Probleme mit dem Rückwärtsgang
- Rüdiger*289
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Probleme mit dem Rückwärtsgang
Hallo,
immer wenn mein Bulli schön warm gefahren ist, geht der Rückwärtsgang schwer rein, eigentlich nur mit Geräusch. Im kalten Zustand ist das kein Problem. Habe schon die Schaltung eingestellt. Aber es bleibt wie es ist.
Hat einer von Euch einen Tipp ??
Meinen Dank im voraus
immer wenn mein Bulli schön warm gefahren ist, geht der Rückwärtsgang schwer rein, eigentlich nur mit Geräusch. Im kalten Zustand ist das kein Problem. Habe schon die Schaltung eingestellt. Aber es bleibt wie es ist.
Hat einer von Euch einen Tipp ??
Meinen Dank im voraus
Viele Grüße von Rüdiger*289
T2b Pritsche von 1979 http://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=16&t=7165
T2 ab Kasten von 1971 forum/viewtopic.php?f=16&p=245424#p245424
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- boggsermodoa
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Re: Probleme mit dem Rückwärtsgang
Pfff, schwierig!
Trennt die Kupplung?
Getriebeöl okay (Alter, Füllstand)?
Pilotlager in der Schwungscheibe okay?
Mehr fällt mir auf die Schnelle nicht ein. Es ist halt ein Umlenkrad, das du da in Eingriff bringst. Wenn's dabei kracht, ist noch irgendwas am drehen. Die Abtriebswelle kann's nicht sein, denn das Auto steht ja. Also muß es die Antriebswelle sein.
Trennt die Kupplung?
Getriebeöl okay (Alter, Füllstand)?
Pilotlager in der Schwungscheibe okay?
Mehr fällt mir auf die Schnelle nicht ein. Es ist halt ein Umlenkrad, das du da in Eingriff bringst. Wenn's dabei kracht, ist noch irgendwas am drehen. Die Abtriebswelle kann's nicht sein, denn das Auto steht ja. Also muß es die Antriebswelle sein.
Re: Probleme mit dem Rückwärtsgang
Ganz blöde Idee: Vielleicht verlängt sich temperaturbedingt das Kupplungsseil und dann trennt sie nicht mehr so ganz? Einfach mal ein bisschen nachstellen schon probiert?
- Detlef/exMKT
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Re: Probleme mit dem Rückwärtsgang
Würde ich jetzt auch im ersten Step denken, Kupplung trennt nicht richtig. Allerdings müsste der erste Gang dann nicht das gleiche Bild zeigen ?
Re: Probleme mit dem Rückwärtsgang
Nicht unbedingt, würde ich sagen. Der erste Gang ist synchronisiert, der Rückwärtsgang nicht, oder?
- boggsermodoa
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- Rüdiger*289
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Re: Probleme mit dem Rückwärtsgang
So ! Die beste, weil einfachste, Idee hatte der Jan.
Warum auch immer war der Kupplungszug recht lose. Hätte ich eigentlich selbst drauf kommen können, weil ja das Pedal immer früher kam.
Trotzdem Euch allen: Vielen Dank.
Warum die Schraube locker war, oder das Ganze vielleicht am Zug lag, oder, oder oder.
Das werde ich mal nachschauen, wenn meine unisolierte Halle keine gefühlten 100°C hat.
Probefahrt gemacht und (erst einmal) alles für gut befunden.
Warum auch immer war der Kupplungszug recht lose. Hätte ich eigentlich selbst drauf kommen können, weil ja das Pedal immer früher kam.
Trotzdem Euch allen: Vielen Dank.
Warum die Schraube locker war, oder das Ganze vielleicht am Zug lag, oder, oder oder.
Das werde ich mal nachschauen, wenn meine unisolierte Halle keine gefühlten 100°C hat.
Probefahrt gemacht und (erst einmal) alles für gut befunden.
Viele Grüße von Rüdiger*289
T2b Pritsche von 1979 http://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=16&t=7165
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- Rolf-Stephan Badura
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Re: Probleme mit dem Rückwärtsgang
Das Seil könnte auch kurz vor dem Aufgeben sein... oft wegen Repro-Qualität (siehe link)
leg Dir schon mal ein Ersatzseil parat...
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Sabine & Rolf-Stephan Badura
1979er VW L-Bus Camping Umbau
1970er VW Karmann-Ghia Coupé, 1982er Eriba Pan, HAZET Werkzeug-Sammlung
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- boggsermodoa
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Re: Probleme mit dem Rückwärtsgang
Rüdiger*289 hat geschrieben:Die beste, weil einfachste, Idee hatte der Jan.
boggsermodoa hat geschrieben:Trennt die Kupplung?
- Rüdiger*289
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Re: Probleme mit dem Rückwärtsgang
@Rolf- Stephan. Kupplungs,- und Gaszug fahren reservemäßig immer mit
@Clemens. Ja, stimmt. Ob der Zug zu lang ist oder die Kupplung nicht trennt ist von der Wirkung gleich...
@Clemens. Ja, stimmt. Ob der Zug zu lang ist oder die Kupplung nicht trennt ist von der Wirkung gleich...
Viele Grüße von Rüdiger*289
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