Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Hi,
Am Freitag hab ich bei der Fahrertür ne neue Aussenhaut Montiert.
Demnächst kommt die Beifahrertür dran.
Dann ist Karosserie mässig fast alles Geschaft
Paul
Am Freitag hab ich bei der Fahrertür ne neue Aussenhaut Montiert.
Demnächst kommt die Beifahrertür dran.
Dann ist Karosserie mässig fast alles Geschaft
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- Sgt. Pepper
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Moin,
ich habe am Sonntag noch etwas am Hochdach gearbeitet und einen weiteren Teil des Dachrahmens über der Beifahrertür erneuert. Zum Glück habe ich jetzt ein Streck-Stauchgerät, damit kann man die leichte Rundung vorne sehr gut in die Bleche einarbeiten. Zum Glück kommt man gut dran, man hat halt am nächsten Tag einen ziemlichen Muskelkater in den Beinen vom ständigen "Trepp-auf, Trepp-ab" um das Werkzeug zu wechseln. Grüße,
Stephan
ich habe am Sonntag noch etwas am Hochdach gearbeitet und einen weiteren Teil des Dachrahmens über der Beifahrertür erneuert. Zum Glück habe ich jetzt ein Streck-Stauchgerät, damit kann man die leichte Rundung vorne sehr gut in die Bleche einarbeiten. Zum Glück kommt man gut dran, man hat halt am nächsten Tag einen ziemlichen Muskelkater in den Beinen vom ständigen "Trepp-auf, Trepp-ab" um das Werkzeug zu wechseln. Grüße,
Stephan
- Hardtop-Westy
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Sieht gut aus. Daumen hoch!
Ist das ein originaler ab Werk Hochdach?
Grüße Andy
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Danke!
Nein, leider nicht.
Der ist irgendwann mal zum Hochdach umgebaut worden mit dem Resultat das das Dach undicht war und alles darunter vergammelt ist.
Aber mein Plan ist es, die Dachkonstruktion sehr ähnlich wie beim Werkshochdach aufzubauen, was auch aus Gründen der Stabilität Sinn macht.
Grüße,
Stephan
Nein, leider nicht.
Der ist irgendwann mal zum Hochdach umgebaut worden mit dem Resultat das das Dach undicht war und alles darunter vergammelt ist.
Aber mein Plan ist es, die Dachkonstruktion sehr ähnlich wie beim Werkshochdach aufzubauen, was auch aus Gründen der Stabilität Sinn macht.
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Stephan
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Das hört sich gut an. Gab ja glaube ich auch ganz hohe Trennwände hinter den Sitzen. Das finde ich persönlich richtig klasse. *001 hat glaube ich noch so einen.
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Ja genau. Wobei die beim Camper eher unpraktisch sind. Meiner hat da einfach einen Rohrrahmen als Verstärkung drin.
Entsprechend ist das dann auch etwas "luftiger" als mit den hohen Trennwänden.
Ich finde den T2 Werks-Hochdach von der Form her schon richtig gelungen. Leider sind die halt fast komplett ausgestorben, da die allermeisten eben nur draußen standen und entsprechend durch sind.
Grüße,
Stephan
Entsprechend ist das dann auch etwas "luftiger" als mit den hohen Trennwänden.
Ich finde den T2 Werks-Hochdach von der Form her schon richtig gelungen. Leider sind die halt fast komplett ausgestorben, da die allermeisten eben nur draußen standen und entsprechend durch sind.
Grüße,
Stephan
Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
mit dem Bulli in die neue „Garage“ umgezogen......nach knapp 10 Jahren geht es weiter
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Na dann frohes Schaffen
Manche Dinge brauchen einfach länger...
Der Clipper steht auch schon lang.
Grüße
Andy
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Meine Schaltung umgebaut.
Ich fahre ja 5-Gang mit Seilzugschaltung, und hatte daher die ganze Zeit einen Schalthebel zwischen den Vordersitzen, weil mir keine Lösung eingefallen ist wie ich mit dem original Hebel die notwendigen großen Wege für die Seile (damit die Kräfte klein bleiben) realisieren kann. Das war auch super zu fahren, sehr angenehm von der Sitzposition her, leicht, exakt, ganz toll. Aber ein Stück Bulli fehlte...
Jetzt habe ich mal ganz viel nachgedacht und probiert, und es funktioniert. Original Schalthebel, unten Seilzüge. Alles handgesägt, gefeilt, geschweißt, viel Zeit und Arbeit. Dafür ist es jetzt spielfrei, mit kugelgelagerten Umlenkhebeln.
Die Platte für die Rückwärtsgangsperre muss ich noch zaubern, dann ist alles perfekt.
www.thorstenwinter.de
Ich fahre ja 5-Gang mit Seilzugschaltung, und hatte daher die ganze Zeit einen Schalthebel zwischen den Vordersitzen, weil mir keine Lösung eingefallen ist wie ich mit dem original Hebel die notwendigen großen Wege für die Seile (damit die Kräfte klein bleiben) realisieren kann. Das war auch super zu fahren, sehr angenehm von der Sitzposition her, leicht, exakt, ganz toll. Aber ein Stück Bulli fehlte...
Jetzt habe ich mal ganz viel nachgedacht und probiert, und es funktioniert. Original Schalthebel, unten Seilzüge. Alles handgesägt, gefeilt, geschweißt, viel Zeit und Arbeit. Dafür ist es jetzt spielfrei, mit kugelgelagerten Umlenkhebeln.
Die Platte für die Rückwärtsgangsperre muss ich noch zaubern, dann ist alles perfekt.
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Thorsten
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Hallo Namensvetter,
sehr geile Lösung! Bin begeistert! Saubere handwerkliche Ausführung. So könnte man auch die miesen Nachbauteile der Serienkupplung hinten umgehen...
Hast Du die Wege gerechnet oder sauber geschätzt?
Hut ab,
Gruß Torsten
sehr geile Lösung! Bin begeistert! Saubere handwerkliche Ausführung. So könnte man auch die miesen Nachbauteile der Serienkupplung hinten umgehen...
Hast Du die Wege gerechnet oder sauber geschätzt?
Hut ab,
Gruß Torsten
Mit dem Bus da steckenbleiben, wo die Anderen erst gar nicht hinkommen...