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Geheimfach

Nicht Gestern sondern Samstag...

nach längerer Pause habe ich endlich mal wieder an zwei Samstagen an der Hochdachleiche arbeiten können. Ziel war es, soweit alles vorzubereiten dass ich den vorderen linken Radlauf einschweißen kann, also A- und B-Säule, sowie das Deckblech des Querträgers der B-Säule zu ersetzen. Plan und Realität... im Endeffekt habe ich nicht einen Schweipunkt setzen können sondern stattdessen den kompletten Querträger rausgetrennt nachdem der Karrosseriebeitel ohne großen Widerstand einfach durchgefallen ist.

nichts mehr da...
https://www.dropbox.com/s/kvzsedrok6onz ... 0.jpg?dl=0

Blechdopplungen wohin man sieht...
https://www.dropbox.com/s/gulxcmmo4jgjy ... 4.jpg?dl=0

Querträger und Wagenheberaufnahmen (2x Übergebraten), sind raus...
https://www.dropbox.com/s/cghlflxyc6m0q ... 9.jpg?dl=0

NOS Bleche für eBay... "VW T2 Westfalia NOS blahblah..."
https://www.dropbox.com/s/tzo4pwwzuggx9 ... 2.jpg?dl=0



Das schlimme ist, der komplette Laderaumboden und der Innenbereich ist mit Bitumen-Unterbodenschutz eingesprüht was das Arbeiten nicht besonders angenehmn macht, wenn man die heißen Bitumenspritzer ins Gesicht bekommt. Von Unten ist der Bus aber ziemlich gut lackiert worden.



Grüße,
Stephan

für alle bling bling Freunde.
endlich die neuen Stoßstangen (Werk34) "eingefahren". Ist ja ein L-Bus. Die hintere ist übrigens ca. 10 cm zu kurz. Deshalb musste ich die Stoßstangengummis (von Olaf) etwas kürzen.
Die Chromersatz-Folie auf den alten hat nicht wirklich gehalten.
Ich weiß. Das ist nicht der originale Auspuff.

clemens hat geschrieben:für alle bling bling Freunde.
endlich die neuen Stoßstangen (Werk34) "eingefahren". Ist ja ein L-Bus. Die hintere ist übrigens ca. 10 cm zu kurz. Deshalb musste ich die Stoßstangengummis (von Olaf) etwas kürzen.
Die Chromersatz-Folie auf den alten hat nicht wirklich gehalten.

bling_bling_vorn.jpg

BlingBling_hinten.jpg

Ich weiß. Das ist nicht der originale Auspuff.

wow sehr schön aber ein Käfer-Auspuff passt doch rein gar nicht zu einem L-Bus

Ich weiß, Klaus.
Alles zu seiner Zeit...

clemens hat geschrieben:Ich weiß, Klaus.
Alles zu seiner Zeit...

Clemens sehe gerade er wurde seinerzeit in Ceylonbeige ausgeliefert hat dir das beige nicht gefallen?

hab das ganz gleiche Auto noch stehen und wartet auf Resto.... Ceylonbeiger 75iger 1.8l Schiebedach L-Bus

ne, ne. Klaus. Ganz anders. war original ozeanicblau und weiß. Die M-Plate ist nicht korrekt erfasst.
rot ist ja auch schön.

Diverse E-Mails mit VW-Zertifikat und Foto an "Mr. M-Plate" halfen aber bislang nichts, die M-Plate wieder zu löschen, damit ich sie neu erfassen kann, oder die falschen Daten zu korrigieren. Innen war auch Alabaster angesagt und nicht Leather Beige.
Egal. Habe zumindest die Grafik "photogeshopt".

Clemens aus der Pfalz.

clemens hat geschrieben:ne, ne. Klaus. Ganz anders. war original ozeanicblau und weiß.

gemeint war natürlich orientblau und pastelweiß

Mojn,
hab am WE das alte Familienmitglied für den 20. Tüv im Mai vorbereitet, Reifenwechsel auf Sommerreifen, Vorderachse abgeschmiert, Unterbodencheck mit Mike-Sanders-Pinsel in der Hand und Fluid-Film-Spraydose parat. Hinterradbremse und Handbremse eingestellt (dem Helfer sei gedankt), Wagenwäsche und von Hand eingewachst.

Todo: Ölwechsel, Ventile einstellen, CO + Zündungscheck. Der 1.Mai ist das Ziel

Und nebenbei dem neuen Vetter ein paar Wehwehchen ausgetrieben...
Viele Grüße aus Hamburg, Oliver

Trockeneis! 76er T2b Westfalia aus Californien..... Fast Rostfrei!!