Classic Data
Re: Classic Data
@ olli....Zustandsnote 3+ sowohl jetzt als wie auch in 2010.
Die aktuellen Marktdatierungen 2015 Classic Data
1= 34500
2= 24500
3= 16000
4= 8400
5= 3900
Alles Zahlen aus 2015! Von daher passt es und im Vergleich zu 2010 paßt es auch.Nur meiner Versicherung passt es nicht.
Die aktuellen Marktdatierungen 2015 Classic Data
1= 34500
2= 24500
3= 16000
4= 8400
5= 3900
Alles Zahlen aus 2015! Von daher passt es und im Vergleich zu 2010 paßt es auch.Nur meiner Versicherung passt es nicht.
- clipperfreak
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Re: Classic Data
und wo sind die Abzüge wegen nicht originaler Farbgebung Aussenspiegel vom Hanomag, Wischerarme vom T2b und falsche InnenausstattungT2NJ72 hat geschrieben:... mal so zur Orientierung, Classic Data Kurzbewertung, Zustand 2, Wiederbeschaffungswert 22 k€ (vom letzten Jahr).... und hier die "Zustandstabelle" Wiederbeschaffungswert höher als in Liste wg. zusätzlicher Extras (AHK, DZM, Öl-Thermometer / -Druck, Voltmeter, Radio, Zusatzheizung u.v.m.)
Gruß
Klaus *223
Klaus *223
- Norbert*848b
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Re: Classic Data
Ham wir ausdiskutiert, keine Abzüge in der B-Note, muss nur zeitgenössisch sein.clipperfreak hat geschrieben:und wo sind die Abzüge wegen nicht originaler Farbgebung Aussenspiegel vom Hanomag (nein: Hella LKW/Trecker universal) , Wischerarme vom T2b (ok) und falsche Innenausstattung (wie?, wenn dann falsches Dach)
Freundliche Grüße aus Algermissen
Norbert
Norbert
- clipperfreak
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Re: Classic Data
na dann hast Du gute Überredungskünste gehabt bei Manni90 als Gutachter hättest Du auf Granit gebissenT2NJ72 hat geschrieben:Ham wir ausdiskutiert, keine Abzüge in der B-Note, muss nur zeitgenössisch sein.clipperfreak hat geschrieben:und wo sind die Abzüge wegen nicht originaler Farbgebung Aussenspiegel vom Hanomag (nein: Hella LKW/Trecker universal) , Wischerarme vom T2b (ok) und falsche Innenausstattung (wie?, wenn dann falsches Dach)
aber hatte ich doch gleicht erkannt die LKW Spiegel hatten wir seinerzeit an unserem Hanomag Kurier Bj. 66 montiert
jetzt willst Du mir aber nicht erzählen dass die braunen Sitzbezüge beim Zwitter original waren, da gabs Senfgelbes Kunstleder im Wohnraum bzw. Stoff oder beige Kunstledersitze vorne beim Sierragelben Typ 23
Gruß
Klaus *223
Klaus *223
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Re: Classic Data
Morgen,
also da muß ich jetzt auch meinen Senf dazu geben.
Irgendwann mal zu DM Zeiten hat mir so ein Gutachten den Hintern gerettet bei einem nicht selbst verschuldetem Unfall. Sonst wäre ich auf meinen Kosten sitzengeblieben.
Habe gerade aktuell so ein Gutahten für meinen Fuhrpark machen lassen. Erweitertes Kurzgutachten von Clasic data die jetzt aber anders heißen.
Hat so jedes ca. 350.- gekostet. Der 2. Nachteil wenn ich jetzt natürlich den Wert der Versicherung melde steigen auch die Teilkaskoprämien.
Aber das ist es mir wert. Bei Verlust oder Brand steht man sonst richtig dumm da. Weil unterversichert ist ja eh jeder. Aber wie gesagt das Gutachten sollte auch bei der Versicherung hinterlegt werden.
So alle na ja 10 Jahre erneuere ich die Gutachten. Sollte eigentlich früher sein oder halt wenn sich der Wert dramatisch ändert. Allerdings ist das nicht so tragisch da der Zustand ja dokumentiert ist und der Wert ja nur angepasst werden müßte.
Sonst wird das bei meinem Fuhrpark mir einfach zu teuer.
Grüße Hannes
P.S der Fz Wert bei meinem Kasten Zustand 2+ liegt bei 24500 der Wiederbesch. bei 27500
Nei´n keinen Einfluß auf das Ergebnis gehabt
also da muß ich jetzt auch meinen Senf dazu geben.
Irgendwann mal zu DM Zeiten hat mir so ein Gutachten den Hintern gerettet bei einem nicht selbst verschuldetem Unfall. Sonst wäre ich auf meinen Kosten sitzengeblieben.
Habe gerade aktuell so ein Gutahten für meinen Fuhrpark machen lassen. Erweitertes Kurzgutachten von Clasic data die jetzt aber anders heißen.
Hat so jedes ca. 350.- gekostet. Der 2. Nachteil wenn ich jetzt natürlich den Wert der Versicherung melde steigen auch die Teilkaskoprämien.
