Frage bzgl. Getriebewelle nach Motorausbau

[homer51]

Hi,

wir haben gestern bei meinem Bus den Motor ausgebaut (Typ4 CJ), hat auch alles an sich ganz gut geklappt, irgenwann hats aber hörbar geknackt
Nachdem der Motor rausgeschoben war, hat man gesehen, dass die Führungshülse (ich glaub zumindest, dass das Ding so heißt) aus Plastik angebrochen war. Das ist ja denk ich mal nicht das Problem, da ein Ersatzteil zu bekommen, was mich aber schon gewundert hat, und wo ich mir überhaupt nicht sicher bin ob das so gehört (ich befürchte fast nicht): man kann die Getriebewelle rausziehen, bestimmt so 15cm
Wenn man sie wieder zurückschiebt greift sie innen auch wenn man daran dreht, drehen sich die Hinterreifen korrekt.

Hört sich das jetzt so an, als ob IM Getriebe was hinüber ist? Ist es von Belang ob beim Ausbau ein Gang eingelegt war oder nicht?

Danke schonmal für eure Antworten

vg
daniel

[boggsermodoa]

Wenn man sie wieder zurückschiebt greift sie innen auch wenn man daran dreht, drehen sich die Hinterreifen korrekt.

Hört sich das jetzt so an, als ob IM Getriebe was hinüber ist?

Jau, da warst du wohl etwas grob!

Ist aber kein Beinbruch: Die Antriebswelle wird mit einem Gewindestift in die Getriebewelle eingeschraubt und anschließend das Rücklaufrad (Rückwärtsgang) drübergestülpt. Das hat ein Vielkeilprofil und fixiert damit die beiden Wellen gegen Verdrehung zueinander. Wenn du die Welle rausziehen kannst, dann ist dieser Gewindestift gebrochen. Zur Reparatur muß das Getriebe raus und die Kupplungsglocke runter. Kein großer Akt.

Gruß,

Clemens

[boggsermodoa]

Da guck mal, unser Micha(el T2b): http://d-jetter.de/Michael/Spezials/Get ... ebeii.html

[Micha(el T2b)]

hallo Daniel,

deshalb baue ich Motor immer zusammen mit dem Getriebe aus. Bei den T2b ohne schraubbares Heckblech geht das meiner Meinung nach wesentlich einfacher, materialschonender und dauert nicht wirklich länger. In Deinem Fall hätte es wahrscheinlich soagr nur halb so lange gedauert
Da ich keine Hebebühne besitze habe ich mir dazu ein kleines Hilfsmittel gebastelt. Wenn Du magst kannst Du ja hier mal schauen:
http://www.d-jetter.de/Michael/Spezials ... rager.html

Herzliche Grüsse
Micha(el T2b)

Übergangslösung der Bulligespann HP:
http://www.vwbus.de.gg

[homer51]

Hi,

danke für Eure Antworten Da bin ich schonmal einigermaßen beruhigt. Werden wir uns kommende Woche dann mal ansehen.

wegen dieser Führungshülse, dieses Ding aus Kunststoff was gebrochen ist muss ich dann auch noch schauen, da mach ich aber kommende Woche auch nochmal Fotos, ich find da online nur Sachen aus Metall, jetzt bin ich mir nicht mehr ganz sicher, ob es genau dieses Teil war ich denk aber schon.

vg
daniel

[Avispa66]

Wenn man sie wieder zurückschiebt greift sie innen auch wenn man daran dreht, drehen sich die Hinterreifen korrekt.

Hört sich das jetzt so an, als ob IM Getriebe was hinüber ist?

Jau, da warst du wohl etwas grob!

Ist aber kein Beinbruch: Die Antriebswelle wird mit einem Gewindestift in die Getriebewelle eingeschraubt und anschließend das Rücklaufrad (Rückwärtsgang) drübergestülpt. Das hat ein Vielkeilprofil und fixiert damit die beiden Wellen gegen Verdrehung zueinander. Wenn du die Welle rausziehen kannst, dann ist dieser Gewindestift gebrochen. Zur Reparatur muß das Getriebe raus und die Kupplungsglocke runter. Kein großer Akt.

Gruß,

Clemens

Grab mal diesen älteren Thread aus...

Hab bei mir ein (noch ungeöffnetes) Getriebe rumstehen.
Nur so Interessehalber:

Symbolbild aus dem WWW

Die Antriebswelle lässt sich nur durch entfernen des sicherungsclips und zuückschieben des Rücklaufs ausbauen, richtig?