Steg der Aussparung in der Befestigung, die an der Front hängt.
Das ist bei Dir verbogen.

Ähm, ich habe und hatte das nie , war das immer dran oder vielleicht Baujahr abhängig oder so ?
Grüße
Markus

genau - der taigagrüne hat sogar als Nachfertigung den richtigen Winkel am vorderwandfesten Teil und ebenso perfekte Kontur am original aussehenden Teil im Kasten
Der marinogelbe zeigt die Variante mit zwei Rändelschrauben auf den Durchsteck-Gewindestangen innen.
Das war m.W. eine Produktverbesserung in Eigenregie mit den eine gewisse Zeit lang erhältlichen Originalteilen.

ulme*326 hat geschrieben: ↑24.05.2020 17:10 genau - der taigagrüne hat sogar als Nachfertigung den richtigen Winkel am vorderwandfesten Teil und ebenso perfekte Kontur am original aussehenden Teil im Kasten

Nix Nachfertigung, sollte alles orischinool sein. War nur zum Lacken demontiert.

Ich denke, die Variante mit den zwei rändelschrauben war die erste Ausführung und wurde so wohl nicht lange gebaut. Ich hab einen westy Berlin aus 6/76, der hat das auch. Die Seriennummer ist eine ganz niedrige, es ist also einer der aller ersten berlin. Das sieht auch nicht nach Eigenregie aus...da wären doch dann auch andere Löcher zu sehen.

Habt vielen Dank für Eure Hinweise! Dann werde ich die Teile mal nachbiegen.

Noch mal, damit ich's wirklich richtig verstanden habe: Die z-förmige Nase, die am Kasten befestigt ist, führe ich beim Verschließen in das rechteckige Loch des Winkels, richtig?

Genau. Und der Mittelteil vom Z (rot) sitzt dann hinter der Lasche (blau)

Ok, jetzt hab selbst ich es geschnallt!

Danke Dir!