Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

[HeWeThue]

Den Temperaturfühler bzw das Thermostat für den Lüfter des Zusatzölkühlers abgedreht. Nach undicht kommt ab...

Gibt’s da was zum aufbohren, nachschneiden und reinschrauben?

[Norbert*848b]

Moin Hendrik,

Den Temperaturfühler bzw. das Thermostat für den Lüfter des Zusatzölkühlers abgedreht.

Mann, erst hattest Du wenig Glück und nun kommt auch noch Pech dazu.

Gibt’s da was zum aufbohren, nachschneiden und reinschrauben?

Adapterlösung?: https://www.autoteile-plauen.de/search.php
Ggf. auch über anderen Thermostaten nachdenken, sollte es auch in M14 x 1,5 geben.
"Willkürliches" Händlerbeispiel: https://fuerst-autoteile.de/temperaturs ... gJU7_D_BwE

[HeWeThue]

Moin Hendrik,

Den Temperaturfühler bzw. das Thermostat für den Lüfter des Zusatzölkühlers abgedreht.

Mann, erst hattest Du wenig Glück und nun kommt auch noch Pech dazu.

Gibt’s da was zum aufbohren, nachschneiden und reinschrauben?

Adapterlösung?: https://www.autoteile-plauen.de/search.php
Ggf. auch über anderen Thermostaten nachdenken, sollte es auch in M14 x 1,5 geben.
"Willkürliches" Händlerbeispiel: https://fuerst-autoteile.de/temperaturs ... gJU7_D_BwE

Hallo Norbert,

Der Link zu deinem Adaptervorschlag führt leider ins Leere. Kannst du den bitte nochmal prüfen?

Nach etwas Recherche hier im Forum habe ich festgestellt dass andere nur mit Loctite Dichtung das EMPI Ding abgedichtet bekommen hatten...

[Norbert*848b]

Hallo Hendrik,

Der Link zu deinem Adaptervorschlag führt leider ins Leere. Kannst du den bitte nochmal prüfen?

Ja sorry, ist etwas "tricky", hatte ich zunächst nicht bemerkt.
Ruf die Seite von autoteile-Plauen noch mal auf und dann bei "Neue Suche ?" das Wort "Adapter" eingeben, dann sollten die möglichen Varianten erscheinen.

[bulli71]

So, Bremsflüssigkeit noch einmal neu gemacht, einfach die Frau pumpen lassen. Manchmal sind die alten Methoden doch die besten.
Druckpunkt schön weit oben und steinhart, so soll es sein.

Allerdings bekomme ich den Entlüfternippel am Bremskraftregler nicht auf, der ist festgegammelt. Wenn ich mit Gewalt versuche zu drehen dann verwindet er sich, also lass ich das.

Hat jemand einen Regler für den T2a mit Scheibenbremse übrig? Der Regler vom b müsste demnach ja auch gehen, habe eh auf BKV und Bremskraftverstärker umgerüstet und das sind auch Teile vom b.

www.thorstenwinter.de

[g_hill]

Allerdings bekomme ich den Entlüfternippel am Bremskraftregler nicht auf, der ist festgegammelt. Wenn ich mit Gewalt versuche zu drehen dann verwindet er sich, also lass ich das.

Hallo, wenn der Wagen beim Enlüften auf den Rädern steht sollte im BKR keine Luft hängenbleiben. Ich wechsele alle 3 Jahre die Bremsflüssigkeit und ggf. die Schläuche, Zylinder und Sättel. Habe den BKR noch nie entlüftet und immer eine knackige Bremse gehabt.

Grüße
Hilmar

[bulli71]

Allerdings bekomme ich den Entlüfternippel am Bremskraftregler nicht auf, der ist festgegammelt. Wenn ich mit Gewalt versuche zu drehen dann verwindet er sich, also lass ich das.

Hallo, wenn der Wagen beim Enlüften auf den Rädern steht sollte im BKR keine Luft hängenbleiben. Ich wechsele alle 3 Jahre die Bremsflüssigkeit und ggf. die Schläuche, Zylinder und Sättel. Habe den BKR noch nie entlüftet und immer eine knackige Bremse gehabt.

Grüße
Hilmar

So hab ichs ja auch gemacht, und alles ist gut. Will mich dem Regler schon Prinzip nun mal widmen, aber ohne redundantes Ersatzteil mach ich den nicht auf. Falls jemand eine Rep-Anleitung kennt....?

www.thorstenwinter.de

[g_hill]

... also, laut RLF ist der bei Defekt auszutauschen. Wie man ihn prüft, siehe Link.

http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... 08/299.jpg

Wenn er noch problemlos fun ktioniert, mach ihn aüßerlich sauber und lass ihn drin.

Grüße
Hilmar

[Sgt. Pepper]

Moin,

hab mit den Restarbeiten am Unterboden angefangen. Werde wohl noch den hinteren Querträger tauschen und dann ist der untenrum fertig.
Dann geht es am Dach weiter.

Hab den Bus dann doch lieber ganz hingelegt, war mir doch irgendwie sicherer...

Grüße,
Stephan

[bulli71]

Natürlich passiert sowas nur mir, aber mal zur Erinnerung das ihr vielleicht doch ab und an mal nachgeschaut: mir ist ganz unten an den Türpappen Wasser nach innen gelaufen. Klarer Fall von undichter Folie, so könnte man meinen. Aber als ich in die Tür rein geschaut habe stand da drin 10cm hoch die Suppe. Da kann die Folie noch so gut sein, das drückt sich durch die Löcher der Clips.
Die Ablaufbohrung war total verstopft. Jetzt hatte ich natürlich etwas Angst, aber ich habe die Türen so mit Wachs geflutet dass da nichts in die Falze rein ging.

Haltet die Türeninnenräume also immer schön sauber!!

www.thorstenwinter.de