Mein T2a fuchst kräftig beim Runtertouren

[sham 69]

Vielleicht liegt es am Wort "fuchst"? Ein Fuchs ist eine anständige Fehlzündung mit Flamme aus dem Auspuff. Das kann bei undichter AGA nicht passieren, die hat nix direkt mit der Gemischaufbereitung zu tun und die Flamme kommt durch falsches Gemisch.

[Randy02]

Ich hab den Vintagespeed Superflow drauf und der Bollert auch im Schiebebetrieb ganz ordentlich.. Fehler hab ich noch nicht gefunden..
Gruß Jochen

Hallo Jochen,
m.E. liegt das am fehlenden Staudruck der Anlage.
Ich habe das bei meinem Käfer mit "Sebring-Style" Sportauspuff und beim Variant mit Vintage-Speed Topf auch, wenn dort auch etwas gemäßigter.
Zu wenig Staudruck hat auch Nachteile.

Luftgekühlte Grüße Magnus

[HeWeThue]

Ob er nun Flamme knallt weiß ich nicht (sitze ja auf dem Bock), da bisher nur beim Fahren und im Schubbetrieb festgestellt.

Am Ende kann ich es ja halbwegs bewusst provozieren, dass es knallt bzw. durch langsames vom Gas gehen auch verhindern.

Könnte ja vielleicht auch mit (zu) wenig Staudruck zusammenhängen...

Blöde Frage, aber kann da was ernsthaft kaputt gehen?

[goggobiber]

Hallo Hendrik,
der Auspuff ist schon gefährdet. Er ist beim Bulli zwar sehr stabil, aber für dauerhafte Explosionen in seinem Inneren nicht gedacht. Und wenn er älter und schon etwas mürbe ist, kann er aufplatzen, was dann ein dauerhaft rennmäßiges Geräuschniveau erzeugt.

[bulli71]

Helft mir mal, das war ihr hier als Fuchs bezeichnet rührt doch von unverbranntem Sprit im Auslass her, der dann im Abgaskrümmer verbrennt, oder?

[bullijochen]

Helft mir mal, das war ihr hier als Fuchs bezeichnet rührt doch von unverbranntem Sprit im Auslass her, der dann im Abgaskrümmer verbrennt, oder?

Genau im Schubbetrieb oder auch manchmal bei langsamen dahinzuckeln passiert es das Sprit nicht oder nicht komplett verbrennt. Hat man dann ausreichend Luft im Schalldämpfer (SD) dann kann sich dort brennfähiges Gemisch bilden. Jetzt kommt einer der nächsten Verbrennungen das Auslassventil macht auf und weil entweder die Flamme noch brennt oder das Abgas noch so heiß ist das es das Gemisch das im SD lauert anzündet und schon macht es Peng!
Normalerweise passiert das nicht weil nicht genügend frische Luft im SD ist. Wenn mann aber lange Steuerzeiten hat kann es schon sein das untertourig wieder ein Unterdruck entsteht und bei geringem Gegendruck bzw. großen Querschnitten Luft zurück gesaugt wird, oder bei Falschluft in der Abgasanlage.
Wenn eines der Phänomene der Fall ist entsteht brennfähiges Gemisch. Und dann bollert er eben..
Gruß Jochen

[HeWeThue]

Gestern Nacht habe ich mal drauf geachtet und einen „Fuchs“ provoziert. Scheint doch mit Stichflamme zu knallen.

Werde mich nochmal mit sämtlichen Dichtungen beschäftigen, ggf ausrichten und neu festziehen.