Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Hallo Uli.
Ja es ist ein 914 Getriebe. Ich werde mal zwei Fotos dazu einstellen.
Es fährt und schaltet sich sehr leicht. Die Abstimmung passt sehr gut zu meinen Rädern.
Auf dem zweiten Bild sieht man die Schaltung, bzw Umlenkung. Jaaa die Seilführung ist auf dem Foto noch etwas rostig....
Gruß Carsten
P.S. Ralf hast Du Fotos von Deinem Umbau? Wenn ja, stelle Sie doch auch hier rein.
Ja es ist ein 914 Getriebe. Ich werde mal zwei Fotos dazu einstellen.
Es fährt und schaltet sich sehr leicht. Die Abstimmung passt sehr gut zu meinen Rädern.
Auf dem zweiten Bild sieht man die Schaltung, bzw Umlenkung. Jaaa die Seilführung ist auf dem Foto noch etwas rostig....
Gruß Carsten
P.S. Ralf hast Du Fotos von Deinem Umbau? Wenn ja, stelle Sie doch auch hier rein.
Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
DAS hört sich ja mal super an. Mir geht das Drehzahlniveau au der Autobahn gehörig auf die Nerven.schrauberger hat geschrieben:Würde mich auch interessieren. Ist schon paar Tage her.
Hab das Porsche 901 Getriebe aus dem 914er eingebaut und bin begeistert.
2000 U/min 80km/h
2500 U/min 100km/h
3000 U/min 120km/h
Im 5ten
Der Bus ist unglaublich leise, es ist beim dahinrollen nur Wind, kein Motorgeräusch hörbar.
So lässt es sich entspannt reisen
VG Ralph
@Carsten: Halterung selbst gemacht oder gibts da Kits?
Nach Diktat verreist...
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Sieht gut aus.
Hast Du de Schaltstange nochmal im Rohr geführt?
Sind die Wärmetauscher noch in Betrieb also nach vorne hin am Heizrohr adaptiert, oder hast Du eine Standheizung verbaut?
Deine Lösung mit dem Schalthebel würde mich auch noch interessieren
Harald
Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Hallo Carsten,
falls der Getriebeumbau nicht unter "Geheimhaltung" fällt, mach doch bitte im Technik-Forum ein neues Thema dazu auf.
Ich würde mich freuen
Grüße aus der Pfalz
Tom
Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Hallo Harald.
Die Heizbirnen sind raus sowie das Rohr und die Klappen nach vorne. Für mich sind, in der heutigen Zeit, die Heizbirnen Schrott. Es kommt kaum Wärme nach vorne, dafür staut Sie sich unter dem Motor.
Standheizungen kosten nicht mehr die Welt und ich kann heizen wann und wie ich will.
Die Schaltstange ist am Ende des Rohres durch eine selbst gedrehte Kunststoffbuchse geführt.
Foto von der Schaltung vorne habe ich jetzt keine gemacht, ist aber im Prinzip die Konsole vom 914 mit langem Schalthebel.
Werde die Tage mal den Gummiboden anheben und ein Foto machen.
Gruß Carsten
P.S. Da der Schalthebel eh selbst gemacht werden muss, habe ich ihn für mich deutlich verlängert.
Die Heizbirnen sind raus sowie das Rohr und die Klappen nach vorne. Für mich sind, in der heutigen Zeit, die Heizbirnen Schrott. Es kommt kaum Wärme nach vorne, dafür staut Sie sich unter dem Motor.
Standheizungen kosten nicht mehr die Welt und ich kann heizen wann und wie ich will.
Die Schaltstange ist am Ende des Rohres durch eine selbst gedrehte Kunststoffbuchse geführt.
Foto von der Schaltung vorne habe ich jetzt keine gemacht, ist aber im Prinzip die Konsole vom 914 mit langem Schalthebel.
Werde die Tage mal den Gummiboden anheben und ein Foto machen.
Gruß Carsten
P.S. Da der Schalthebel eh selbst gemacht werden muss, habe ich ihn für mich deutlich verlängert.
Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Hallo,
Ich hab auch mal meinen Bugtech Shifter eingebaut und gleich etwas verlängert!
Dann noch die Ursache der hakenden Türschloss untersucht und gegen ein gebautes getauscht, natürlich mit angepassten Plättchen zur Einheitsschließung.
Schönes WE
Oliver
Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
Ich hab auch mal meinen Bugtech Shifter eingebaut und gleich etwas verlängert!
Dann noch die Ursache der hakenden Türschloss untersucht und gegen ein gebautes getauscht, natürlich mit angepassten Plättchen zur Einheitsschließung.
Schönes WE
Oliver
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Nabend zusammen.
Soooo habe da doch noch ein Foto vom Schalthebel gefunden vor dem Einbau. Werde aber trotzdem noch ein Foto im eingebauten Zustand machen, wenn gewünscht.
Links ist der Originale T2 Schalthebel, rechts die 914 Schaltkulisse mit angefertigtem Schalthebel, vor dem lackieren.
Gruß Carsten.
Soooo habe da doch noch ein Foto vom Schalthebel gefunden vor dem Einbau. Werde aber trotzdem noch ein Foto im eingebauten Zustand machen, wenn gewünscht.
Links ist der Originale T2 Schalthebel, rechts die 914 Schaltkulisse mit angefertigtem Schalthebel, vor dem lackieren.
Gruß Carsten.
Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Radlager vorne links getauscht. Das äußere Lager hatte heftig Pitting, das konnte ich nicht lassen.
Rechts auch zerlegt und neu gefettet. Hatte leichte Laufspuren, aber das tausche ich erst wenn ich wieder zuhause bin.
In beiden Lagern war außerdem Rost, da scheint mal Wasser rein gekommen zu sein. Gar nicht schön...
www.thorstenwinter.de
Rechts auch zerlegt und neu gefettet. Hatte leichte Laufspuren, aber das tausche ich erst wenn ich wieder zuhause bin.
In beiden Lagern war außerdem Rost, da scheint mal Wasser rein gekommen zu sein. Gar nicht schön...
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Thorsten
- Norbert*848b
- *
- Beiträge: 7119
- Registriert: 30.10.2013 21:57
- IG T2 Mitgliedsnummer: 848
Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Wasser könnte schon sein, da glaub ich aber nicht so wirklich dran.
Sicherlich hast Du für die Lager lithiumverseiftes Fett genommen wegen der Wasserbeständigkeit.
Ich glaube eher daran, dass es sich wahrscheinlich um "Passungsrost" handeln sollte.
Bei Welle-Nabe-Verbindungen tritt das gern auf, also der Sitz von Achsschenkel zu den Innenringen der Radlager.
Möglich wäre wohl auch, wenn die Radlager zu locker eingestellt waren, da bin ich mir aber nicht ganz sicher.
https://de.wikipedia.org/wiki/Passungsrost
Freundliche Grüße aus Algermissen
Norbert
Norbert
- bullijochen
- Wohnt im T2!
- Beiträge: 2008
- Registriert: 04.07.2010 13:49
- IG T2 Mitgliedsnummer: 0
Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Hallo Carsten, wie hast du denn das Getriebe in der Mitte aufgehängt? Meins hängt irgendwie deutlich tiefer an der Schaltstange. Den Winkel der Schaltstange wär bei mir viel zu steil um das mit Kardan Gelenken anzubinden.Carsten75 hat geschrieben: ↑06.09.2019 16:47 Hallo Uli.
Ja es ist ein 914 Getriebe. Ich werde mal zwei Fotos dazu einstellen.
Es fährt und schaltet sich sehr leicht. Die Abstimmung passt sehr gut zu meinen Rädern.
Auf dem zweiten Bild sieht man die Schaltung, bzw Umlenkung. Jaaa die Seilführung ist auf dem Foto noch etwas rostig....
5gang Porsche.jpgIMG_20190828_180557.jpg
Gruß Carsten
P.S. Ralf hast Du Fotos von Deinem Umbau? Wenn ja, stelle Sie doch auch hier rein.
Läuft geil das Teil, gell