Was ist das ?????

[Scarab]

Moin Habe an meinem T2a Westi aus den Staaten ein elektrisches bauteil gefunden.
Was soll das sein?
Ist an der Karosse angeschraubt.
Es gab glaube ich mal so etwas zur Rostvorsorge.(von wegen Magnetfeld oder son krams)
Wenn mir da einer nen tip geben könnte wär nicht schlecht.
Danke
Rainer

[Inox]

Sieht für mich aus wie ein Druckschalter. Auf das kleine Röhrchen gehört vermutlich ein Unterdruckschlauch.
Durch den Unterdruck wurde die Gummimembran, die sich vermutlich unter dem Aludeckel befindet, nach unten gezogen und hat dann den elektrischen Schalter betätigt.
Ich nehme an, dass es irgendwie mit den schärferen Abgasvorschriften in den USA zusammen hängt.

Ist jetzt alles nur mal so geraten... gesehen hab ich so etwas auch noch nicht...

VG
Jörn

[bigbug]

Das was auf den ersten Blick wie ein Röhrchen auszusehen scheint, kommt mir eher vor wie ein freier elektrischer Anschluss. Bei ranzoomen sieht man die angedrehte Mutter und die Gewindegänge. Bei nem Kasten mit 4 Anschlüssen (zwei "dünn", zwei "dick") denke ich eher an ein Relais. Evtl. ein, hier als Nachrüstlösung schon angesprochenes, vorgeschaltenes Relais für den Anlssser. Was ich mir auch vorstellen kann wäre eine Schutzabschaltung für die bei amis oft verwendete elektr. Bezinpumpe.

Was aber ziemlich sicher ausfällt ist ein kathodischer Korrosionsschutz, die benötigte Opferanode passt definitiv nicht in das Kästchen

[Roman]

Ich tippe auch auf ein Starkstromrelais, habe irgendwo so eins in 24V-Ausführung aus einem Lkw.

Roman

[Gringo]

Ich schmeiss mich weg . Hab exakt das gleiche Teil serienmäßig im Mustang...also, es handelt sich klar um ein Starterrelais...

Guckstu: http://www.mcparts-autoteile.de/product ... Repro.html

Yeehaw, you got Mustang Parts in your Bus, fuckin' cool man.

[T2beule]

Ich schmeiss mich weg . Hab exakt das gleiche Teil serienmäßig im Mustang...also, es handelt sich klar um ein Starterrelais...

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fucking weird man - Mustang Parts - dass ich nicht lache... das ist ein original Westfalia Spinnwebenhalter...

[Scarab]

Moin
Danke für die Antworten.
Dann sollte das Originane Relais Defekt sein ?
Oder warum baut man sowas ein.

[Roman]

Original gibts an der Stelle kein Relais. Verbaut wurde es oft bei 6V-Fahrzeugen, da der Spannungsabfall von der Batterie zum Zündschloss und wieder zurück zum Anlasser oft ausreichte, dass der Anlassermagnetschalter nicht mehr genug Saft bekam - oft waren Kabel und Kabelschuhe etwas oxidiert.
Wenn alle Kontakte und Kabel in Ordnung sind, ist das Relais unnötig. Oft wurde es auch eingebaut, weil ein defekter Zündanlassschalter nicht richtig erkannt wurde.

Roman