Fahren mit Heinemann Anhänger

[vandermill]

Hi,
ich habe mir einen Heinemann Anhänger zugelegt. Bei der ersten Fahrt habe ich festgestellt das der Anhänger beim fahren hinten nicht zu sehen ist. Für mich ist es sehr ungewohnt das ich den Heinemann bei der Fahrt nich beobachten kann. Wie habt ihr eure Anhäger "optisch" unter Kontrolle?

[Norbert*848b]

Hallo Peter,

Wie habt ihr eure Anhäger "optisch" unter Kontrolle?

Ganz einfach, ich hab mir bei meinem Anhänger für Motorradtransporte seinerzeit so kleine (flexible) Ausleger mit Tennisbällen am Ende rechts und links hinten angebracht und zwar so, dass ich die gerade eben so noch im Rückspiegel sehen konnte.
Das ganze war auch beim rückwärts Einparken / rückwärts auf die Fähre fahren echt hilfreich.
Geübt will das schon sein, gerade rückwärts ist noch die einfache Nummer dabei,
Rückwärts um die Kurve schon eine Herausforderung der nächsten Stufe meiner Meinung nach.

[Deleted User 9480]

Anstatt Tennisbällen kannst du auch Positionsleuchten nachrüsten. Gibt es an flexiblen Gummiauslegern.
Mit den Positionsleuchten hast du den Anhänger auch bei Dunkelheit im Blick. Wenn die weiße Leuchte nach vorne zu hell ist, einfach eine schwächere Birne einsetzen.

[vandermill]

Anstatt Tennisbällen kannst du auch Positionsleuchten nachrüsten. Gibt es an flexiblen Gummiauslegern.
Mit den Positionsleuchten hast du den Anhänger auch bei Dunkelheit im Blick. Wenn die weiße Leuchte nach vorne zu hell ist, einfach eine schwächere Birne einsetzen.

Das ist eine gute Idee, das werde ich evtl. so machen!

Danke für eure Antworten !

[Toffi]

Ich muss meinen Heinemann abkoppeln beim Rückwärtsfahren...

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[bugster_de]

Die kurze Antwort ist: gar nicht

Ich habe ja den Westfalia Anhänger und den sehe ich auch nur, wenn ich die Plane drauf habe. Mit Deckel sehe ich ihn nicht. Ist aus meiner Sicht aber auch Wurst, denn er kann ja nirgends hin ausser dem Bus nachzufahren. Und falls er das nicht mehr tut, gibt es die akustische Rückmeldung vom nachfolgenden Verkehr

Rückwärtsfahren geht mit der kurzen Deichsel eh nicht, da er viel zu schnell einknickt. Das geht auch nicht, wenn ich ihn hinter meiner Mercedes E-Klasse mit Rückfahrkamera habe (auch im Mercedes sieht man den Anhänger nicht). Sprich abkuppeln und von Hand rangieren.
In "brisanten" Situation wenn man sich z.B. in einer italienischen Großstadt verfahren hat und man mal bei viel Verkehr wenden muß, "drücke" ich ihn mit der Heckstoßstange quer über den Asphalt. Langsam rückwärts fahren bis der Hänger mit der Ecke an der Stoßstange anliegt und dann kann man ihn quer über den Asphalt drücken. Ich habe aber halt auch die Gummilippe bei mir an den Stoßstangen. Ist aber nur die Notlösung, wenn es mal zügig gehen muß.
Und da Rückwärtsfahren wegen der kurzen Deichsel nicht geht, habe ich mir auch etwaige Lösungen wie Fahrradwimpel oder sowas gespart, da diese Lösung, wie ich finde, doch etwas in den Augen brennt. Alternativ kaufst du dir ein altes Klappfahrrad und stellst es per Fahrradständer auf den Anhänger oben drauf.

[Toffi]

@bugster_de
Super Antwort! Und ich dachte, nur mir ginge es so...

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[vandermill]

@bugster_de
vielen Dank für deine ausführliche Antwort ! Ich will aber trotzdem den Anhänger während der Fahrt einwenig im Auge behalten .

[Ralf502]

...und dann gibt es noch die Möglichkeit eine Weitwinkellinse auf die Heckscheibe zu kleben. Das ist zu dem noch sehr zeitgenössisch.
Rückwärtskamera im Kennzeichehalter geht ja genausowenig wie elektronisches Anhängerlampenkontroll Gerät...

Such mal "Weitwinkel Fresnel Linse KFZ Heckscheibe" gibt es für ca 10..15 €

Ralf

[vandermill]

@ralf5
Danke für den Tip mit der "Linse", ich habe mir gerade eine bestellt. Ich werde von meinen Erfahrungen berichten .

Peter