Mit oder ohne ? Eure Meinung ist gefragt

[bullitommi]

OK. Ihr habt mich jetzt überzeugt. Nachdem das der die Tage neu Lackiert ist kommt er wieder drauf somit auch ich .
Und er wird um 3 cm eingekürzt, somit paßt der Bulli ohne Probleme dann in meine Garage.
Bis jetzt mußte immer meine Frau und Tochter hinten rein damit es gepasst hat.

[Roman]

Da könntest du auch einfach etwas Luft ablassen - in der Garage dann aber wieder aufpumpen, damit es keinen Standplatten gibt. Ok, ist auch umständlich, und wenn du dann vor dem Starten vergisst die Luft abzulassen....

Grüße,
Roman

[metalsrevenge]

Da könntest du auch einfach etwas Luft ablassen - in der Garage dann aber wieder aufpumpen, damit es keinen Standplatten gibt. Ok, ist auch umständlich, und wenn du dann vor dem Starten vergisst die Luft abzulassen....

...oder ordentlich Gewicht reinpacken. Zementsäcke eignen sich da gut. Mach ich 2 mal jährlich auch so

Sascha

[ulme*326]

also ich machs immer so:

gepäckträger drauf: boa, sieht das geil aus...oh man wie gut sieht das denn aus.....

nach ein paar tagen / wochen:

gepäckträger runter: oh man sieht mein bus gut aus...sooo gut

dann wieder nach ein paar tagen /wochen:

gepäckträger wieder drauf: yeeehaa, sieht das geil aus....


und so weiter und so weiter

ich denke daß das genau die richtige Antwort ist. Mir zumindest gefällt nämlich auch beides gut. Das abgelutschte Hustenbonbon-Design eines geschlossenen T2-Kastenbusses ohne Störgeometrien ist einfach unerreichbar . Mit ner Seilzug-Dachgarten-Absenkvorrichtung in der Garage doch regenrinnenschonend sicher machbar. Sowas gibt es heute bereits für Hardtops . Kann man sicher nachbauen.

[westfaliafan]

ulme,
mir gefällt der Bus ohne den "LeiterwagenfürArmeaufsatz" besser, bei historischen Treffen (Ob FW oder andere) gehört er aber drauf..

Grüße, Andreas