Aber das ist es mir wert. Bei Verlust oder Brand steht man sonst richtig dumm da. Weil unterversichert ist ja eh jeder. Aber wie gesagt das Gutachten sollte auch bei der Versicherung hinterlegt werden.
So alle na ja 10 Jahre erneuere ich die Gutachten. Sollte eigentlich früher sein oder halt wenn sich der Wert dramatisch ändert. Allerdings ist das nicht so tragisch da der Zustand ja dokumentiert ist und der Wert ja nur angepasst werden müßte.
Sonst wird das bei meinem Fuhrpark mir einfach zu teuer.
Grüße Hannes
P.S der Fz Wert bei meinem Kasten Zustand 2+ liegt bei 24500 der Wiederbesch. bei 27500
Nei´n keinen Einfluß auf das Ergebnis gehabt
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Re: Classic Data
Hallo,
also aufgrund der hohen Nachfragen per PN noch einige Infos zum Motor.
Ist ein AS Motor mit den Gewinden für die Traverse hinten. Den hatte ich mir mal für meinen Käfer zurückgelegt. War mal ein auas Neuteilen, ja das gabs vor 20 Jahren noch, aufgebauter Motor. Den haben wir jetzt mit anderen Kolben und Zylindern auf 1914 umbebaut. Ventile glaub auch etas größer. Kipphebelübersetzung geändert. Der Rest am Block ist Serie.
Versager sind zwei Weber Doppelvergaser mit Drehgasgestänge alles von CSP.
Ölkühler inkl. großem Serienölkühler. Anschluß über Regelkolben und Ölpumpendeckel. Auch von CSP. Dafür mußte aber die Traverse vom T2a gewaltig ausgeschnitten werden.
Frontölkühler leider nicht so schick wie hier schonmal von einem Forumisti angeboten.
Bremsscheiben natürlich. Auch von CSP.
so nun hoff ich allen geantwortet zu haben.
Grüße Hannes
also aufgrund der hohen Nachfragen per PN noch einige Infos zum Motor.
Ist ein AS Motor mit den Gewinden für die Traverse hinten. Den hatte ich mir mal für meinen Käfer zurückgelegt. War mal ein auas Neuteilen, ja das gabs vor 20 Jahren noch, aufgebauter Motor. Den haben wir jetzt mit anderen Kolben und Zylindern auf 1914 umbebaut. Ventile glaub auch etas größer. Kipphebelübersetzung geändert. Der Rest am Block ist Serie.
Versager sind zwei Weber Doppelvergaser mit Drehgasgestänge alles von CSP.
Ölkühler inkl. großem Serienölkühler. Anschluß über Regelkolben und Ölpumpendeckel. Auch von CSP. Dafür mußte aber die Traverse vom T2a gewaltig ausgeschnitten werden.
Frontölkühler leider nicht so schick wie hier schonmal von einem Forumisti angeboten.
Bremsscheiben natürlich. Auch von CSP.
so nun hoff ich allen geantwortet zu haben.
Grüße Hannes
Re: Classic Data
Hallo,
In diesem Thread wurden bereits einige Classic Data Werte benannt.
Hat jemand Zugriff, bzw. kann mir jemand den aktuellen Claasic Data Wert für einen 79er T2b Westy nennen.
Note 2:
Note 1,5:
Note 1:
Vielen Dank!
Gruß, Ingo
In diesem Thread wurden bereits einige Classic Data Werte benannt.
Hat jemand Zugriff, bzw. kann mir jemand den aktuellen Claasic Data Wert für einen 79er T2b Westy nennen.
Note 2:
Note 1,5:
Note 1:
Vielen Dank!
Gruß, Ingo
- clipperfreak
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Re: Classic Data
Stand August 2015Westy 79 hat geschrieben:Hallo,
In diesem Thread wurden bereits einige Classic Data Werte benannt.
Hat jemand Zugriff, bzw. kann mir jemand den aktuellen Claasic Data Wert für einen 79er T2b Westy nennen.
Note 2:
Note 1,5:
Note 1:
Vielen Dank!
Gruß, Ingo
Zustand 1 34000€
Zustand 2 25000€
meiner wurde mit 1- taxiert entsprechend 38000€ da unrestaurierter rostfrei, Originalzustand, orig. 79000km gelaufen
Gruß
Klaus *223
Klaus *223
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Re: Classic Data
Hallo,
in meinem Gutachten von Classic data steht:
Zustand 1: 41500
Zustand 2: 28500
als Wiederbeschaffungswert
Stand August 2015.
Viele Grüsse Franz-Josef
in meinem Gutachten von Classic data steht:
Zustand 1: 41500
Zustand 2: 28500
als Wiederbeschaffungswert
Stand August 2015.
Viele Grüsse Franz-Josef
Re: Classic Data
Hallo,
vielen Dank euch beiden für die schnellen Antworten.
Gruß, Ingo
vielen Dank euch beiden für die schnellen Antworten.
Gruß, Ingo